Мотоблокът във фермата е доста полезно нещо. Той става дори страхотен помощник, ако е оборудван с ремарке, в което можете да транспортирате различни неща, инструменти и материали. Някои модели мотоблокове на пазара не отговарят на изискванията на купувача. Закупувайки такъв мощен помощник, техните собственици планират предварително да започнат самостоятелно да произвеждат допълнително прикачно устройство за мотоблока.

Такива прикачени файлове до голяма степен спестяват разходи, вместо да купуват готов продукт. И така, как да направите ремарке за мотоблок със собствените си ръце?

Ремаркето може да бъде направено на ръка

Монтаж

Процесът на сглобяване на конструкцията е прост и можете да го изпълните напълно самостоятелно, като имате под ръка инструментите и материалите, необходими за работата, както и малко познания в ключарството. Работата се извършва в следния ред:

1. Създаване на работна документация (проект) със схеми за монтиране на прикачно оборудване за мотоблок.
2. Избор на материал за производството на рамката и други устройства от бъдещия дизайн.
3. Изборът на работното място, където ще бъде сглобено ремаркето.
4. Извършване на предварителна маркировка на монтажни елементи и възли на механизма на ремаркето.
5. Полагане на готови части и подравняване на ъглите.
6. Свързване на елементите на приставката.

В това видео ще научите как сами да направите трейлър:

Необходими инструменти и материали

За висококачествено изпълнение на работата по сглобяването на ремаркето подгответе следния инструмент:

• заваръчна машина;
• мелница за рязане на материал с набор от режещи колела;
• рулетка и линийка, транспортир и квадрат;
• инструменти за маркиране (креда, мастило, маркер);
• ударни инструменти (чук), длето и клещи;
• тис за закрепване на части, скоби и скоби;
• електрическа бормашина с комплект бормашини с различни диаметриза метални работи;
• оборудване за монтиране на нитове в каросерията на ремаркето.

За производството на рамката на ремаркето се използват квадратен или правоъгълен метален профил, стоманена тръба с малък диаметър, ъгли и канал. Палетът на ремаркето е стоманен лист с дебелина до 2 мм. За свързване на части от конструкцията се използват болтове, гайки и нитове. Към ремаркето се добавят пружини и греда за закрепване на колесния парк. Автомобилните колела от Москвич или Жигули са подходящи за колела.

Не забравяйте за правилния инструмент за ремарке

Кадър

Изработен е от квадратна тръба, която се нарязва на отделни секции. Тръбните секции са заварени заедно, образувайки рамка с напречни пръти. Всеки ъгъл е внимателно измерен. След като рамката е готова, тя се вари отново по периметъра. Готовият продукт е грундиран и боядисан с лак и лак.

Ремаркето не трябва да се претоварва, в противен случай бързо ще стане неизползваемо. Срокът на експлоатация на цялата конструкция зависи от качеството на рамковия елемент. Ето защо, преди да започнете работа, е необходимо да определите какъв максимален товар ще носи тегличът и за какви цели ще се използва.

Има три основни модела ремаркета:

1. Лесно. Проектиран за товар не повече от 70 кг. Обикновено това е лека количка с една ос, върху която е монтирана седалката на водача. Ремарке за транспортиране на стоки е заварено към оста.
2. Универсален. Той може да транспортира малки товари до 120 кг по неравен терен. За по-голяма здравина се използва I-лъч като материал за производството на рамката.
3. Тежка. В тези случаи се използват метален профил и елементи от автомобилно шаси върху гумена релса. Опциите за тежки ремаркета са по -надеждни и издръжливи, макар и малко по -скъпи от другите дизайни.

Някои занаятчии правят самосвали за мотоблок. В работата тя прилича на каросерията на товарен самосвал, но за да направите такава конструкция със собствените си ръце, трябва ясно да се придържате към всички размери на чертежа. Няма стандартни размери за ремарке, основното е да не е твърде широк и да маневрира удобно, движейки се зад мотоблока.

Шаси

Дизайнът на прикачната част на самия мотоблок не е особено труден, но ходовата част е съвсем различен въпрос. Тя се основава на греда, в краищата на която са разположени главините. Каналът е заварен заедно, така че да се получи квадрат. Заваръчният шев е твърд за здрава конструкция. Главините се заваряват към долната част на квадрата (гредата), колелата за ремаркето се поставят върху мотоблока и се проверява техният паралелизъм. Ако условието е изпълнено, тогава конструкцията е заварена правилно.

Гредата и рамката на ремаркето са свързани чрез пружини, монтирани в специални скоби на рамката, предварително предвидени в схемата. Цялата конструкция на сглобеното ремарке се проверява за стабилност, не трябва да се преобръща.

Съвети. За да може транспортът да служи дълго време и да не се развали, той трябва периодично да се извършва Поддръжка, която се състои в ежедневно почистване след работа и смазване на ставите.

Не забравяйте за шасито на ремаркето

Кожата на телесната черупка

На основата (платформата) на ремаркето са монтирани вертикални стойки, към които са заварени страните. Струва си да се отбележи, че предната и страничната дъска са направени несменяеми, а задната врата е фиксирана върху пантите за по-нататъшно отваряне и затваряне в случай на необходимост от товарене на различни извънгабаритни товари. Елементите на тялото са рамкова структура, която е изградена от метални ъгли. Те са заварени с дупе един към друг и шевовете са почистени.

Етапи на сглобяване на борда:

• рамките на всяка страна се приготвят отделно;
• вземете лист от поцинкована ламарина и прехвърлете размерите на страните към него;
• дъската се изрязва по размер.

