Домашният ръчен подемник е добър заместител на индустриалните дизайни, защото е не по-малко ефективен. Така че си струва да получите такъв помощник в домакинството и ние ще ви помогнем да го направите и ще ви разкажем за това устройство.

Как е структуриран ръчният подемник?

Подемник означава окачено повдигащо устройство. Той може да бъде ръчно или електрически задвижван, разбира се, вторият вариант е по-често срещан. Подемникът като цяло е специален механизъм за повдигане или спускане на различни товари, както и за тяхното преместване. Товароподемността може да бъде до 10 тона, а предметите могат да се вдигат на височина до 12 м - съгласете се, не е лошо за механизъм с ръчно задвижване.

Въз основа на тези показатели това устройство може да се използва за преместване на различни стоки с голямо тегло, може да бъде предмети домакински уреди – газови печкиили хладилници, фризери или перални машинии т.н. Те често се използват от търговците на дребно, за да поставят стоки на рафтове. Ръчните подемници са незаменими за строителни или ремонтни дейности, където често се налага повдигане Строителни материалиили инструменти.

Конвенционалният ръчен верижен подемник има следните основни елементи: верижен подемник, състоящ се от подвижни и неподвижни блокове, свързани помежду си; двустепенна цилиндрична коаксиална скоростна кутия, която има ръчно механично задвижване; изходящ вал; специализирана дискова спирачка; допълнителна товарна спирачна система; блокирайте окачването с кука. Принципът на действие се основава на системи на тягови и товарни вериги, които имат кръгли връзки. Основните видове ръчни подемници: предавка и лост.

Зъбни подемници - оправдана ли е популярността?

Основното предимство на този тип подемници е простотата на дизайна и надеждността. Не можете без тях в много отрасли: нито в строителството, нито в минната индустрия, нито в селско стопанство, нито в предприятия за гориво и енергия и други. Такова устройство може да се използва не само на закрито, но и на на откритодори ако няма налични захранвания. Освен това такива подемници са не само безопасни в експлоатация, но и непретенциозни в употреба и имат траен механизъм.

Зъбният тип подемници е пригоден за работа с големи товари с тегло от 0,5 до 10 тона и те могат свободно да се повдигат на височина 12 m.Специалната товарна верига с кука е предназначена за този товар, а наличната допълнителна задвижваща верига осигурява не само добро движение, но и лесно движение на товари. Необходимо е да се контролира работата на такъв подемник, докато стоите на земята. Действието започва с задвижваща верига, това устройство е стационарен механизъм и целта му е да вдига или намалява натоварванията от високи рафтове.

За преместване на товари с подемник се монтират монорелси на закрито. Такива стационарни устройства обикновено се използват, когато не е необходимо постоянно да се движите и повдигате товари. Те не са предназначени за голям обем работа, а скоростта на движение е много ниска, това трябва да се има предвид при избора на този инструмент. Но в същото време, ако трябва да вдигнете крехък продукт или предмет, това са най-успешните подемници. Сега трябва да поговорим за конкурентния модел.

Подемник с лост - изгодна физика на полезния товар

Този тип подемник е необходим за работа с малки товари, чието тегло е не повече от 5 тона, и може да се вдигне на височина, равна на височината на човек. Всичко зависи от конструктивно решение... Повдигането, спускането и придвижването се извършва с помощта на лост, монтиран в тялото. Операторът, който е близо до устройството, контролира подемника. Такива модели са добри за опъване на кабела и повдигане на товари. Тъй като не са пригодени за голям обем работа, комуналните услуги намират своето приложение.

Те са необходими, когато трябва да опънете кабели или да инсталирате тръби в долната част на изкопите, както и за инсталиране на люкове. С тяхна помощ лесовъдите вадят пънове, а индустриалците поставят тежко оборудване в работилници. Често тяхната цел е да вдигнат товара, за да работят по този начин. Това могат да бъдат различни ремонтни дейности, например в автосервизи. За да се улесни работата с лостови подемници, те са допълнително оборудвани със специални колички.

