Mashinaning asosiy afzalligi - dastlabki va asosiy yuvish, yuvish, maxsus ishlov berish va yigiruvni o'z ichiga olgan yuvish rejimlarini to'liq avtomatlashtirish. Juda oddiy (elektron elementlarsiz) va ishonchli elektr zanjiri bilan mashina barcha operatsiyalarni inson yordamisiz bajaradi. Bunga 36 tsikldan iborat dasturni o'z ichiga olgan ushbu dizayndagi buyruq apparati yordamida erishiladi. Yuvish ritmi MT elektr motori tomonidan o'rnatiladi, u mexanik ravishda buyruq apparati tamburiga ulanadi (1-rasm).
Guruch. 1 Uy xo'jaligining sxematik elektr diagrammasi kir yuvish mashinasi"Vyatka-avtomatik-12-01"
Ish printsipini yaxshiroq tushunish uchun elektr diagrammasi va qidiruvingizni soddalashtiring mumkin bo'lgan nosozliklar, uning tavsifi berilgan. Mashinaning elektr davrining ishlashi tavsifi "Vyatka-avtomatik-12-01" modelining birinchi dasturi uchun berilgan.
Kerakli dasturni terish uchun dastur raqamini old panelda belgilangan ko'rsatgich bilan tekislab, boshqaruv tugmachasini soat yo'nalishi bo'yicha aylantirishingiz kerak.
Mashinani ishga tushirish dasturni sozlash tugmachasini bosguncha o'zingizga tortadi, bir vaqtning o'zida buyruq moslamasining 13-T, 14-T kontaktlari yopiladi va indikator chirog'i yonadi. Tsikllarni ketma-ket qayta ishlash boshlanadi.
Jadval ko'rinishidagi siklogrammani rasmda ko'rish mumkin. 2 yoki shakldagi boshqa manbadan. 3 va uning tavsifi quyida keltirilgan.
Guruch. 2 Vyatka siklogrammasi - avtomatik
Guruch. 3 Vyatka siklogrammasi - avtomatik
1-sikl. EV1 elektromagnit klapan orqali suv quyiladi, unga lyuk mikroswitchining 1P kontaktlari orqali kuchlanish qo'llaniladi, P darajali rölesinin 1-3 kontaktlari va buyruq moslamasining 12-V kontaktlari. Idishdagi suvning pastki darajasiga erishilganda, P daraja rölesi ishga tushiriladi, 1-3 kontaktlarni ochadi va shu bilan EV1 vana o'rashidan quvvatni olib tashlaydi va tankga suv etkazib berish to'xtaydi. Ayni paytda 1-2 kontaktlari yopiladi va 8-T kontaktli zanjir orqali buyruq qurilmasining MT elektr motoriga quvvat beradi. Bunday holda, ta'minot kuchlanishi ML barabanli elektr motorining 4-chi terminaliga 8-T, 4-T, 1-V zanjiri orqali, so'ngra 9-T, 3-T kontaktlari va C1 kondansatkichidan 5-gachasi orqali beriladi. terminal. Baraban intensiv rejimda aylana boshlaydi (taxminan 9 soniya - bir yo'nalishda harakat, 10 soniya - pauza, 9 soniya - boshqa yo'nalishda harakat). ML elektr motorini teskari o'zgartirish MT elektr motori ishlayotganda buyruq qurilmasining 1-kontaktini almashtirish orqali amalga oshiriladi. Ushbu davrda EV1 klapan orqali ikkita qo'shimcha suv qo'shilishi amalga oshiriladi. Bunday holda, kuchlanish 2-V, 1E, 5-T, 12-V kontaktlari orqali vana o'rashiga beriladi. Tankdagi suv yuqori darajaga ko'tariladi. Baraban yuki kam bo'lsa, bu kalitning kontaktlari ochiq bo'lganda, yuvish vannasidagi suvni cheklash uchun 1E kaliti o'rnatiladi, qo'shimcha suv qo'shilmaydi; Tsiklning davomiyligi 2,5 minut.