Дъно от 2 мм метален лист се наслагва върху рамката на теглича и се заварява по целия периметър. Разстоянието между точките на заваряване е приблизително 4-6 сантиметра. Процедурата за монтаж започва от предната страна, след това страничните, като ги привързва плътно към предната страна. Задната врата е фиксирана в контури, монтирани на рамката на ремаркето.

Спирачки

За да не се редува случайно ремаркето по наклон и да застане здраво на пътя, за него е предвидена проста спирачна система. Как да направите спирачки на ремарке за мотоблок? Най -добре е да използвате конструкция за паркиране от кола или мотоциклет и да закрепите механизма близо до седалката на водача с болтове.

Както при всяко превозно средство, спирачната система е един от факторите за пътна безопасност. Можете сами да направите спирачки, като използвате кабел, тяга и барабан:

1. Към главината на едно от колелата е прикрепен барабан.
2. Те вземат спирачен диск и заваряват към него малко парче тръба.
3. Поставете механизма върху оста.
4. Спирачните накладки с кабел са фиксирани към оста, кабелът се изтегля към лоста близо до седалката на водача.

Спирачките обикновено не се монтират на две колела. Една ръчна спирачка е достатъчна и за ремарке до мотоблок.

Други детайли

В допълнение към основната шофьорска седалка е монтирана обикновена сгъваема пейка, която е прикрепена към предната страна на тялото и лежи върху страничните. Някои ремаркета за мотоблок са допълнително оборудвани с резервно колело. Може да се позиционира на страничната дъска или на дъното на ремаркето на металното дъно с помощта на специални крепежни елементи.

В близост до седалката на водача, за удобство при съхранение на малки инструменти, които може да са необходими на пътя и по време на ремонт, се фиксират малки домашно изработени метални кутии или специални торби.

Засечка

Теглича е система от заварени тръби, които са свързани към страничните елементи на ремаркето. На мястото, където тръбите се отделят, отпред е монтирано съединително устройство. Връзката трябва да бъде проста, здрава и да осигурява лесно завъртане на ремаркето зад мотоблока. Често за такова свързване се използва стандартен механизъм на фабрични ремаркета за тегличи за автомобили.

За да закачите мотоблочно ремарке със собствените си ръце, трябва:

1. На мястото на свързване на тегличните тръби се заварява участък от четиридесета тръба с дължина 10 сантиметра.
2. Вътре в тръбата са монтирани два лагера.
3. На тръбата отстрани на количката на ремаркето е монтирана шайба, в която впоследствие ще се вкара оста на теглича с резба с резба.
4. Закачването е направено от парче квадратна тръба. През две противоположни повърхности се пробива проходен отвор с диаметър, съответстващ на фиксиращия щифт.
5. Квадратната тръба може допълнително да бъде подсилена с лист метал, ръбовете на тръбата са огънати.

Такава система надеждно осигурява структурна стабилност и лекота на работа. С помощта на теглич, мотоблока за трактор може да бъде адаптиран като ремарке за лек автомобил.

Трябва ли ми лиценз за мотоблок с ремарке

Има много спомагателни работи, в които се използват мотоблокове. И към днешна дата никъде в официалните документи не е посочено, че управлението на мотоблокове изисква права. Съгласно законодателството мотоблоковете не принадлежат към превозни средства, които наравно с останалите категории участват в движението по пътищата. Следователно можете спокойно да отидете на полета и селски пътища, които не се контролират от КАТ.

При пътуване по обществени пътища трябва да се има предвид, че този транспорт не може да се движи по тях. Това трябва да бъде ясно посочено в информационния лист за мотоблока. Има моменти обаче, когато такива пътни участъци трябва да се пресичат. Ако стигнете до контролната кола на КАТ, можете да получите доста неприятни последици. Инспекторът може да провери всяко оборудване по обществения път и има право да издаде глоба за такова шофиране, тъй като мотоблока принадлежи към оборудването, дори за обработване на земята.

Също така водачът на мотоблока трябва да знае правилата за движение, дори при липса на свидетелство за управление. Следователно пътният инспектор има право да изисква поне една отворена категория за използване. превозно средствоза да сте сигурни, че знаете основите на движението по пътищата, но това се отнася само за обществените пътища.

Оказва се, че правата върху мотоблока не са необходими, в същото време е необходим документ, който да потвърди познаването на правилата за поведение и движение по пътя.

Съвети. За да се избегнат проблеми с инспектора за движение, собственикът на мотоблока трябва да знае правилата за движение, да има поне отворена категория А и да не забравя сертификата, ако е необходимо да излезе на пътя.

За шофьори домашни мотоблоковеот ремаркета изобщо не се препоръчва да излизате по пътищата, за да не привлечете погледа на КАТ. В противен случай това е изпълнено с голяма глоба.

Да проектирате ремарке за мотоблок със собствените си ръце според чертежи и размери не е много трудно. Основното е да имате желание и да можете да боравите с инструмента. На нашия уебсайт можете да изберете схема и да видите снимки, направени от собствениците на ремаркетата. Имайки такъв асистент в домакинството, работата може да се извърши няколко пъти по -бързо и да се получи голямо удоволствие от това.

Собствениците и градинарите често използват мотоблок. Може да се види в почти всяка помощна ферма. Техниката е незаменима и необходима за всякакъв вид работа. В допълнение към обработката на почвата, механизирано устройство може да се използва за транспортиране на товари (сено, торове, посадъчен материал, дърва за огрев и боклук). Ако купувате мотоблок или снегоход без ремарке, не бива да се разстройвате, защото можете да направите прикачно устройство за мотоблок със собствените си ръце.

Пълният комплект на мотоблока може да бъде много разнообразен:

• Хилър.
• Грунтовник.
• Рало.
• Картофена сеялка.
• Сеялка.
• Рейк.
• Косачка.

