Транспортната система на току-що обединените Германия и ГДР е известна със своята надеждност и безопасност. Скрупулозните германци, които се опитват да свършат всяка работа качествено и навреме, с право смятат пътищата си за най-добрите в света. Отлични железопътни линии, автобусни линии и известни автобани свързват германските градове. Пътуването с всякакъв вид транспорт няма да донесе на пътника нищо друго освен истинско удоволствие.

Обществен транспорт в Германия и въздушен транспорт...

В големите градове ще намерите обширни мрежи на метрото които са много удобни за използване. При желание служителите на метрото ще ви се обадят по телефона Такси. Интересното е, че за много кратки пътувания с продължителност по-малко от пет минути, има специална ставка.

Някои обаче предпочитат да използват изключително автобуси . Автобуси в Германиясе счита за най-евтиния вид транспорт. Можете да закупите билет за автобус на дълги разстояния непосредствено преди пътуването на автогарата.

В допълнение към " Луфтханза“, повечето известна немска авиокомпания , също така има Air Berlin и Circus Airlinesвсички те се отличават с надеждност и точност. Lufthansa ще осигурява полети до всеки голям германски град и ще превозва пътници в чужбина. Ако ще пътувате из страната, колкото и да искате да спестите време, първо сравнете цените на влака и самолета, тъй като разликата може да е доста значителна.

Велосипеден и воден транспорт в Германия

В Германия пътеки за велосипедисти много лесно се намират - маркирани са с червени тухли. Властите обаче не харесват, когато в центъра на големите градове се движат велосипеди. По-изгодно е да пътувате из околностите с този вид транспорт. Почти всяка туристическа агенция в Германия ще ви предложи безплатни карти за велосипедни пътеки.

Воден транспорт е най-развито в Франкфурт, Кьолн и Дюселдорфпоради наличието на големи водни артерии. Пътуващите са търсени еднодневни и тридневни круизи по Рейн и Мозел.Има няколко фирми, предлагащи разходки с лодка със спиране на плажа и дегустация на вино.

Шофиране в Германия

Хубаво е да се отбележи това шофиране по луксозните автобани на Германияняма нужда да плащате допълнително. Вярно е, че това се отнася само за пътуващите. на автомобили . За да не се разстройват пътните пазители на закона, това е достатъчно следвайте няколко прости правила :

* виждайки синьо-бял знак, който изобразява лудуващи се деца, бързо губят скоростдо 5 км/ч;

* не допускайте наличие на алкохол в кръвта, надвишаващ стойността от 0,5 ppm;

* не забравяйте, че изпреварването отдясно се класифицира като забранено и опасно действие;

* в случай на принудително спиране извън специални зони, монтирайте авариен триъгълник.

Не забравяйте, че повечето немски шофьори се държат доста агресивно по автобаните. Това е особено вярно за части от пътя, където скоростта не е ограничена.Сменяйте лентите с изключително внимание - Гд Rman мотоциклетисти може изведнъж да изскочи от нищото. Препоръчва се също така да останете известно време в средната лента, ако бавни шофьори блокират десния проход.

Нюанси, свързани с покупката на билети

Купуване на билет за влак обърнете внимание на класа и вида на влака - може да бъде високоскоростен или регионален.Като правило единичните билети са доста скъпи, така че би било по-добре да обърнете голямо внимание на опциите за отстъпки. Когато пътувате до близките градове, не забравяйте да разгледате офертите на местната транспортна система, тъй като това ще ви струва няколко пъти по-малко. Деца под 6 години се допускат до всички превозни средства без билет.

Има обаче обстоятелства, при които тийнейджър под 14 години също не се нуждае от билет,при условие че придружаващият роднина има един от следните документи:

* билет, издаден от федералните;

* билет за тарифа Sparpreise;

* Билет с нормална цена.

единични билетипътуващите могат да поръчват както на уебсайта на транспортните фирми, така и да ги купуват от автомати. Това, разбира се, изисква поне минимални познания по немски език. Ако пътувате с група или семейство, тогава ще бъде по-изгодно да закупите групов билет.Не забравяйте също използвайте специални оферти за високоскоростни влакове (можете да намерите това в тази връзка). И също тук на уебсайта на DB можете да намерите желания маршрут, гара и да разберете цената на билет за влак (ZHMI). Все пак, като опция, можете да закупите билети веднага на гарата в специални машини или от служители на железницата.

Да вземем за яснота немски трамваии пътувай до тях. В Берлин еднопосочното пътуване с трамвай ще струва между 1,70 евро и 3,30 евро в зависимост от зоната, докато билетът ще важи само 2 часа.(Цени)

! Абонирайте се за актуализации на блога + вземете безплатна книга с немски фрази, + се абонирайте заYOU-TUBE канал.. с обучителни видеоклипове и видеоклипове за живота в Германия.

Германия е един от европейските и дори световни лидери по отношение на икономическото развитие. Огромен брой чужденци ежегодно посещават тази страна с цел туризъм или бизнес интереси. Разбира се, при пристигането си в нова държаваима въпрос за движение по него. Въпреки това, не всеки иска да наеме кола, а таксито е доста скъпо. Следователно общественият транспорт, чийто вариант са автобусите в Германия, може да се превърне в изход.