Подемници с червячна предавка - компактен стронгмен

В допълнение към тези основни видове ръчни телфери има и други. Напоследък често се използват червячни подемници. За работа те се спират за постоянно или се използва подвижна "котка". Той е удобен за хоризонтално преместване на товари, такива подемници могат да се движат по двустранни греди. Има много модели от този тип устройства. Те се използват за повдигане или задържане на товари в повдигнато положение, подходящи са и за придвижване. Всичко се случва по специална окачена писта, направена от I-профил.

Тяхното предимство е, че работата може да се извършва в помещения с малка площ, а разстоянието между гредите и натоварванията може да бъде незначително. Такива подемници могат да се използват и на открито.

Те имат някои функции, например въртящ се корпус (а конструкцията може да се върти на 360 градуса) ви позволява да контролирате работата от всяко място, тоест можете да повдигате и спускате товара във всяка позиция. Това създава допълнителна безопасност, операторът по време на работа може да бъде отстрани на подемниците, а също и от самия товар. Също така този тип подемник се отличава с надеждност, износоустойчивост и ниска нагряваща спирачка. Всичко това ги прави тихи и удобни. И благодарение на ниския си просвет, това оборудване може да работи в ограничени пространства във вертикални позиции.

Домашен ръчен подемник - безплатен домакински помощник

Често се налага да извършвате ремонтни дейности у дома и трябва да вдигате инструменти, материали. Ако си купите ръчен подемник, той е скъп и често няма време. В този случай можете да го направите сами.

Домашна лебедка (телфер, подемник). Как да направя повдигащ механизъмза гараж, работилница, строителна площадка.
Много домашни любимци биха искали да имат някакъв повдигащ механизъм в своя гараж или работилница, като подемник, подемник или лебедка. Разбира се, можете да ги купите готови, но те обикновено не са много евтини - няколко хиляди рубли. И те не са често в продажба. Лебедките за лост за спасяване на превозни средства, достъпни практически във всеки магазин, не могат да се използват за повдигане на товари. Тъй като запушалките им са направени с механизъм с тресчотка. И работи добре само по един начин. Лесно е да вдигнете товар с такава лебедка. Но да го свалите плавно е проблематично. Когато прави подемници или лебедки самостоятелно, капитанът е изправен пред задачата откъде да вземе мощна надеждна скоростна кутия (с трансмисия най-малко 1:20 - 50) и винаги с ефект на само Спиране Като правило това са мощни червячни скоростни кутии и те не често попадат в ръцете на капитана.

Междувременно почти всеки може да направи домашна лебедка или подемник, и, както се казва, от скрап материали. Предлагат се в продажба резбовани пръти с дължина до 2 метра. И може да служи като отлична скоростна кутия за домашен подемник.

Устройството на такава лебедка е ясно от скиците. Принципът на работа на лебедката е прост. Ако завъртите самия прът с резба и гайката на тази фиби не може да се превърта, тогава гайката ще се движи по фиби. Силата по време на това движение е много по-голяма от тази, необходима за завъртане на щифта (всички винтови крикове работят по същия принцип, увеличаването на силата там достига 20-30 пъти).

Краищата на шиповете са фиксирани в лагери, които от своя страна са монтирани в опори. Гайка на шпилка е правоъгълна метална плоча, към която са заварени обикновени гайки. Плочата предотвратява въртенето на гайките. Към плочата е прикрепен и кабел. Кабелът се прекарва през една от опорите и се хвърля върху блока. В другия край на кабела има повдигаща кука или прашка система (това зависи от предназначението на повдигащата лебедка).

ПИН устройството е най-лесно да се направи ръчно. За това на един от краищата му е фиксирана ролка или зъбно колело. (можете дори да използвате велосипеден, например). Силна корда или верига се хвърлят през безкраен контур през ролка или зъбно колело. Ако дръпнете от двете страни на кабела, щифтът ще се завърти и гайката ще се движи по дължината на щифта. Съответно зад него ще има кабел и натоварването или ще се понижи, или ще се повиши. Самозаключването на механизма е абсолютно, никаква сила върху гайката няма да накара шпилката да се завърти. По-скоро цялата нишка ще се скъса.

Разбира се, електрическо задвижване може да се направи и с помощта на всеки реверсивен електродвигател с мощност 200-500 W. Удобно е да се използва, например, всяка евтина електрическа бормашинас превключвател за посока на въртене. Тези тренировки вече се предлагат в търговската мрежа. Електрическото задвижване може да се извърши както директно, така и чрез допълнителна ролка или гъвкав вал.