2-sikl. Tsiklning boshlang'ich momentida 8-T, 5-T, 4-T boshqaruv moslamasining kontaktlari ochiladi va 7-V, 4-V kontaktlari yopiladi, elektr isitgichning elektr ta'minoti sxemasi R 7-V kontaktlari orqali yopiladi va suvni isitish boshlanadi. 8-T kontaktini ochish orqali buyruq qurilmasi va MT va ML barabanining drayverlarining elektr motorlariga kuchlanish berish to'xtatiladi. Idishdagi suv + 40C gacha qizdirilgandan so'ng, TN-1 harorat sensori-relesi ishga tushiriladi va uning yopiq kontaktlari orqali ML va MT elektr motorlariga kuchlanish beriladi. Buyruq apparati va barabanning drayvlari ishlay boshlaydi. Baraban yumshoq ritmda aylanadi (7 soniya - harakat, 48 soniya - pauza, 7 soniya - harakat, 13 soniya - pauza, keyin ketma-ketlik takrorlanadi). Suvni isitish uchun zarur bo'lgan vaqtni hisobga olmaganda, tsiklning davomiyligi 2,5 minut.
3-sikl. 4-T kontakti yopiladi va 5 daqiqa ichida. Yuvish qizg'in ritmda amalga oshiriladi, suv esa qizishda davom etadi.
4-sikl. Suvni isitish davom etmoqda. 4-B kontakti yopiladi va 5 daqiqa ichida. Baraban yumshoq yuvish aylanishi bilan aylanadi.
5-sikl. Oldindan yuvish tugaydi va suv oqib chiqa boshlaydi. Bu MPS nasosi elektr motorining quvvat manbai pallasida 6-T kontaktini yopish orqali ta'minlanadi. Shu bilan birga, 7-V kontakti ochiladi, isitish moslamasining quvvatini o'chiradi R. 2,5 daqiqalik butun tsikl davomida baraban yumshoq yuvish rejimi bilan aylanadi.
6-sikl. Asosiy yuvish oltinchi tsikldan boshlanadi. Bunday holda, EV3 va EV4 elektromagnit klapanlarining o'rashlariga 11-V va 12-T kontaktlari orqali kuchlanish beriladi va tank sovuq va sovuq bilan to'ldirila boshlaydi. issiq suv. Tankdagi suv quyi darajaga yetganda, P o'rni 1-2 kontaktlari yopiladi, idishga suv berish to'xtaydi va MT va ML elektr motorlari yoqiladi. 2,5 daqiqa ichida. baraban shiddatli ritm bilan aylanadi.
7-sikl. 8-T kontakti ochiladi, baraban va boshqaruv moslamasi drayverlarining elektr motorlari quvvatsizlanadi va ular to'xtaydi. 7-V va 10-V yopiq kontaktlar orqali R isitgichga kuchlanish beriladi, suvni isitish boshlanadi va harorat +40C gacha ko'tarilguncha davom etadi. Bunday holda, TN-1 sensor-relesi ishga tushiriladi va uning yopiq kontaktlari orqali baraban drayverlarining elektr motorlariga va buyruq moslamasiga kuchlanish beriladi. Baraban yumshoq ritm bilan aylana boshlaydi va 5 daqiqa davom etadi.
8, 9-davr Baraban 10 daqiqa davomida yumshoq ritm bilan aylanishda davom etadi. Suvni isitish davom etmoqda.
10, 11, 12 tsikllar. 4-T kontakti yopiladi va baraban kuchli ritm bilan aylana boshlaydi. Uch tsiklning davomiyligi 15 minut. Suvni isitish 21-tsikl oxirigacha davom etadi; agar suv harorati avvalroq +90C ga yetsa, u holda TN-2 va TN-3 kontaktlari ishlaydi va isitish to'xtaydi.
13-sikl Barabanning aylanishi 4-B kontaktining yopilishi tufayli yumshoq yuvish rejimiga o'tadi.
14, 15, 16 tsikllar. Kontakt 4-B ochiladi, 4-T yopiladi, baraban aylanishi 15 daqiqa davomida intensiv ritmda davom etadi.
17, 18, 19-sonli tsikllar. Barabanning aylanishi yumshoq yuvish rejimiga o'tadi, aylanish vaqti 15 minut.
20, 21 tsikllar. Barabanni 10 daqiqa davomida kuchli ritm bilan aylantirishni davom eting.