Това се характеризира с товароносимостта на оборудването, теглото, мощността и други показатели. Мотоблокът може да бъде среден, лек и тежък (професионален). Мотокултиватор се счита за аналог на тази техника, но е направен да върши една работа - обработка на почвата. Понякога може да бъде с допълнителна функция.

Конструкцията на количките не е сложна. С обикновени инструменти почти всеки собственик ще може самостоятелно да построи количка за мотокултиватор или мотоблок Neva. Важна част от производството е правилното съставяне на чертеж или скица. Основната работа трябва да започне, стриктно спазвайки предвидените размери. За да опростите процеса, можете да вземете фабричен модел на количката като проба. Прикачните устройства могат да бъдат с голяма и малка товароносимост (500 или 100 кг). В същото време тялото също се различава по размер.

За различни видовесе избират колички за мотоблокове с различни технически характеристики:

• За тежки (над 10 к.с.) може да се използва едноосна или двуосна количка с дължина на каросерията до 1,5 м ширина и 3 м дължина.
• За средно големите (с мощност до 10 к.с.) най-често се използват едноосни талиги с дължина на тялото до 1,5 м и ширина до 1,4 м. Товароносимостта на такива талиги е приблизително 300-500 кг.
• За леки (до 4,8 к.с.) ремаркета се използват едноосни ремаркета с дължина на каросерията около 1,15 м и ширина 1 м. Талигите са предназначени за товар до 300 кг.

Страните в количките могат да бъдат с височина до 40 см, а със странични огради в мощни ремаркета - до 60 см. За да се улесни процесът на разтоварване или натоварване, конструкцията осигурява отвор или подвижна задна врата. Предлагат се и модели със свалящи се странични панели.

Стандартните модели тегличи имат заден център на тежестта, което улеснява накланянето на количката и разтоварването на някои товари. Само тежкотоварните модели обикновено са оборудвани с хидравличен повдигащ цилиндър. Такива модели трябва да бъдат оборудвани със спирачки, тъй като инерционната сила на движение ще действа върху стръмни склонове и няма да е възможно да спрете мотоблока.

Плюсове и минуси на домашно приготвено ремарке

Налични са много готови дизайни от производители на трактори и производители на трети страни. Благодарение на количката, мотоблокът ще бъде пълноценен транспорт, но за да се определи изборът между закупен и домашен модел, трябва да преразгледате техните достойнства:

• Незаменим уред за работа в страната.
• За производството можете да използвате прост материал и технология.
• По време на производството парите се спестяват значително.

При закупуване не винаги е възможно да се намери единица, подходяща за всички характеристики, а нейното качество и технически параметри могат да бъдат много по -ниски от цената.

Правилен дизайн

За да предотвратите многократно преработване на части по време на процеса на сглобяване, както и да спестите материал, който може да бъде развален, трябва да създадете чертеж подробно и внимателно. Най -добре е да създадете множество рисунки на всяка част от всички страни. Това важи особено за сложни детайли.

Когато правите рисунка и подготвяте скици, можете да пропуснете важни нюанси... В тази връзка чертежът трябва да бъдат преразгледани и проучени, като се вземат предвид следните точки:

• Определете коя основна или спомагателна единица се нуждае от ремаркето, както и разберете метода на свързване. Може да се извърши по различни начини (заваряване, болтове или занитване).
• Движение и свързване на неподвижни въртящи се части (на панти, втулки, лагери или аксиално).
• Имам ли нужда от механизми за паркиране.
• Наличието на самосвал.

В същото време има много други елементи, които трябва да бъдат взети под внимание и създадени, в зависимост от техните собствени нужди и желания. Например, не всеки ще се съгласи да направи шарнирно съединение със собствените си ръце, но много от тях ще могат да купуват евтино от скрап. В чертежите, ако е необходимо, направете корекции и подробен чертеж. Създаването на чертеж не е лесен процес, но след това е възможно да се попълнят и правилно да се изброят необходимите резервни части и инструменти.

Преди да закупите материали и да създадете чертежи, трябва да инспектирате наличните части, тъй като всички метални изделия могат да бъдат полезни за създаване на структура или допълнителни елементи.

Разработване на лека количка

Количка с товароподемност до 350 кг е подходяща за всеки тип мотоблокове, а количка с по -голяма товароносимост ще изисква разработване на допълнителни спирачки, тъй като използването й ще бъде опасно (може да се използва като аварийна кола). Да правя леко ремаркенаправете го сами, чертежите с размери са лесни за намиране в интернет. Те трябва да бъдат финализирани, за да отговарят на вашите нужди, в зависимост от наличието на заготовки и изисквания.

Товароносимостта ще зависи от избора на размери и размери на самото тяло. За да направите това, можете да използвате размерите на производителите и разработването на чертежа се препоръчва да се извършват на етапи:

• Общ изглед с размерите на всички единици, като корпуса, рамката, колелата и носача.
• Подробен изглед на рамка, изработена от квадратна или кръгла тръба и заварена заедно.
• Тялото и неговата структура. Тялото може да бъде направено от дъски или метал.
• Препоръчително е да укрепите носача с няколко укрепващи елемента, тъй като основният товар ще се носи върху него през шарнирния възел и теглича.
• Въртящ се блок - сложен елементизискващи специално внимание.

В зависимост от избора на материал за производството и укрепването на някои участъци от конструкцията, използването на количка за трактор може да бъде с различни товари.

Производствени детайли и материали

За производството на прикачно устройство ще ви трябва:

След като подготвите необходимите части и инструменти, можете да започнете работа, но е много важно да почистите метала от ръжда с помощта на мелница и конвертор преди работа.