Обща характеристика на обществения транспорт в Германия

Като цяло в Германия има всякакви видове обществен транспорт. Те обаче са неравномерно разпределени в цялата страна:

• метро има само в най-големите градове;
• трамваите се използват главно в източните земи - на територията, която преди това е била част от ГДР. Освен това трамваите са доста често срещани в Бавария. Интересното е, че има дори трамвайно трасе от австрийска Виена до Баден-Баден, намиращ се в Германия;
• тролейбусите са един вид реликва от социализма и са оцелели само в някои германски градове;
• автобусите се използват навсякъде, както по градски, така и по крайградски и междуградски маршрути.

Трябва да се отбележи, че доскоро основният транспорт между германските градове се осъществяваше с железопътен транспорт. Въпреки това, от 2019 г. той е почти напълно изместен от междуградски автобуси.

Пътуването с автобус е много по-евтино: например пътуването от Берлин до Дрезден ще струва 18 евро и връщането, докато с влак ще струва 50 евро.

Подобна е ситуацията и по маршрутите Берлин-Хамбург и Франкфурт-Дюселдорф. А за доста дълго пътуване с автобус от Берлин до Мюнхен, което отнема около осем часа, трябва да платите 43 евро.

Как да разберете разписанието на автобусите

Ако планирате да използвате междуградски автобусен транспорт, най-удобно е да отидете на уебсайта Busradar.ru. Този сайт е на руски език.

Трябва да въведете началната и крайната точка на маршрута и датите на планираните пътувания и след това да активирате бутона „Търсене“. Ще Ви бъдат предложени всички съществуващи полети и ще Ви бъде предоставена най-подробна информация за местата на заминаване и пристигане на автобусите, компанията превозвач, часа на заминаване и пристигане в дестинацията, както и цената на пътуването. Така, ако желаете, можете да изберете най-евтините автобуси в Германия.

Ако се интересувате от движение в определено населено място, тогава на всяка спирка на обществения транспорт трябва да има диаграма на движението на всички видове транспорт. Тази информационна табела изглежда така:

Тази диаграма показва всички маршрути на обществен транспорт, които работят през деня. Обикновено наблизо има и нощен трафик. Разбира се, през нощта има по-малко маршрути, интервалът на движение е увеличен, но транспортът продължава да работи.

Диаграмата показва номера на зоната, в която се намира спирката, жълтосе идентифицират съседни зони. Сив цвятпоказва спирки с множество тарифни планове. Това означава, че не е необходимо да купувате мулти-билет там.

За всеки маршрут има разписание, което посочва часа на пристигане на транспорта на дадена спирка в часове и минути.

Моля, обърнете внимание: графикът през делничните, почивните и празничните дни е различен, а в събота, и особено в неделя и празници, много маршрути изобщо не работят.

Спирката, на която се намирате, е оградена с кръг на картата. Черните кръгове на съседните спирки показват разстоянието, което може да се измине с по-евтин билет, предназначен за кратки пътувания. Ако крайната ви дестинация е извън тази зона, ще трябва да закупите пълен билет.

Какви са видовете билети и цените за пътуване в градски автобус

Системата за плащане на билети в Германия се различава от обичайните граждани на ОНД. Факт е, че цялата територия на тази страна е разделена на зони, всяка от които се обслужва от конкретна транспортна компания. Обикновено такава зона включва голям град и неговите непосредствени предградия. Често една компания обслужва няколко зони.

В рамките на зоната има единна тарифа за всички видове градски транспорт. Съответно закупеният билет е валиден за пътуване в метрото, трамвая и автобуса. Ако маршрутът ви е извън зоната на тарифите, трябва или да закупите мулти билет, валиден за няколко зони, или да слезете на първата спирка на друга зона и да закупите нов билет, за да пътувате през нея. Мулти билетите обаче са по-евтини.

Цените варират от град до град в Германия. Например в Берлин стандартният билет за едно пътуване ще струва 2 евро, билет за кратко разстояние - 1,2 евро (за такива пътувания се дава отстъпка).

Целодневен билет струва 5,6 евро, включително пътувания до предградията - 6 евро.

Билет за една седмица ще струва 24,3 евро. Ако валидността на картата за пътуване обхваща предградията, тогава тя ще струва 30 евро. В продажба има билети за по-дълги периоди.

Има и карти за пътуване, предназначени за туристи. Такива билети позволяват не само да използвате обществен транспорт, но и да получите отстъпка при посещение на музеи. Туристическите карти са два вида:

• WelcomeCard - ви позволява да получавате отстъпки за посещения на атракции и екскурзии до 50% от цената им. Билетът е валиден за 3 дни и ще струва 21 евро;
• по-евтиният туристически пропуск е CityTourCard. Важи само в центъра на Берлин, а отстъпките са по-малки. Но може да се купи за 14,5 евро за 2 дни и за 18,9 евро за 3 дни.

Къде мога да купя билети и как да платя таксата

Можете да закупите билет за градски транспорт на няколко места:

• в офисите на транспортната фирма, обслужваща зоната;
• в автоматите - те се намират на почти всяка спирка на градския транспорт. Местоположенията на такива машини са посочени на картата на движението;
• в специални машини, разположени вътре Превозно средство. Не всеки автобус обаче има такива машини. Обикновено присъствието му се обозначава с поставен стикер предна врата. В този случай плащането се извършва само с кредитна карта;
• от шофьора на автобуса. В повечето автобуси може да се влезе само през входната врата. Трябва да покажете на шофьора билет, закупен предварително, или да закупите еднократен билет - шофьорите нямат други билети. Ако в автобуса има кондуктор, правилото за влизане само през входната врата се отменя.