Такава домашна лебедка може да вдигне няколкостотин килограма. В повечето случаи това е достатъчно за битови нужди. Дължината на шпилката, или по-скоро способността да се движи гайката по нея, определя височината на повдигане (в най-простата версия на този домашен подемник). Ако вземете фиби с дължина 2 метра, тогава тази височина ще бъде приблизително 170-180 см, което в по-голямата част от случаите е повече от достатъчно за домашна работилница или гараж. Височината на повдигане обаче не е трудна и може да бъде увеличена чрез прости техники.

Опората (основата) за такава лебедка може да бъде направена от трайна суха дървена греда или дебела дъска. Въпреки че, разбира се, е по-добре да използвате метален профил или канал. Всички връзки се извършват с помощта на чек или болтове. Всичко зависи от целта и възможностите на капитана. Също така е лесно да се организира движението на този подемник под тавана. Например с помощта на някакъв вид Т-лъч, поставен в центъра на работилницата. И инсталирайте самата опора на гредата, така че да може да се върти около центъра си. Тогава ще бъде на разположение почти всяка точка в гаража или работилницата. Подобен резултат може, разбира се, да се постигне с помощта на различни блокове, би било възможно да се поправи нещо върху нещо. Разбира се, подовите греди на сградата също трябва да бъдат проектирани за допълнителни товари.

Въз основа на такива домашно приготвени лебедки можете да направите и домашен кран. Това ще изисква поне две от тези лебедки. Най-удобно е да ги поставите в стрелата на крана. Едната от лебедките ще повдигне самата стрела (ще промени ъгъла на наклон), а втората ще повдигне самия товар. Разбира се, не трябва да забравяте и за противотежестта.

Простотата и наличността на такава домашна лебедка отваря достатъчно широк обхват за нейното използване в домашна работилница, гараж или строителна площадка.

Константин Тимошенко

Лебедката е едно от най-старите устройства, улесняващи движението на тежести, измислено от човека много по-рано, отколкото е познавал законите на физиката. Принципът на работа на лебедката се основава на правилото на лоста: прилагайки леки сили към дръжката, можете да се движите и повдигате доста тежки предмети. Лебедки и телфери се използват широко във фермата за повдигане на строителни материали, теглене на товари и дори за оран на земята. Ръчните или електрически лебедки също са незаменими за любителите на офроуд.

Да си купите лебедка или да си направите сами? Кой дизайн на лебедка е най-добър? Отговорите на тези въпроси зависят от това колко често ще го използвате, какъв товар ще преместите. Лебедките с ръчно управление изискват сила, но не зависят от наличието на електричество. Електрическата лебедка може да премества тежки товари без никакви усилия от ваша страна, но трябва да бъде свързана към електрическата мрежа или батерията. По-долу са представени дизайните на няколко лебедки, които можете да направите със собствените си ръце, коя лебедка да изберете зависи от вас.

Лебедка от въже и парче тръба

Вариант най-простата лебедка, който буквално може да бъде направен от скрап материали и за няколко минути, е популярен сред автомобилистите. Този дизайн е кабел, твърдо фиксиран към тръбната секция, който е поставен върху оста. Оста се забива в земята или е обезопасена по друг начин. Всеки лост се пъха под долния контур на кабела: дръжка на лопата, тръба, плътен стълб. Чрез завъртане на лоста, така че кабелът да се навива около тръбата, можете да преместите доста тежък предмет, като заседнала кола. Това устройство не може да се нарече пълноценна лебедка, но изпълнява своята функция.

Ръчните лебедки включват всяко устройство, което ви позволява да премествате товари и да имате ръчно задвижване. Най-често срещаните са барабанни лебедки: кабел се навива на макара и макарата се завърта с помощта на дръжка през зъбно колело: червячна предавка или зъбна система различни размери... Колкото по-високо е предавателното отношение на скоростната кутия, толкова по-малко сила е необходима за прилагане на дръжката.

За ефективна работа ръчната лебедка трябва да бъде здраво закрепена към неподвижен обект; за това на рамката на лебедката са направени отвори за закрепване. Дръжката е свързана с вал, върху който е здраво закрепено малко зъбно колело. Макарата е здраво свързана с голямо зъбно колело, което се захваща с малко. Кабелът е прикрепен в единия край към макарата, а карабинер или кука е прикрепен към другия край.