Рамка на ремаркето

Най-добрите опции за създаване на рамка са изрязани кръгли и квадратни тръби, както и ъгли. Дизайнът е подходящ за работа по неравни пътища. Рамката може да бъде направена с помощта на лагери и множество тръби. Необходимо е също така да се монтират колелата. Стоманен прът с диаметър 30 ​​mm и повече и дължина 1080 mm е подходящ за създаване на ос, върху която ще се монтират колелата. Този прът е заварен към панти и рамкови стълбове.

Карах количката на мотоблока

Конструкцията е създадена от части, които са заварени надеждно. Основният товар се създава върху въртящите се и съединителните механизми, поради което конструкцията трябва да бъде подсилена с метални части чрез заваряване. За да направите носач, трябва да заварите опорни ъгли, кърпи с надлъжни панти и пръти на тялото.

Домашно тяло на устройството

Тялото за домашна количка може да бъде направено от подходящ метал или дъска със сечение 20 мм. Когато правите от дъски, е задължително да укрепите конструкцията. метални ъгли... Тялото трябва да бъде свързано с рамката в няколко точки с помощта на задържащи части. Центърът на тежестта в едноосна количка не трябва да пресича оста на колелото.

Когато създавате конструкция на самосвал, трябва да инсталирате оси за сгъваемо устройство в средата на рамката. В същото време е важно да ги инсталирате коаксиално и да ги ориентирате точно, тъй като ако инсталацията е неправилна, повдигането на тялото може да бъде възпрепятствано чрез заглушаване. Втулките на оста са заварени през армираща плоча с дебелина около 5 мм. Тегличът, който е основата на рамката, също е оборудван с такива усилватели. Конвенционалните панти, често използвани при изграждането на шарнирни порти и калитки, могат да се използват като втулки и оси, но с диаметър, който ще поддържа тежестта на товара. След края на заваряването трябва да проверите свободната игра. Този дизайн не е сгъваем, така че оста трябва да бъде монтирана за първи път, за да се предотврати рециклирането.

Свързване на мотоблока с количката

За да свържете ремаркето с трактора, трябва да направите конзола. Горната част на опората може да бъде подобна на контура на дръжките на култиватора, тъй като тя трябва да бъде прикрепена към конзола от монтиран тип. В точката на закрепване между лагерите трябва да се нанесе грес и да се покрие с прахозащитен капак. При тежко натоварване на ремаркето по време на работа се препоръчва да се произведе подвижна теглич. Свързващото устройство на устройството е монтирано в цилиндричното тяло на надлъжната панта и цялата конструкция е заключена с пръстен.

За производството на съединителя ще ви трябва:

С този дизайн се улеснява управлението на мотоблока върху неравни пътни настилки.

Избор на колела за ремарке

Много занаятчии, които правят ремаркета, оставят отзиви на сайтове, където можете да препоръчате инсталирането на гуми от странични колички заедно с набор от централни части. В този случай обаче е необходимо шлифоването на осевия прът да съответства на размерите с напречните сечения на лагерите на главината.

За шлайфане и създаване на централна междуосие перфектен е кръг с диаметър 3 см. Централният вал, надлъжните фуги и ъгловите опори са свързани чрез заваряване. Ако са избрани други опции за паркирани колела можете да извършите следните операции:

1. Прикрепете ъгъл към напречната част на рамката или заварете парче тръба.
2. Пробийте дупка в долната част на ъгъла или тръбата, за да фиксирате фитинга и оста на колелото.

Работа с дъното на ремаркето

За силно дъно е най -добре да използвате метални листове с дебелина от 2 до 3 мм. Можете също така да използвате кантирана дъска, но дъното ще бъде по -малко издръжливо.

На последния етап е наложително да се осигури седалката на водача и да се провери монтажа на колелата. За по -голямо удобство е необходимо да заварявате подложката за крака, така че краката ви да не остават във въздуха. За подобрение външен видремаркето може да се почиства и боядисва.

Сглобяването на конструкцията трябва да се извърши върху равна повърхност. При избора на профил от около 40-50 мм не е необходимо да се подсилва конструкцията с кърпи. При нормални и равномерни заварки структурата ще се окаже доста твърда, поради което при липса на заваръчни умения е по -добре да се включи опитен човек. След боядисване на устройството със специална боя, всички части ще бъдат защитени от корозия, а количката ще издържи по -дълго. Когато създавате сгъваема конструкция, е необходимо да заварите ключалка и да използвате стоманен щифт с щифт.

Мотоблокът е универсален агрегат, който заедно с допълнително оборудване е в състояние да извършва всяка работа селско стопанство... Това оре нивата, обработва и разхлабва почвата, но мнозина също мечтаят да направят транспортьор от мотоблок.

Но предвид доста високата цена на ремаркето вече няма достатъчно пари за закупуване на допълнително оборудване, така че много фермери прибягват до проектирането му сами. В тази статия ще разгледаме подробни инструкцииизработка на ремарке за мотоблок със собствените си ръце. Но преди всичко нека се запознаем с видовете ръчни трактори.

Видове мотоблокове

Преди да продължите с разглеждането на инструкциите за производство на ремарке, първата стъпка е да вземете решение за неговата товароносимост. Фабричните устройства могат да транспортират товари с тегло от 300 до 1000 кг, но, разбира се, това зависи от характеристиките на самия трактор.

В зависимост от мощността и производителността, всички ръчни трактори могат да бъдат разделени на:

• бели дробове
• средно аритметично
• тежък.

Размерите на ремаркето също се избират в зависимост от типа трактор. За белите дробове най -добрият вариант би бил тяло, не по -широко от 1 м и не по -дълго от 1,15 м. В този обем можете да поберете до 300 кг тегло.

За средни единици дължината на тялото може да достигне 1,5 м, където ще бъде възможно да се натоварят до 500 кг. А размерите на ремарке за тежки мотоблокове могат да достигнат 3 м дължина със същите 1 или 1,2 м ширина.