Най-известните автобусни компании, работещи в Германия

Във всяка зона работи определена компания и няма смисъл да ги изброявам всички. Понякога компаниите, работещи в съседни области, се обединяват в транспортни съюзи. Например Хале и Лайпциг се обслужват от алианса MDV.

От големите компании за дълги разстояния трябва да се отбележи:

• Eurolines е основен междуградски автобусен превозвач, чиито маршрути пресичат цялата територия на Германия;
• Berlin Linien Bus – компанията свързва 350 населени места в цялата страна;
• IC Bus - тази компания е подразделение на немските железници, което извършва автобусен транспорт;
• Flixbus – компанията си сътрудничи с верига супермаркети Lidl. Пътникът може да закупи специален ваучер в мрежата на тези магазини, чиято цена е от 9,9 евро. Въз основа на ваучера официалният сайт на Flixbus ще ви предложи да резервирате билет за пътуване в рамките на Германия като част от специална оферта;

Когато избирате билети на немския уебсайт Busliniensuche, ще научите и за много други превозвачи.

Спирки на градския транспорт

Германските спирки, както и цялата страна, са чисти и подредени. Те обаче не са предназначени за дълги периоди на чакане. Пейките по тях са железни, стените и покрива предпазват от дъжд, но не и от вятър. На повечето спирки има големи пролуки между панелите, което позволява на студения вятър да се почувства като господар.

Спирките варират от град до град външен вид, обаче веднага ще разберете, че това е спирка на градския транспорт. Немската спирка изглежда така:

Санкция за пътуване без билет

Изглежда, че благодарение на входа през входната врата е невъзможно да се вози с автобус безплатно, но "зайци" се срещат и в Германия. И има доста от тях. През 2015 г. в Есен бяха задържани 10 561 безпътни пътници. По този показател Есен оглави класацията на германските градове: на 100 000 превозени пътници имаше 1841 заек.

Глобите за пътуване без билети могат да варират в зависимост от региона. Средно за неуспешен опит за пътуване без билет трябва да платите 60 евро.

В някои градове вместо глоба нарушителят може да закупи карта за пътуване за месец или година. Само 3% от безплатните ездачи обаче избират да си купят карта за пътуване, останалите предпочитат глоба.

Ако нарушението се повтори, глобите се увеличават. Нещо повече, особено злонамерените неплатци могат дори да плащат с лишаване от свобода до една година. Но показването на фалшиви билети определено не си струва - за да се опитате да използвате фалшиви документи, можете да „дрънкате“ зад решетките до 5 години.

Най-накрая

Пътуването в градския транспорт в Германия, по-специално с автобуси, е доста скъпо в сравнение със страните от ОНД, но ако не искате да плащате за това, можете да си навлечете големи проблеми.

Автобусите в Германия са нови и с високо качество, удобни са както за деца, така и за хора с увреждания.

Автобусите се движат точно по разписание. В същото време графикът на обществения транспорт през уикендите и празниците е много неудобен. В такива дни е по-добре да използвате кола - така германците решават този проблем.

Най-дългият автобус в света от Германия: Видео

Германската обществена транспортна мрежа е една от най-добрите в Европа. Най-удобният начин за придвижване в Германия е с кола или влак, но автобусът също е доста добър.

Воден транспорт

Две морета, езера и реки - това е напълно достатъчно за цялостното развитие на водния транспорт.

Основните маршрути минават между

• Фризските острови и Долна Саксония;
• Севернофризските острови в Шлезвиг-Холщайн;
• Хелголанд, който също принадлежи на Шлезвиг-Холдщайн;
• Островите Пел, Рюген и Хидензее в Западна Померания.

Корабите се движат редовно по някои участъци на Рейн, Елба и Дунав. Има фериботи по езера като Chiemsee и езерото Starnberg в Бавария и езерото Constance в Баден-Вюртемберг. От април до октомври можете да се запишете за един от круизите по живописните езера на Германия. Продължителността им е от 1 час до цял ден.

Автостоп в Германия

Автостопът (на немски звучи като тъпкане) не е безопасно и съветвайте този видникой няма право да се движи. Въпреки това, в някои селски райони на Германия общественият транспорт е труден, например в подножието на Алпите и Баварската гора, а жителите на тези райони често стигат до градовете с стоп. Когато решавате да пътувате на стоп, имайте предвид риска, който поемате. Най-безопасно е да пътувате по двойки и с някой, който малко или много познава географията на околността.

Автобусите и трамваите са популярен обществен транспорт в Германия

Автобусът е най-разпространеният вид градски транспорт, който има широка мрежа в цялата страна. Автобусите се движат на редовни интервали, по-рядко през празниците и почивните дни. Някои градове имат нощни маршрути.

Трамвайната мрежа също е добре развита. Той е популярен, защото карат по-бързо заради специалната лента. Картите за пътуване за автобуси и трамваи са само за един ден.

Ако наблизо има гара, по-добре е да вземете влака. По правило автобусите са по-бавни и много по-малко надеждни, но в някои селски райони този вид обществен транспорт е единствената спасителна линия, тъй като други форми не са налични. Това важи особено за планините Харц, баварската гора и подножието на Алпите. Отделни автобусни компании работят в различни области, всяка със свои собствени тарифи и маршрути.