22-sikl. 7-V va 10-V kontaktlari ochilib, R isitgichiga besleme kuchlanishini o'chiradi va shu bilan suvni isitishni to'xtatadi. 2-B, 1E, 5-T va 11-B yopiq kontaktlari orqali EV3 solenoid klapan ishga tushiriladi, bu esa ikkita qo'shimcha to'ldirishni ta'minlaydi. sovuq suv. Tsikl davomiyligi 2,5 min.
23-sikl. 5-tsikl davomida sanab o'tilgan operatsiyalar bajariladi. Asosiy yuvish tugadi.
24-sikl. MT va ML elektr motorlariga kuchlanish 8-T va 4-T kontaktlari, teskari kontakt 1, kontaktlar 9-T, 3-T orqali beriladi. Baraban 5 daqiqa davomida kuchli ritm bilan aylanadi. Suv EV3 ochiq klapan orqali to'ldirila boshlaydi, u P darajadagi o'rni 1-3 va buyruq qurilmasining 11-V yopiq kontaktlari orqali quvvatlanadi.
25-sikl. 5 va 23 davrlar bilan bir xil. Birinchi yuvishning oxiri.
26-sikl. EV3 ochiq klapan orqali suv quyiladi. P darajasidagi o'rni ishga tushirilgandan so'ng, baraban haydovchisining elektr motorlari va boshqaruv moslamasi aylana boshlaydi. Baraban 2,5 daqiqa davomida kuchli ritmda aylanadi. Ushbu davrda 2-B kontakti yopilganda, qo'shimcha suv toshqini sodir bo'ladi.
27-sikl. 6-T kontakti yopiladi, MPS nasosi yoqiladi va barabanning kuchli ritmda aylanishi bilan bir vaqtda suv oqadi. Tsikl davomiyligi 2,5 min. Ikkinchi yuvishning oxiri.
28-sikl. 27-sikldan 28-siklga o'tishda baraban asta-sekin soat sohasi farqli ravishda aylanadi. 28-tsiklning boshida baraban santrifüj rejimiga o'tadi va kirlar oldindan aylantiriladi. Qo'mondon qurilmasining P, 5-V, 9-V, 3-V darajali relesining 1-3 kontaktlari orqali kuchlanish, parallel ravishda ulangan C1 va C2 kondansatkichlari elektr motorining MS-2 terminaliga beriladi. . Shu bilan birga, MPS nasosining elektr motoriga 10-T, 8-T, 6-T kontaktlari orqali kuchlanish beriladi. Tsikl davomiyligi 2,5 min.
29-sikl. 26-tsiklga o'xshash, lekin yuvish ritmi yumshoq (kontakt 4-B yopiq).
30-sikl.- 27 ga o'xshash
31-sikl- 26 ga o'xshash
32-sikl- 5 ga o'xshash.
33-sikl- 26 ga o'xshash, lekin to'ldirish EV2 valfi orqali amalga oshiriladi, chunki 11-T kontakti yopiladi. Kirlarni maxsus ishlov berish uchun mahsulot suv bilan birga idishga kiritiladi.
34-sikl- 27 ga o'xshash.
35-sikl- 28 ga o'xshash, lekin aylanish davomiyligi 5 daqiqaga oshiriladi.
36-sikl- buyruq moslamasining 13-T va 14-T kontaktlari ochiladi, ta'minot kuchlanishi kontaktlarning zanglashiga olib tashlanadi. Dastur yakunlandi.
Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, elektr zanjirining asosiy elementi, uning "miya markazi" - bu buyruq apparati. Ushbu qurilma elektr haydovchi, kontakt guruhlari va dastur chop etiladigan barabandan iborat. Buyruq qurilmasi haydovchisining elektr motori yoqilganda, uning tamburi aylana boshlaydi, ma'lum vaqt oralig'ida u yoki bu kontaktlar guruhini yopib qo'yadi (ochadi), bu esa o'z navbatida hozirda zarur bo'lgan mashina blokini yoqadi (o'chiradi). yuvish texnologiyasiga rioya qiling. Birinchi va aslida butun dasturning noto'g'ri ishlashiga sabab bo'lgan sababni aniqlashda e'tiborga olinishi kerak bo'lgan buyruq apparati kontaktlarini yopish ketma-ketligi yuqorida tavsiflangan.