Видове ремаркета в зависимост от устройството

Ремаркета за мотоблоки, в зависимост от спецификата на работата, могат да бъдат:

• със сгъваем корпус;
• със стационарен;
• с шарнирни задни или шарнирни странични стени;
• механизмът за сгъване може да бъде механичен или хидравличен;
• с ръчна спирачка (обикновено устройство за блокиране на спонтанно движение се използва на ремаркета за тежки трактори).

При разработването на ремарке за мотоблок е задължително да се вземе предвид центърът на тежестта му.Тя трябва да бъде изместена напред спрямо оста по -близо до таблата. Това ще позволи не само да увеличи стабилността на транспортера, но и да осигури неговата оптимална управляемост в процеса на движение.

Дизайн на ремарке за мотоблокове

След като сте решили товароносимостта и мощността на ръчния трактор, можете да започнете да проектирате ремаркета. Първо, помислете за дизайна на обикновена количка без сгъваемо тяло. На пръв поглед към ремаркето в оригиналния фабричен дизайн изглежда, че дизайнът му е сложен.

Но в действителност това не е така, защото включва най-простите части, които са прикрепени една към друга по най-често срещания начин (болтови и заварени съединения). Устройството няма сложни компоненти, които трябва да бъдат произведени със сложно оборудване. И така, от какви елементи се състои ремаркето за мотоблока?

1. Устройство за съединител с мотоблок.

2. Съчленено въртящо се устройство (конзола).

3. Карах.

4. Стъпка.

5. Шофьорска седалка.

6. Кадър.

7. Тяло.

8. Опорен лъч.

9. Фиксатор на панти.

10. Устройство за задни панти.

11. Оста с колела.

Разгледахме устройството на ремарке без ръчна спирачка. Ако е необходимо да се осигури блокиращ механизъм за спонтанно движение, тогава колелата и шублерите могат да бъдат взети от субкомпактния автомобил от задния мост. Те вече имат механизъм за ръчно заключване от барабанен тип.

Снимката по -горе показва всички препоръчителни размери на ремаркето за ръчен трактор със средна мощност, около 5 к.с. Материалът на тялото може да бъде не само дъски, но и шперплат, ламарина, профилирани метални листове.

Също така от устройството може да се види, че носачът е фиксиран към централната тръба, като го поставите вътре и през него. Вторият му край отзад е фиксиран по шарнирен начин, което позволява на колелата на ремаркето да променят позицията си спрямо равнината на оста на трактора, без да създават неудобства при преодоляване на ями и неравности. Технологията тръба в тръба осигурява необходимата стабилност по време на праволинейно движение на мотоблока, без изкривяване на рамката, без това да създава аварийни ситуации.

Носещо устройство

Сега нека разгледаме по -отблизо дизайна на носача. Както може да се види от чертежа, той няма толкова много подробности:

1. Въртящ се механизъм.
2. Чекмедже.
3. Стъпка.
4. Укрепващи елементи на пантите.

Закачването на мотоблока с ремарке се осъществява благодарение на шарнирното съединение, което се състои от стоманена ос, лагери и фланец. Ръчен трактор е прикрепен към последния посредством болтова връзка.

Важен фактор за висококачествената връзка на мотоблока и ремаркето е добре обмислената панта. Затова се препоръчва да се използват най -малко 4 укрепващи елемента, изработени от стоманена лента с дебелина най -малко 4 мм.

Дизайн на рамката на ремаркето

От диаграмата по -долу може да се види, че структурно рамката включва различни видовеоформени и кръгли тръби, заварени заедно. Дебелината на профила се избира въз основа на необходимата товароносимост на ремаркето.

Какво виждаме на чертежа?

1. Скоба, която укрепва структурата на седалките.
2. Рамка за седалката на водача.
3. Опора на седалката или пощата.
4, 5, 9, 10. Предни и задни скоби.
6. Релса или рамка на външна платформа.
11. Укрепваща напречна греда.
12. Централна ос.
13. Оста, направена от прът с диаметър 30 ​​мм.
14. Лайсна, изработена от ламарина с дебелина 4 мм.

Ако се интересувате от това как да направите винторазцепвач със собствените си ръце, тогава можете да прочетете повече за това в.

В същото време върху рамката е предвидена стойка за седалка, която може да бъде сгъваема или неподвижна. В зависимост от това се избира типът на дизайна на сгъваемото устройство.

Метод за закрепване на носеща и централна тръба

Болтовете и болтовете се използват за фиксиране на носача. В централната тръба е направен отвор за крепежния елемент. Краищата са фиксирани към лонжерона. За да направите теглич, използвайте тръба с напречно сечение 60x30 mm.

Рамката е основата носеща конструкция... Траверсите са изработени от стоманени квадратчета (25x25 mm). За укрепването им се използват диаметри. Стелажите са заварени от тръби, които са прикрепени към двете страни на конструкцията.

Този метод на свързване позволява на тръбата да се завърти частично, без да променя позицията си в надлъжна посока, когато мотоблока се движи.

Оста на колелото

Оста на колелото може да бъде направена от стоманен прът с диаметър най -малко 30 mm със заварени в краищата оста на оста, върху които от своя страна са монтирани колела с главина. За тяхното надеждно закрепване към осите трябва да се използват контргайки и шплинтове, а закрепването на оста трябва да бъде предварително заточено за лагерите в шублера.

Ако е необходимо да се постави спирачка, тогава трябва да се осигури лост близо до седалката на водача, система от кабели и барабани.

Както можете да видите, като имате под ръка чертежи и пълен производствен алгоритъм, ако желаете, можете сами да направите ремарке за мотоблок или друг транспорт.