Честотата на поддръжката варира от "рядко" до "винаги". Крайградските маршрути се характеризират с ограничен трафик, вечер и през уикендите често няма автобуси. Имайте това предвид, когато се насочвате към отдалечени райони.

В градовете всички автобуси се събират на централната автогара (Busbahnhof или Zentraler Omnibus Bahnhof/ZOB), която често е близо до жп гарата. Билети се продават в павилиони на автогарите или от шофьори. Продават се туристически и специални туристически билети.

Deutsche Touring

Дъщерното дружество на Deutsche Bahn, Deutsche Touring (069-790 350; www.deutsche-touring.com) управлява три туристически дестинации:

Romantische Strasse е популярна туристическа обиколка

Това е най-популярната обиколка, която се провежда между Вюрцбург и Фюсен от април до октомври. Има и клонове от Вюрцбург до Франкфурт и от Фюсен до Мюнхен. Цени: Франкфурт-Мюнхен - 99 евро в едната посока / 138 евро - връщане, - Фюсен - 59 евро / 81 евро, Ротенбург об дер Кула - Фюсен, 46 евро / 64 евро.

Бургенщрасе - дворци и замъци ви очакват!

Десетки замъци и дворци ви очакват по маршрута от Манхайм до Ротенбург об дер Тауер. Обиколката се провежда от май до септември. Цени: - , 48 евро в посока / 66 евро в връщане. - Хайделберг, 32 евро/45 евро.

Страсбург - Ройтлинген

Целогодишна обиколка от Страсбург, до Ройтлинген през Шварцвалд, Фройденщат и. Цени: Reutlingen - €25 в едната посока, €35 в връщане. Фройденщат - , 13 евро.

Според маршрута можете да спрете във всеки от градовете, колкото искате, и след това да вземете следващия автобус от тази обиколка. Билети могат да се резервират по телефона или да се закупят онлайн. Тези с карти Eurail и German Rail получават 60% отстъпка, хората под 25 и над 60 години получават 10% отстъпка, а децата на възраст от 4 до 12 години плащат половината от цената на билета.

Можете да носите велосипеди със себе си, но за това трябва да закупите билет три дни предварително. Таксата за транспортирането му е от 3 до 15 евро в зависимост от изминатото разстояние.

Автомобили и мотоциклети

Немските пътища са с отлично качество, шофирането по тях е удоволствие. Дължината на маршрута е 11 хиляди километра, плюс широка мрежа от второстепенни и селски пътища. Няма такса за пътуване.

Покрай всяка магистрала ще откриете бензиностанции, тоалетни, кафенета на всеки 40-60 км, като много от тях работят денонощно. Между тях са спирки за почивка (Rastplatz) - това са маси за пикник и тоалетни. Пунктовете за спешни повиквания до спасителните служби се намират на разстояние 2 км един от друг. Просто отворете металния капак на машината и следвайте инструкциите.

Винаги закопчайвайте предпазния колан, докато шофирате. Глобата за това нарушение е 30 евро. В случай на злополука, незакопчан предпазен колан се лишава от застраховка. Деца под 12 години трябва да се возят на специално столче за кола, под 13 не им е позволено да се возят отпред. Мотоциклетистите трябва да носят каски. Използването на мобилен телефон по време на шофиране е забранено.

Паркирането в центъра е ограничено и струва между 0,5 и 2 евро на час. Много градове имат електронни системиконтроли за паркиране, които ще ви покажат къде да паркирате. Паркирането на улицата е платено и краткосрочно - можете да оставите колата за час-два. За още за дълго времеПаркирането е достъпно извън центъра на града и в зоните Park & ​​Ride.

Наемане на кола

За да наемете кола, човек трябва да е на възраст поне 25 години, с шофьорска книжка и кредитна карта. Някои агенции предоставят тази услуга и на по-млади шофьори, но срещу допълнително заплащане. Най-малко щастливи са тези под 25 години и без кредитна карта, въпреки че някои компании приемат пари в брой или пътнически чекове.

Всички големи международни компании за коли под наем имат свои клонове в градовете. Ето техните данни за контакт:

поръчка може да се направи по телефона. Не забравяйте да попитате за отстъпки и промоции.

Цените за коли под наем варират в зависимост от марката, времето за наем и местоположението. Средно това е около 35 евро на ден, плюс осигуровки и данъци. Ще трябва да доплатите за наем на летището и на гарата. Детските столчета се наемат за около 5 евро на ден. При резервация е необходимо да ги поръчате.

Ако поръчате предварително и платите предварително във вашата страна, ще получите много по-евтино. Посетете уебсайтовете на големите туристически агенции и компании за коли под наем, като Auto Europe или базираните в Обединеното кралство Holiday Autos.

Автомобилна застраховка

Според немските закони всички превозни средства подлежат на задължителна застраховка. Немците са доста придирчиви, колата ви може да бъде избутана малко, за да премине в трудна ситуация с паркиране, а без застраховка ще трябва да платите цената на цялата кола.

Когато наемате кола, уверете се, че документите включват като минимум застраховка гражданска отговорност. Договорът с агенция за отдаване под наем никога не включва освобождаване от щети при сблъсък (CDW) или освобождаване от щети при загуба (LDW). Този тип застраховка е по избор, но се препоръчва. преминете през кредитна карта.

Германските влакове са най-добрият транспорт не само в Германия, но и в Европа

Германската железопътна система се счита за една от най-добрите в Европа. Железопътните линии покриват 41 000 км - това е и най-обширната мрежа, обслужваща над 7 хиляди града. За ваше удобство се предоставя широка гама от услуги и съоръжения.