Направи си сам ръчна или електрическа лебедка

Ако имате умения за работа със заваръчна машина, можете сами да направите лебедка от скрап материали.

Ще имаш нужда:

• Правоъгълна тръба за направа на рамка;
• Барабанна тръба или завършен вал;
• Ламарина за барабанни дискове, с дебелина 3 мм;
• Шипове с конец М10-М12 с дължина 24 см - 6 броя, гайки;
• Тръба с диаметър Ø14 - 6 еднакви дължини от 20 см;
• Големи и малки зъбни колела и верига;
• Главини за закрепване на барабана към вала и за закрепване на вала към рамката;
• Лост за ръчно задвижване, бензинов или електрически двигател, захранван от ~ 220 V или автомобилна батерия;
• Кабел с необходимата дължина с карабинер в края;
• Заваръчна машина и електроди;
• Мелница с режещ и шлифовъчен диск;
• Боя и грунд за метал;

Комплект ключове.

Технология на производство на лебедка:

1. Според чертежа тръба с правоъгълно сечение 20x20 mm за рамката се нарязва с мелница. Всички перпендикулярни връзки се получават чрез изрязване на заготовки под ъгъл от 45 градуса.

   

2. Детайлите се поставят върху равна повърхност. Рамката на лебедката е заварена с помощта на машина за точково заваряване в кръстовището на детайлите. Те проверяват перпендикулярността на ъглите и съответствието на размерите, след което шевовете са напълно заварени. За закрепване на задвижващия електродвигател е заварена плоча от ламарина с надлъжни канали. Отстранете котления камък и неравностите с шлифовъчното колело на мелницата.

   

3. Рамката се шлайфа, покрива се с грунд за метал, а след изсъхване - с боя или емайл в два слоя.

   

4. Започнете да правите барабана. От ламарина се изрязват два кръга с един и същ диаметър - около 30 см. В центъра на всеки кръг се пробива отвор по диаметъра на шахтата и се правят шест отвора на разстояние 7-8 см от център. Пробиват се дупки за монтиране на главините - по 4 на всеки диск. Прикрепете главините към болтовата връзка. Барабанните дискове се закрепват с помощта на шипове: всеки шпилка е фиксиран в един диск, върху него се поставя тръба Ø14, след което вторият диск се поставя върху шпилките и се затяга върху гайките и гайките.

   

5. Барабанът е монтиран на вал. Шахтата може да бъде направена от метална тръбас подходящ диаметър или използвайте готов стоманен вал с висока якост от всеки механизъм. Голямо зъбно колело е прикрепено към вала от външната страна на барабана - можете да използвате например зъбно колело от скоростна кутия на мотоциклет. На изпъкналите части на вала са монтирани главини, за да се закрепи барабанът към рамката.

   

6. Барабанът с вала е монтиран върху рамката, като ги закрепва с помощта на външни главини и болтове. На площадката е монтиран електрически или бензинов двигател с малко зъбно колело, здраво закрепено към изходящия вал. Поставете веригата и регулирайте нейното напрежение, като преместите електродвигателя по площадката в правоъгълните канали за монтиране в оптималното положение. Веригата не трябва да увисва, но твърде силното напрежение е нежелателно - износването на зъбните колела ще се увеличи и веригата също може да се счупи. Можете да проверите опъването на веригата, като завъртите барабана с ръце - той не трябва да ограничава въртенето на барабана, когато развивате кабела.

   

7. На барабан се навива кабел, който закрепва края му към вала. Другият край на кабела е снабден със здрав карабинер. За по-лесно придвижване лебедката е прикрепена към рамката с двойка колела с помощта на дръжка.

   

8. Дръжката на противоположната страна е за закрепване на лебедката към превозното средство. В този случай се препоръчва да затворите барабана със защитна обвивка, която предотвратява навлизането на мръсотия и утайки в кабела.

   

9. Ако задвижването е планирано да бъде универсално, тогава дръжката може да бъде монтирана от външната страна на вала. В този случай, при липса на гориво или електричество, ще бъде възможно да използвате лебедката ръчно.