По-долу ви предлагаме да гледате видео за това как да направите ремарке за мотоблок със собствените си ръце:

Мотоблокът е незаменим и необходима техника, което е полезно за работа върху личен парцел, в градината. С неговото използване можете лесно да обработвате поземлен имот и да транспортирате много различни стоки, например инструменти, сено, различни култури, торове, посадъчен материал, отпадъци от лятна вила. Ако ремарке не е включено в стандартния модел на мотоблок, има решение на проблема-това е домашна количка за мотоблок.

Мотоблоковете са: леки, средни и тежки (професионални). Моделите се различават по тегло, мощност и функционалност. Мотоблокът може да бъде оборудван с хляб, уши, плуг, картофена сеялка, косачка, мотоблоки, сеялки и сеялки. Мотокултиваторите се считат за аналози на мотоблокове, но тази техника е създадена да изпълнява само една функция - обработка на почвата в редки случаи има малки допълнителни възможности.

• незаменимо устройство на личен парцел;
• при създаването се използват прости материалии технология;
• спестяване на пари, тъй като приблизителната минимална цена на ново ремарке е от 12 хиляди рубли, а употребявано - от 8 хиляди и повече.

Недостатъци на фабричните колички:

• единица, която е подходяща за всички параметри, не винаги е налична за продажба;
• техническите параметри и качеството не винаги съответстват на надценените.

Размери на количката за мотоблока

Размерите на ремаркето зависят от необходимия товароподемност. Тяло със стандартен размер, което може да издържи тегло от 2,5 центнера, е равно на:

• ширина - 1150 мм;
• дължина - 1500 мм;
• височина - 280 мм.

Когато са избрани параметрите на подходяща количка, трябва да изчислите броя метри валцуван метал и броя канали за направа на рамката и теглича.

Изготвяне на списък с материали

Препоръчително е да напишете контролен списък необходимите материаливъз основа на това, което вече е на склад и при необходимост добавете останалото за популяризиране на сглобяеми произведения. Ако вместо квадратна и правоъгълна тръба вече се предлагат кръгли тръби. Препоръчително е да се разработи конструкцията на устройството въз основа на неговите суровини.

Чертеж на обикновена количка за мотоблок

Количката е изчислена за тегло на товар 450-500 кг, с изключение на телесното тегло на водача. В него лесно могат да се поберат до 8 торби картофи.

Чертеж на количка

1. - поддръжка за шарнирни зони;
2. - конзола;
3. - превозвач;
4. - подножка;
5. - седалка;
6. - рамка (рамка);
7. - тяло;
8. - носеща греда 3 бр., (щанга 50х50);
9. - болтове (М 8);
10. - устойчива конструкция (стоманени тръби 58х4);
11. - колела.

Поетапно сглобяване и довършване- това са най -трудните задачи:

1. трябва да се изберат необходимите части;
2. почистване от ръжда, обработка с конвертор;
3. ако е необходимо, отрежете всички ненужни, ако е посочено на чертежа;
4. монтирайте части и комбинирайте.

Рамка на количката

Железните ъгли и нарязаните тръби с кръгли и правоъгълни секции са най -подходящите части за изграждане на рамката на количката. Конструкцията предполага трудни условия на работа, например върху неравен (изкопан) терен.

Съвети:Елементарната рамка за блока е изградена от двойка тръби и колела върху лагери. Тялото е свързано с рамката с щифтове. Допълнителен монтажпружините ще омекотят треперенето по дупки.

Превозвач за превоз

Количката за мотокултиватор има ос на колелото - това е стоманен щифт с диаметър 3 см и дължина 1 м. Размерите на пръта се избират, като се вземат предвид размерите на тялото, без значение какви са колелата излизат извън нейните граници. Конструкцията е заварена през опорни ъгли, канавки с надлъжни панти и рамкови пръти.

Чертеж на количка

1. - корпус на ротационната система;
2. - теглич (тръби 49х3);
3. - 4бр рамка за крачета (ъгли 25x25);
4. - Конструкция на тягата - 4 бр .;
5. - втвърдяващо ребро;
6. - ленти 25х4 (наслагвания).

Полезна информация!Конструкцията на талигата за талиги е механизъм, изработен от резервни части, закрепени чрез заваряване. Товарът ще се насочва главно към шарнирната конструкция и върху зоната на прикачване на ремаркето. Препоръчва се на това място да се добавят части от стоманената конструкция (ребра) за здравина.

Тяло

Тя може да се състои от метал или дъски (20 мм), като конструкцията трябва да бъде подсилена със стоманени ъгли. Тялото на ремаркето е прикрепено към рамката с няколко неподвижни задържащи части (50x50 бара). Поставянето на товар за каруци с една точка е да се намери център на тежестта, който не пресича линията на щифта на колелото. Препоръчва се да се монтират ребрата отстрани и отдолу. Ако количката ще носи товари в торби за задачата, тогава няма нужда да правите сгъваеми страни.
Съвети:за бързо разтоварване на ремаркето, задната стена на каросерията се отваря или се добавя механично устройство за завъртане на количката.

Мотоблок с тяло, система за свързване

За да закачите ремарке с мотоблок, трябва да направите конзола. Горната част на опората трябва да копира контурите на дръжката на култиватора, защото крепежните елементи са направени с конзолата на монтираната конструкция. Долната част, която се състои от ос и два лагера за пробивен ротор (RUP), фиксирана от въртяща се носеща конструкция. Мястото в средата на лагерите трябва да бъде смазано и покрито с прашници. В условия на голямо натоварване на ремаркето по време на работа. Препоръчително е тегличът и носачът да бъдат подвижни.
Свързващият механизъм на количката е монтиран в цилиндричното тяло на надлъжната панта, конструкцията е фиксирана с тягов пръстен. Този тип конструкция ще позволи на колелата на талигата да се въртят независимо. Ще бъде много по-лесно да управлявате мотоблока, когато шофирате по неравен терен.