Почти всички влакове са собственост на Deutsche Bahn (DB; резервация на 118 61, повече информация на безплатен телефон 0800-150 7090, уебсайт: www.bahn.de), но има и частни линии, като LausitzBahn в Саксония и Bayerische Оберландбан в Бавария.

Уебсайтът на Deutsche Bahn е преведен на английски. Можете да разберете цялата информация за закупуване на билети, видове влакове и движения по линиите, да видите маршрутни карти и др.

На много гари има туристически центрове (Reisezentrum), където можете не само да закупите билети, но и да планирате маршрута си за пътуване. Ако гарата е малка, може да няма такъв център, в този случай ще трябва да си купите билет от автомат. Има доста от тях, удобни са за използване и спестяват време за стоене на опашка на касата. Има инструкции за английски език. И туристическите центрове, и билетните автомати приемат кредитни карти.

Можете да закупите билет директно във влака, но в този случай се начислява такса за обслужване от 2-7 евро (това се случва, ако машините не работят поради авариен случай).

Билет за пътуване над 50 км може да бъде закупен онлайн 10 минути преди отпътуване без допълнително заплащане. Кондукторът ще трябва да предостави кредитна карта и разпечатка на билета.

Цената на клетка в шкафчето за съхранение е от 0,5 до 3 евро на ден. Големите станции са оборудвани със шкафчета (Gepäckaufbewahrung), те струват повече от шкафчетата. Ако оставите багажа си за една нощувка, ще бъдете таксувани за два пълни дни.

Пътни разходи

Цената на стандартен билет за влак е доста скъпа. Промоции, отстъпки и специални оферти, които постоянно се заместват, ще ви помогнат да спестите пари. За да научите повече за текущите промоции, отидете на уебсайта на железопътната компания или попитайте в билетната каса на гарата. Еднопосочен билет от Мюнхен до например струва 115 евро за място във втора класа и 175 евро за място в първа класа.

В зависимост от това колко планирате да пътувате с влак, можете да намалите разходите, като закупите билет за влак или се възползвате от специална промоция. Винаги бъдете в течение с всички оферти - цялата информация е на уебсайта www.bahn.de

"Nice-Weekend-Ticket" е най-добрата железопътна промоция в Европа. Благодарение на него четиримата можете да отидете навсякъде в Германия за един ден от 00:00 събота или неделя до 03:00 часа на следващия ден само за 30 евро. Можете да пътувате само с влакове IRE, RE, RB и S-Bahn във втора класа.

Ländertickets по същество са вариация на „Билета за хубав уикенд“, но са валидни за всеки ден от седмицата и са ограничени за пътуване в рамките на определени германски провинции. Цените се различават леко – от 22 до 27 евро. Някои райони предлагат по-евтини опции за единични пътници на цена от 17-21 евро за билет. Ländertickets са валидни от 19:00 до 06:00 часа и се предлагат в Берлин, Бранденбург и Мюнхен.

Резервация на билети

Билети за дълги разстояния се препоръчва да се резервират предварително, особено ако планирате да пътувате в неделя следобед, официални празници и лятото. Таксата за резервация е от 3 до 6 евро за група до 5 човека. Ако резервирате място в момента на закупуване на билета, тогава цената ще падне до 1,5 - 3 евро. Билети могат да се резервират онлайн.

Местен обществен транспорт в германските градове

Повечето германски градове имат добре развита обществена транспортна мрежа, която е особено точна. В големите градове като и са създадени всеобхватни транспортни мрежи, които комбинират автобуси, трамваи, метро и крайградски влакове.

Цените зависят от района и времето за пътуване. Понякога билетът трябва да бъде подпечатан, за да е валиден. За пътуване "заек" се начислява глоба.

В градските райони е развита мрежа от градски влакове, наречена S-bahn. Това е бърз вид транспорт, покриващ по-широка площ от автобусите и трамваите, но влаковете са по-рядко от другите форми на обществен транспорт. Често линиите на S-bahn се свързват с националната пътна мрежа, свързвайки големите градове. Железопътните карти обикновено могат да се използват и по местните железопътни линии.

Най-бързият начин за придвижване из германски град е с метрото или U-bahn. Маршрутните карти са публикувани на всички станции и на много от тях можете да получите разпечатана версия на картата. Честотата на пристигане на влакове варира в зависимост от търсенето. Например в пиковите часове има повече влакове, отколкото в средата на деня. Можете да закупите билет за метрото от специална машина на гарата.

Германски въздушен транспорт

Големите градове и повечето по-малки градове имат свои собствени летища. Lufthansa има най-разширената мрежа от маршрути. Също така в Германия има такива въздушни превозвачи като Air Berlin, Cirrus Air и Germanwings.

Пътуването със самолет не е по-бързо от пътуването с влак, освен ако не летите от единия край на страната до другия (трябва също да вземете предвид времето, за да стигнете до и от летището). Основните превозвачи често привличат добри цениза вътрешни полети.

Колоездене

Всички германци обичат да карат велосипеди и да работят, и да фитнес, и просто за забавление. Много градове имат велосипедни алеи. Носенето на каски по време на пътуването не е задължително, но се препоръчва, особено за деца. Всеки велосипед трябва да бъде оборудван с бял фар отпред и червен фар отзад и жълти рефлектори на колелата и педалите.