Представеният дизайн на лебедката е прост и надежден и въпреки че няма възможност за превключване на предавателното число, заден ход и други спомагателни функции, той перфектно изпълнява задачата за преместване на тежки товари в хоризонтална равнина. Ако е необходимо да се повдигне товара на голяма височина, такава лебедка може да се използва в комбинация с ръчен подемник или просто чрез хвърляне на въжето върху здрава опора.

По този начин в днешния урок разгледахме създаването на ръчна лебедка със собствените си ръце, абонирайте се за нашата група и бъдете наясно с всички важни новини!

Подвижна и по-проста, неподвижна кран-греда в гаража със собствените си ръце е напълно изпълнима, ако има заваръчна машинаи два дни свободно време. За професионален автосервиз е по-лесно да закупите готово подемно оборудване.

Ако нуждата от кран е рядка, тогава е по-евтино да направите просто и надеждно повдигане сами. Такъв самоделен кран може лесно да вдигне теглото до 800 кг и това е напълно достатъчно за ремонтни дейности в гаража.

За да направите рамка за малък гредов кран в стандартен гараж със собствените си ръце, ще ви трябва следните материали:

• I-лъч (4 - 4,5 метра) - необходимите кадри зависят от височината на гаража;
• тръба (диаметър 10-12 см), дължина 2,4 метра - 2 броя;
• една квадратна тръба (10х10 см);
• ъгли (10х10);
• ръчен телфер и телфер;
• болтове (M16) с гайки.

Ако планирате да изградите мобилен кран, тогава се нуждаете от още четири ролки и подемник.

Процедурата за направа на рамка на кран със собствените си ръце:

• заваряваме краката на крана - ъглите трябва да бъдат заварени към двуъгълната греда от двете страни;
• местоположението на ъгъла е под ъгъл от 45 градуса. Оказва се един вид ребра за втвърдяване, които здраво ще фиксират багажника, който отчита по-голямата част от товара, носен от крана;
• заваряваме два триъгълника, дистанционни елементи на всеки стълб на крана.

• ако кранът е подвижна греда, тогава от двете страни отдолу, на всяка стелаж по хоризонталата е необходимо да се заварява на ролка - обикновени ролки за метални контейнери ще направят, мебелите няма да издържат на теглото;
• отгоре, като напречна греда, ние фиксираме тръбата, по която ще се движи повдигащият механизъм;
• в центъра на тръбата заваряваме I-лъч за закрепване на ролката, по който ще се движи стоманеният кабел на механизма за повдигане на крана.

• на върха на двуъгълната греда заваряваме парче квадратна тръба (за укрепване на рамката) - 40 см. Тръбата трябва да излиза най-малко 20 см от двете страни. Оказва се, че страничният стълб е разположен в средата на тръба за укрепване на напречна греда;
• поставете напречната тръба на напречната греда на рамката в квадратната тръба;
• пробиваме през отвори за закрепващите болтове от двете страни на квадратния държач и в самата тръба на напречната греда - имате нужда от твърда, надеждна фиксация от двете страни на вертикалния багажник.

Оказва се U-образна конструкция на рамката на крана, която е монтирана на твърди крака с дистанционни елементи, а тръбата с напречна греда е здраво закрепена по горната страна.

Монтаж на повдигащ механизъм - ръчен или автоматичен

За механично повдигане на товари върху рамката трябва да инсталирате ръчен подемник - червячна лебедка и кабел. Как да прикрепите подемника към рамката:

• отстрани на багажника инсталираме ръчна червячна лебедка (товароподемност 800 кг, не по-малко);
• стоманен кабел се движи върху ролки.

Такъв механизъм улеснява повдигането на двигател или автомобил до капака от едната страна.

Можете да вземете повдигащия механизъм и ролките от вратата на асансьора като задвижване. Там ролките са надеждни и издръжливи.

На произведената основа може да се монтира и електрическо задвижване. Двигател с мощност 300 - 500 W ще бъде достатъчен за лесни ремонтни дейности в гаража.

Такива кранове често се използват за ремонт и обновяване на стари дървени къщи... Строителство дървена къщаще върви по-бързо, ако трупите са подредени с мобилен домашен кран. В този случай ширината на рамката е по дължината на трупите.

И можете да направите по-опростено повдигане на двигателя, с една опора, гледайте видеото.