1. Конзола.
2. Прашник.
3. Лагери.
4. Кадър.
5. Разпределителна втулка.
6. Лагер.
7. Разделителна тръба.
8. Шайба.
9. Гайка (M 20x2.5).
10. Устройство за смазване.
11. Чекмедже.

Колела

Според прегледите на опитни народни майстори се препоръчва да вземете гуми от моторизирана странична количка и да ги инсталирате в комплект с централната част на колелата. Има един нюанс - това е завъртане на краищата на осевия прът, така че да отговаря на размерите на диаметрите на лагерите на главината. В резултат на това количката може да се управлява с тези колела в продължение на много години.
Желязно колело с диаметър приблизително 30 мм е идеално за детайл за опорната точка на колелото. Централният вал трябва да бъде заварен към надлъжната фуга и ъгловите опори.

Ако са избрани обикновени колела с ос:

• към напречната част на рамката е прикрепен ъгъл или към него е заварена част от тръбата;
• в долната част на ъгъла или тръбата трябва да се пробие отвор за фиксиране на фитингите и оста на колелото.

Дъното на количката

Най-добре е дъното на количката да се изработи от ламарина, чиято дебелина на ламарината е 2-3 мм. Оформена дъскаще направи същото, но ще бъде по-малко трайно. След като прекарате 3-4 дни на работа, ще получите количка, която ще издържи достатъчно дълго.

На етапа на завършване домашно строителствоседалката на водача е здраво фиксирана, монтирани са колела. За удобство трябва да направите опора за крака, така че краката ви да не са надвиснали. Количката „направи си сам“ за мотоблок може да се управлява безопасно. Сглобеното ремарке при желание се боядисва и използва достойно без затруднения!

Готовата домашна количка за мотоблок е незаменим дизайн за лесно транспортиране на различни стоки.

Мотоблокът е много удобно устройство за работа в малки и средни ферми. Това е особено удобно, ако има много полезни инструменти... Един от тях е ремаркето. Всъщност, поради подобно допълнение към мотоблока, неговите възможности, както и ефективността се увеличават. В резултат броят на ръчните задачи веднага се намалява.

На първо място, за обработка на парцели е необходим мотоблок. Ремарке и други аксесоари обаче могат да го направят още по -практичен. Освен това най -простият модел е лесен за изработка и можете да го сглобите сами. Такова устройство е подходящо за всяко домакинство.

Чертежи

Преди да започнете да изграждате ремарке, трябва внимателно да обмислите неговата цел. Размерите на устройството до голяма степен зависят от това. В този случай параметрите на ремаркето трябва да съвпадат с определен мотоблок, така че да е удобно да се използват заедно. Според силата на мотоблоковете се разграничават следните видове ремаркета:

Мотоблокове с вместимост до 5 литра. с. вървят добре с ремаркета на същата ос.Корпусът на такива устройства има максимални размери 1 на 1,15 метра и се счита за лек. Средните ремаркета са подходящи за мотоблокове с вместимост от 5 до 10 литра. с. Размерите на такива устройства могат да бъдат 1 на 1,5 метра или 1,1 на 1,4 метра. Те са предназначени за превоз на товари с тегло от 300 до 500 кг.

За култиватори с вместимост 10 литра. с. най -добре е да използвате тяло с две оси. Размерите му ще бъдат приблизително 1,2 на 2 метра. В такова ремарке ще бъде възможно да се транспортират стоки с тегло до 1 тон. Това са тези, които се считат за тежки.

Когато размерите на ремаркето са известни, трябва да се направят чертежи или скици на устройството. Най -добрият вариант, ако дизайнът ще бъде изобразен от различни ъгли. Също така е важно да маркирате размерите на скиците и внимателно да покажете всички съществуващи възли.

Един прост ремарке се състои от следните основни компоненти:

носител, състоящ се от няколко части;

здрава рамка;

удобно тяло с рамка;

колела с подходящ размер.

Носачът включва такива части като тяло за блока, отговорен за завъртане, теглич, направен от тръба, рамка на подножието, ограничител, направен от тръба, ребра за твърдост, горни части под формата на ленти. Частите се свързват, като правило, с помощта заваръчна машина... Най -голямото натоварване пада върху мястото, където тегличът се среща с въртящия се блок. Точно това трябва да бъде добре подсилено с помощта на ребра за втвърдяване.

Рамката най -често е изработена от стомана или по -точно от пръти (тръби), чийто диаметър е най -малко 3 см. Връзките върху рамката се извършват с помощта на заваряване, кърпи, лостове, опори в ъглите, тялото на надлъжната панта. Всяка рамка трябва да включва редица специфични за терена функции, които ще се използват, като ями, неравности и др.

Тялото може да бъде направено както от метал, така и от дърво.Тя може да бъде плътна или направена от пръти.

Струва си да се има предвид при сглобяването му, за какви цели е необходимо ремарке и какви стоки най -често ще се транспортират в него.

За да направите ос на колело, трябва да използвате стоманен прът. Диаметърът му трябва да бъде приблизително 3 см, а дължината му да е приблизително 1,07 м. Тези параметри са най -подходящи и не позволяват на колелата да излизат от каросерията на ремаркето. Що се отнася до колелата, те са подходящи за почти всяка техника. Основното е, че те отговарят на размера на дизайна.

При подготовката е необходимо да се вземе предвид, че схемата включва редица тънкости.Важен момент е наличието на не само основни, но и спомагателни възли. Също така е важно предварително да изберете метода, по който възлите ще бъдат закрепени.

Освен това трябва да се има предвид, че някои връзки трябва да са специални, тъй като те са отговорни за завоя. Също толкова важно е да се обмисли дали ремаркето ще бъде оборудвано с опори за паркиране и самосвал за бързо разтоварване.