Колоезденето е разрешено по главните пътища, но не и по магистралите. Всеки велосипедист трябва да спазва същите правила за движение като шофьор.

Велосипеди под наем и покупка

В близост до гарите има велосипеди под наем. Цената на ден варира от 9 до 25 евро на ден и от 35 до 85 евро на седмица, всичко зависи от модела на мотора. За отдаване под наем се нуждаете от документ за самоличност. Някои наеми предлагат услуги за ремонт и съхранение на велосипеди. Повечето хотели имат багажници за велосипеди, често безплатни.

Ако планирате да пътувате за няколко седмици или повече, е по-евтино и по-лесно да си купите употребяван велосипед, отколкото да наемете такъв или да донесете свой. Най-простият "приятел на две колела" ще ви струва около 60 евро, а за някои ремонтирани модели ще поискат над 200 евро. Можете да закупите на битпазар или да разберете адресите на магазините чрез вестници, списания, табла за обяви или чрез уебсайта www.zweitehand.de (достъпен е само на Немски).

Велосипедите могат да се транспортират във влакове, но за това ще трябва да закупите отделен билет (Fahrradkarte). Струва 8 евро за влакове на дълги разстояния (IC и EC, изисква се предварителна резервация) и 3,5 евро за регионални влакове (IRE, RB, RE и S-Bahn). Велосипеди не се допускат във високоскоростните влакове на ICE. Повече информация можете да намерите на местните жп гари, по телефона гореща линия- 01805-151 415 и в брошурата Bahn & Bike (на немски).

Много регионални компании имат автобуси със специални багажници за велосипеди. Велосипедите могат да се превозват на всички фериботи в Германия.

- десен волан (волан отляво).

Германия се отличава с високото развитие на всички видове транспорт. Тъй като Германия се намира в самия център на Европа, нейната гъста транспортна мрежа не само обслужва нуждите на собствената й високо развита, напреднала икономика, но също така осигурява връзки със съседните страни, преди всичко връзката на Северна и Северозападна Европа с Австрия и Швейцария и по-нататък през алпийските тунели и проходи, с Италия.

Германия има една от най-гъстите пътни мрежи, с 12 550 км автобани и над 230 000 км магистрали от всички класове.

Последни промени: 26.01.2013

Обществен транспорт

Системата на градския транспорт в Германия е една от най-ефективните в Европа. Има метро (U-bahn), градски влакове (S-bahn), автобуси и трамваи. Тарифите са еднакви за всички видове транспорт, билетът важи с прекачвания. Има много пътни и туристически билети, които ви позволяват да спестите пари.

Ако използвате градски транспорт, е по-изгодно да закупите билет за месец за 40 EUR. Единичните билети (2 EUR) са валидни за всички видове транспорт в рамките на два часа след закупуване, без да се ограничава броят на прекачванията. Билет "Kurzstreckentarif" (един - 1,5 EUR, четири билета - 4,5 EUR) ви дава право да пътувате шест спирки в автобуса или три в метрото или крайградския влак. За 7,5 EUR можете да закупите билет за един ден, групов билет за един ден (пътуване на двама възрастни и три деца) - 12 EUR, за седмица - 20 EUR. WelcomeCard, която позволява на един възрастен и три деца да пътуват с всички видове транспорт, както и да посещават музеи, театри и екскурзии безплатно или с 50% отстъпка, струва 8 евро и е валидна за един ден (и 15 EUR версията е валидна два дни). Всички билети могат да бъдат закупени на специални автомати в метрото и крайградските жп гари. Билетите трябва да бъдат пробити в червените машини, разположени на платформите.

Разписанията на влаковете на дълги разстояния (DB) и крайградските (Regionalbahn) в Германия са комбинирани в една система, което улеснява планирането на пътувания из страната.

Въпреки честите задръствания в пиковите часове, автобусите в Германия се движат по график. Входът е разрешен само през входната врата, таксата се заплаща от шофьора.

Междуградските автобуси в Германия са спомагателен транспорт, тъй като губят много от влаковете по отношение на скорост, комфорт и честота на движение. Обикновено има само 1-2 автобусни пътувания на ден между няколко града и често може да няма такива пътувания изобщо. Въпреки това, за еднократни пътувания те са много по-евтини от влаковете.

Последни промени: 04.06.2010

Такси

Такситата са широко разпространени, цените варират според сложна система за изчисление.

Средно пътуването струва от 7 EUR, а за пътувания по-малко от 2 км или по-кратки от 5 минути. има специална ставка.

Един километър струва средно 1 евро плюс 1,5 евро за включване на брояча.

Можете да наемете такси на улицата или на паркинга, както и да се обадите по телефона.

Последни промени: 04.06.2010

Метро

Метрото започва в 4 сутринта и свършва между полунощ и 1 сутринта.

Последни промени: 04.06.2010

Въздушен транспорт

Главното летище на Западна Германия, най-голямото в цяла континентална Европа, се намира във Франкфурт на Майн. Най-големите летища след Франкфурт са Мюнхен и Дюселдорф.

Водещата авиационна компания в Германия е Lufthansa.

Последни промени: 04.06.2010

Железопътен транспорт

Основата на транспортната система са железниците, превозващи около 2 милиарда пътници годишно. Дължината им е повече от 39 хиляди км. Някои пътища са пригодени за движение на високоскоростни влакове InterCityExpress.