Mashinaning ishlamay qolishining sababini aniqlash uchun uning ishlashini tahlil qilish kerak. Siz bilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa - bu qaysi tsiklda va aniq nima ishlamaydi. Keyinchalik, elektron diagrammaning tavsifiga asoslanib, qaysi kontaktlarning zanglashiga olib kelishini aniqlash kerak (kontakt) hozirda bo'sh turgan blokning besleme zo'riqishida. Keyin ular ushbu sxemani element bo'yicha tekshirishni boshlaydilar. Jihozning o'zini sinab ko'rishdan boshlash, kontaktlarning zanglashiga olib kelishi yoki kontaktlarning zanglashiga olib keladigan qismini aniqlash uchun qidiruvni asta-sekin toraytirish eng qulaydir.
Elektron nosozlikni topish uni bartaraf etishdan ko'ra ancha qiyin. Buni amalga oshirish uchun muvaffaqiyatsiz elementlarni almashtirish yoki agar buning iloji bo'lmasa, ularni ta'mirlash kerak. Shuning uchun, bu erda noto'g'ri narsalarni almashtirish yoki ta'mirlash usullari tasvirlanmagan. Quyida mumkin bo'lgan nosozliklarning tashqi belgilari va uning ketma-ketligiga muvofiq tekshirilishi kerak bo'lgan sxemalarni ko'rsating. Bunday holda, zond bilan kontakt yoki blokning xizmat ko'rsatish qobiliyatini aniqlashda, sinov paytida kontaktlarning zanglashiga olib keladigan barcha simlarni uning terminallaridan biridan uzib qo'yish kerak. Buning sababi, sinovdan o'tkazilayotgan kontaktning sxemasi kontaktlarning zanglashiga olib keladigan boshqa tugunlari orqali yopilishi mumkin, bu esa noto'g'ri elementni aniqlashda jiddiy noto'g'ri hisob-kitoblarga olib keladi.
1-jadval
| Nosozlik turi | Chora |
|---|---|
| Dasturni yozib, uni yoqqaningizdan so'ng, mashina ishlamaydi. | Bunday holda, siz lyuk yopilishining mahkamligini va 1P mikroswitch kontaktining xizmat ko'rsatish imkoniyatini tekshirishingiz kerak. |
| Mashinani yoqsangiz, indikator chiroqchasi yonadi - idish suv bilan to'ldirilmaydi. | Kirish shlangi egilgan - mos keladigan valfning to'ri tiqilib qolgan, valf bobini noto'g'ri, P darajadagi o'rni yoki 12-V buyruq moslamasining 1-3 kontaktlarida kontaktlarning zanglashiga olib kelmaydi. |
| Tank suv bilan to'lib toshadi. Baraban dvigateli ishga tushmaydi. | P darajali rölesi noto'g'ri. |
| Tankni suv bilan to'ldirgandan so'ng, baraban elektr motori aylanmaydi, boshqaruv moslamasi ishlaydi. | 4-T, 1-B kontaktlarning zanglashiga olib, 9-T sxemasini, C1, 3-T kondansatkichlarini tekshirish kerak. |
| Baraban kuchli yoki yumshoq ritmlarda ishlamaydi. | 4-B, T kontaktlarini tekshiring. |
| Baraban teskari yo'q. | 1-B, T kontaktlarini tekshirish kerak. |
| Idishni suv bilan to'ldirish yo'q, 1E kaliti yoqilgan; | Vana 2-V, 1E, 5-T, 12-V zanjiri orqali quvvatlanadi, uni tekshirish kerak. |
| 2,5 daqiqadan so'ng. ishlasa, mashina to'xtaydi va keyingi yuvish jarayoni davom etmaydi. | R elektr isitgichi noto'g'ri, 7-V kontaktli zanjir yo'q. TH1 harorat sensori o'rni noto'g'ri. |
| Baraban dvigateli g'o'ng'illayapti, lekin baraban aylanmaydi. | Bunday holda, nosozlik elektr motorining aylanish rejimida ishlashini ta'minlaydigan o'rashning elektr ta'minoti pallasida ketma-ket qidiriladi (P, 5-V, 9-V, 3- o'rni 1-3 kontaktlari). V, K o'rni 1,2,3 kontaktlari) va elektr motorining yuvish rejimida ishlashini ta'minlaydigan elektr ta'minoti zanjirlarida (P o'rni 1-2 kontaktlari, TN1 kontaktlari, 2-T, 4- kontaktlari) Qo'mondon qurilmasining T, 1-B, 1-T, 9-T, 3-T). |
| Kirning zaif aylanishi. Yigirishdan keyin kir juda nam va undan suv oqib chiqadi. | Drenaj shlangi egilgan, nasos filtri tiqilib qolgan va haydovchi kamarining tarangligi bo'shashgan. |
| Spin rejimida tebranish kuchaygan. | Tashish paytida tankni mustahkamlovchi qismlar demontaj qilinmagan. Mashinaning barqaror holati sozlanmagan. |
Agar ish paytida dvigatel ishlamay qolsa (yoqib qolsa), uni almashtirgandan so'ng, buyruq moslamasining kontaktlarini tekshirish kerak, chunki ortiqcha yuk natijasida noto'g'ri dvigatel bilan ishlaganda ular yonib ketishi mumkin.