Материали и инструменти

За да създадете ремарке за мотоблок със собствените си ръце, може да се нуждаете от следните инструменти:

заварчик;

"Български";

струг;

• гаечни ключове;

  чук или чук;

  линийка или измервателна лента;

  отвертка;

  шкурка;

  досие;

  електрически трион.

В зависимост от това какви материали ще бъдат използвани за бъдещото ремарке, наборът от инструменти може да варира леко. Повечето от тях обаче са незаменими при създаването на допълнително оборудване за мотоблок.

На първо място, при избора на материали, си струва да помислите от какво ще бъде изработено купето на ремаркето.Най -евтиният материал за него е дърво. Например, можете да използвате дъски с дебелина около 0,2 см. Трябва да се има предвид, че те се нуждаят от подсилване в ъглите с метални наслагвания. Удобно е да монтирате такова тяло, като използвате опорни рамки, изработени от дървен материал и болтове.

Дървените ремаркета са най -подходящи за транспортиране на товари в чували. В този случай страните на такова устройство няма да се сгъват. Препоръчително е, преди най -накрая да изберете от какво ще бъде изработено каросерията, изчислете натоварването и също така преценете какви стоки ще бъдат транспортирани в него.

Можете също така да направите тяло от метални листове, чиято дебелина е от 1 мм. Този материал е най -универсалният. Също така е доста лесно да го направите траен с грунд и боя.

Велпапето е подходящо и за производство на ремарке.Трябва обаче да се има предвид, че този материал се нуждае от допълнителни ребра за втвърдяване.

За да направите оста на колелото, можете да използвате стоманен прът с дължина приблизително един метър. Тази дължина ще ви позволи да поставите колелата на домашно ремарке по най -правилния начин. Също така, греда VAZ-2109 е подходяща като ос. Добър вариант е да използвате целия заден мост, включително колелата.

Колела от всякакво оборудване могат да се използват като колела. Единственото условие е техният размер да съответства на техниката. Например, добър вариантза ремарке се използват колела от люлка или жигули. Можете да използвате и колела от градинско оборудване с радиус 40,6-45,7 см. Джантите от моторолера Ant биха били добър вариант.

Как да си направим самосвал?

Самосвал за дизелов мотоблок ще се превърне в незаменим помощник във всяко домакинство. В него е много удобно да транспортирате стоки, които лесно могат да бъдат разтоварени за секунди. Създаването на такава конструкция със собствените си ръце е напълно лесно.

освен това домашно ремаркеможе да е още по -добре, тъй като ще бъде изпълнено в съответствие с всички необходими изисквания.

Най -добре е да започнете да правите ремарке с каросерията, или по -скоро с нейната рамка. Страничните дъски могат да бъдат заварени от оформени тръби... Цялата рамка е направена от подобни тръби. Можете да проверите връзките за квадрат, като използвате обикновен квадратен квадрат.

Струва си да се отбележи, че при заваряване първо трябва да "хванете" леко. Когато се види, че всичко е сглобено правилно, ще бъде възможно да се заваряват по -плътно. Много е добре заварените шевове да се смилат с помощта на мелница.

Задната врата е най-добре да се сменя, за да улесни още повече разтоварването на товара. За да го монтирате, обикновен панти за врати, а за затваряне - ключалки

За да направите вашето ремарке безопасно през нощта, можете да залепите отразяващи стикери върху задната заусенца.

На предната дъска, както и отстрани, трябва да бъдат заварени малки парчета тръба, които ще станат стойки за дървени или метални дъски. Последният етап е обшиването на рамката с избрания материал (дърво или метал).

След това можете да направите теглич от оформени тръби. Те трябва да бъдат заварени здраво към гредата. Крайният резултат е триъгълна структура. Укрепете конструкцията в ъглите с метални втулки, чиято дебелина ще бъде най -малко 4 мм. Отпред под теглича трябва да се заварява метална плоча с дебелина над 8 мм.

За да направите ремаркето самосвал, трябва да заварите пантите на вратата под формата на капка, които могат да бъдат закупени в магазина, към гредата, както и долните подпори.

За фиксиране на тялото може да се използва обикновена ключалка на вратата. Той се закрепва чрез заваряване към дистанционер, който се намира между тръбите, съставляващи теглича. Можете също така да закупите единичен самонарезен модул.

Резето трябва да бъде вмъкнато в тръбния разрез и заварено. Това гарантира силна връзка. Отварянето става чрез лост, който може да бъде прикрепен към седалката. Можете да го свържете към ключалката с помощта на обикновен проводник.

Остава да прикрепите колелата с оста. Практиката е показала, че е най-добре веднага да се вземе готова аксиална конструкция. В зависимост от капацитета и размерите може да се направи дву- или четириколесно ремарке.

За всяко ремарке е важна стабилността, така че това да се постигне чрез инсталиране на стъпало пред предната греда. Това ще позволи на тялото да остане в стабилно положение дори без мотоблок.

Как можете да направите двуосно ремарке?

Едноосните ремаркета са по -често срещани, но имат някои недостатъци. По -специално, това е техният център на тежестта. Всъщност, в случай, че настройката на тялото е неправилна, товарът ще се запълни. Това също може да доведе до увеличаване на стреса в точката на сцепление, което в крайна сметка ще го съсипе. Това може да се избегне чрез поставяне на центъра на тежестта строго над оста.

Възможно е да се премахне този недостатък, както и да се увеличи товароносимостта, като се използват двуосни ремаркета.Те са съставени от основни блокове и възли, точно като едноосни модели. Единствената им разлика е четири колела и две оси. Освен това осите се произвеждат по същия начин, както при ремаркетата с една ос.