Всички основни железопътни линии в Германия са електрифицирани, така че основният парк от локомотиви са електрически локомотиви.

Немските влакове се характеризират с високо ниво на дизайн, комфорт и обслужване. Широко използване на високоскоростни пътнически влакове.

Последни промени: 04.06.2010

Воден транспорт

Основната водна транспортна артерия на Германия е Рейн, която се характеризира с плавно и спокойно течение. Речните басейни на Рейн и Дунав са свързани помежду си след построяването на канал от Майн. Канали, прокарани през Рурската област, го свързват със северногерманските пристанища Емден, Бремен и Хамбург.

Фериботните линии свързват балтийските пристанища Путгарден (близо до Любек) и Варнемюнде (Рощок) с най-големия датски остров Зеландия и пристанището Засниц на Рюген с Южна Швеция.

В допълнение към лодките и фериботите, които плават по плавателните реки на страната, в столицата можете да хванете таксиметрова лодка, плаваща по река Шпрее, която минава точно през центъра на Берлин.

Последни промени: 04.06.2010

Наемане на кола

Можете да наемете кола в повечето градове на страната. За да наемете кола, трябва да сте навършили 21 години, да имате кредитна карта и да представите международна шофьорска книжка.

Във всеки град в Германия можете да наемете велосипед (в допълнение към таксата за наем се взема депозит). Повечето немски пътища са оборудвани с велосипедни пътеки, така че е доста безопасно да се движите из страната на две колела. Велосипедът е особено удобен в малките градове и курортните центрове.

Последни промени: 04.06.2010

Полезен

Състоянието на пътищата в бившата ФРГ е отлично. Бъдете внимателни по старите коловози на Източна Германия.

Ограниченията на скоростта в градовете са 50 км/ч, извън града - 100 км/ч, няма ограничения по магистрали (автобани) (това е единствената страна в Европа, където такива ограничения не съществуват). Водачът и пътниците на предните и задните седалки трябва да бъдат закопчани с предпазни колани.

Глобата за безбилетно или недоплатено пътуване в Германия е много скъпа - 40 евро. И тъй като контролерите в метрото са често срещано явление, по-добре е да не рискувате и да не карате „заек“.

Шофьорът и пътниците на предните и задните седалки трябва да слагат предпазни колани. При нарушаване на това правило глобата се заплаща от този, който не се е закопчал.

В Германия можете да паркирате на улицата, а можете - на така наречените "паркове". За инвалиди и жени имат места по-близо до изхода, в по-удобна зона.

Основният фактор за стабилния икономически растеж на Германия е интензификацията и модернизацията на производството, което изисква не само въвеждането на нови технологии и научни разработки, но и развитието на транспорта и свързаната с него инфраструктура.

Транспортна система в Германия

Пазарът и пазарните отношения са немислими без взаимодействието на производители и потребители на стоки и услуги. Развитието е неразривно свързано с увеличаване на мащаба на вътрешната и външната търговия. Времената, когато спокойният Рейн беше единственият търговски път, отдавна са отминали. Днес транспортната система е една от водещите в света. За 1 км 2 немска земя има около два километра различни пътища и комуникации. Основни видове транспорт в Германия:

• Железопътна линия.
• Автомобилна.
• Въздух.
• Вода.

Отделно си струва да споменем бавния транспорт - тръбопровод, който представлява около 4% от общия товарооборот на републиката.

железници

Първата редовна железопътна линия е открита в Бавария през зимата на 1835 г. Локомотивният влак се движеше между Нюрнберг и Фюрт два пъти на ден, доставяйки товари и пътници.

Днес по дължина на железопътните линии (44 хил. км) Германия е на шесто място, а по концентрация - на първо място в света. Почти половината от тях са електрифицирани. Основният превозвач на товари е концернът DB (Deutsche Bundesbahn), който обединява железопътните линии на западните и източните земи, включва три подразделения: Mobility, който отговаря за превоза на пътници, Logistic (товаропоток и логистика) и Networks (поддръжка на сектора на услугите и инфраструктурата). Въпреки подобряването на подвижния състав и усилията на правителството, обемът на товарооборота постепенно намалява.

Железопътният транспорт в Германия е фокусиран повече върху превоза на пътници. Развива се паркът от високоскоростни експресни влакове (ICE), скоростта на маршрута се увеличава (средно - 240 км/ч, максимум по маршрута Берлин - Хановер - до 450 км/ч). Основната цена е доста висока: за автомобили първа класа - 0,41 евро / км, втора - 0,27.

Речовите железници работят в планинските райони на страната. За забавление на туристите са запазени няколко маршрута с парни локомотиви и ретро автомобили.

Автомобилен транспорт

В края на ХХ век, благодарение на развитата мрежа от пътища, включително повече от 40 хил. км федерални магистрали и почти 13 хил. км автобани (многолентови магистрали с конструктивно разделяне на потоците в обратна посока), пътят транспортът в Германия осигурява повече от 60% от товарния трафик и до 90% от пътническия трафик на страната. Според Федералната служба за автомобилен транспорт общият брой на превозните средства в страната се приближава до 60 милиона, с плътност от 640 превозни средства на хиляда жители.

Въпреки че в много големи градове транспортът е забранен да влиза в централните райони, проблемите с паркирането са много актуални. В допълнение към специално обособените зони за автомобили на шофьори с увреждания, има отделни паркоместа за автомобили, управлявани от представители на красивата половина на човечеството.

Германия е единствената европейска страна, в която няма ограничения за скоростта по автобаните. По останалите пътища максималната скорост е 100 км/ч, в населените места - 50 км/ч.

Въздушна комуникация

Въздушният транспорт в Германия може да бъде описан накратко с рекламния слоган на най-големия въздушен превозвач Lufthansa - По най-добрия начинлетя!

Небесните пътеки за товари и пътници са просветени през 1909 г. от германската компания за дирижабъли. Най-известният "Граф Цепелин" извърши 590 търговски полета до различни части на света, покривайки повече от милион и половина километра. Развитието на местни и чуждестранни авиокомпании се насърчава от компанията Junkers, която започва масово производство на пътнически самолети през първата половина на 20-ти век.

Днес Германия свързва големите центрове на републиката с други страни по света (делът на вътрешните полети е много малък). Най-голямото от 16-те международни летища, което е на първо място в Европа по товарооборот, се намира във Франкфурт на Майн.

водни пътища

Корабните маршрути на територията на републиката са с обща дължина около 7 хиляди км. Обемът на превозваните през тях товари достига 260 милиона тона годишно. Само една трета част се отчита от вътрешния транспорт. Рейн е важна транспортна артерия. Редовното движение на параходите по него е установено в края на 90-те години на миналия век. В момента до 120 кораба плават по Рейн дневно. със сложни системи за заключване го свързват с Дунав, Елба, Рона и Везер.

Морските пристанища в Германия са много неизгодни географско положениеи са далеч от основните индустриални региони. Следователно основната международна търговия се осъществява през холандските пристанища в устието на Рейн, чийто дял във външнотърговския товарооборот на Германия е по-голям от този на всички пристанища на републиката.

Съобщения за града

Общественият транспорт в Германия има най-развитата и ефективна инфраструктура в Европейския съюз. Представен от следните подразделения:

• Метро. Работи в 19 големи града. Най-обширната и най-стара мрежа, основана през 1902 г., принадлежи на берлинското метро (10 линии, 173 станции).
• Надземни крайградски влакове. Въпреки че образуват независима транспортна мрежа, моделите на движение в много градове са тясно свързани с "подземното".
• Автобуси и трамваи. Автобусното движение е добре организирано. Спирките могат да бъдат намерени чрез буквата "H", зелена. Повечето спирки са оборудвани с информационни екрани, показващи часа на пристигане на автобуса. Трамвайната комуникация е най-развита в източните земи и в Бавария. Някои маршрути са положени под земята.

Любителите на комфорта могат да ползват услугите на множество таксиметрови компании или да наемат кола.

Има алтернатива!

Вдъхновени от примера на своите съседи – датчаните и холандците, германците също извършват своята „революция на педалите“. Отправната точка през 2002 г. беше националният план за развитие на колоезденето. В рамките на едно десетилетие беше създадена обширна мрежа от D-Netz, базирана на 12 федерални велосипедни пътя, с обща дължина от 10,2 хиляди км. Велосипедният транспорт в Германия се превърна в равностоен сегмент от инфраструктурата на страната.

Постоянното подобряване на обслужването по трансрегионалните велосипедни маршрути направи колоезденето комфортно и всяка година печалбата от този вид туризъм нараства бързо.

От 2008 г. насам около 3 милиона евро се отпускат годишно от федералния бюджет за развитието на различни велосипедни проекти и като дивиденти - положителни ефекти в областта на общественото здраве и заобикаляща среда, безопасност на пътя.

Малко за електрическите превозни средства

Характерни особености на развитието на транспорта в Германия и индустрията като цяло са минимизирането, а в бъдеще и елиминирането на зависимостта на икономиката на страната от вноса на енергия. Ето защо Германия е безспорен лидер сред европейските страни в развитието на електрически превозни средства. И ако през 2011 г. паркът от електрически превозни средства се състоеше от само 2,3 хиляди автомобила, то според плановете на властите до 2020 г. техният брой ще достигне милион, а през следващото десетилетие ще се увеличи с още шест пъти.

Решението обещава да бъде изчерпателно: паралелно ще бъде разработена и необходимата структура - разпределяне на отделни ленти за движение, специализирани паркоместа, създаване на мрежа от точки за презареждане на батерии. Собствениците на електромобили вече са освободени от плащане на транспортни такси за 5 години, като в бъдеще този период ще се увеличи 2 пъти.

Германската бизнес общност и правителството планират да отделят 18 милиарда евро за изпълнението на тези амбициозни планове.

Основни насоки на развитие

Промишлеността и транспортът на Германия използват пълноценно научно-техническия прогрес, за да модернизират своите структури и технологии.

Германските фирми увеличават производството на електрически велосипеди, в които моторни колела с мощност до 300 вата действат като витла. Премахването на трансмисията значително повишава ефективността на електрическото задвижване. Използването на никел-метал-хидридни батерии ще увеличи обхвата на плаване без презареждане до 50 км.

Продължава подобряването на железопътния транспорт от висок клас, предназначен за международни линии. Издирват се алтернативи на влаковете с разпределено сцепление, като комплект Поддръжкацелият състав на автомобилите е свързан с определени трудности.

Въпреки разнообразието, сложността и капиталоемкостта на процесите, германският транспорт се стреми да отговори на обещаващите изисквания на индустрията и обществото на страната, при спазване на всички екологични стандарти и изисквания, които стават все по-строги от ден на ден.