Yaxshiyamki, yozing © 2005 ga
Tarkib:Kir yuvish mashinalari vaqt o'tishi bilan eskiradi va buziladi. Ko'pincha ular oddiygina poligonga tashlanadi. Biroq, ko'p hollarda, kir yuvish mashinasining qismlari foydali bo'lishi mumkin. Elektr dvigatelining ikkinchi hayoti uchun ko'plab variantlar mavjud. Bularning barchasi uy ustasining mahoratiga, qobiliyatiga va tasavvuriga bog'liq. Ushbu maqolada siz kir yuvish mashinasidan motorni qayerda ishlatishingiz mumkinligini bilib olasiz, agar u ish holatida bo'lsa. Keling, kir yuvish mashinasi dvigatelidan qanday uy qurilishi mahsulotlarini yasashingiz mumkinligini ko'rib chiqaylik.
Tegirmon yoki zımpara uchun elektr motor
Tayyor o'tkirlash mashinasini sotib olish har doim ham mumkin emas, birinchi navbatda, yuqori narx tufayli va bu holda kir yuvish mashinasidan yoki boshqa jihozlardan elektr motori tom ma'noda ajralmas holga keladi.
Ko'p kuch sarflash kelajakdagi blokni to'g'ri joylashtirishni, shuningdek, dvigatel miliga silliqlash toshini o'rnatish kabi texnik muammoni hal qilishni talab qiladi. Ko'p hollarda uning ustida hech qanday ip yo'q, milning diametrlari va toshdagi teshik mos kelmaydi. Odatdagidek chiqish yo'li - torner ustaxonasidan alohida buyurtma berish kerak bo'lgan maxsus qismdan foydalanish. Ushbu qismni gardish, adapter, markaz va boshqalar deb atash mumkin.
Ishlov beriladigan gardish milga o'rnatilishi va murvat bilan mahkamlanishi kerak. Bunga qo'shimcha ravishda, sizga vosita milining aylanishiga teskari yo'nalishda yo'naltirilgan iplar bilan yuvish mashinasi va gayka kerak bo'ladi. Shu sababli, ish paytida yong'oqning o'z-o'zidan tortilishi sodir bo'ladi. Aks holda, yong'oq tezda ochiladi va tosh uchib ketadi.
Agar kerak bo'lsa, rotorning aylanish yo'nalishini o'zgartirishingiz mumkin. Kir yuvish mashinalari o'rnatilgan, shuning uchun tegishli sariqlarni almashtirish kifoya qiladi va aylanish yo'nalishi o'zgaradi. Dvigatelni ishga tushirish uchun sizga starter bobini kerak bo'ladi. Agar u etishmayotgan bo'lsa, unda tashvishlanadigan hech narsa yo'q: toshni to'g'ri yo'nalishda bosganingizda, qurilma o'z-o'zidan ishlaydi.
O'tkirlash mashinasini yaratish uchun yuqori quvvatli dvigatellardan foydalanish mutlaqo shart emas. 400 Vt etarli, hatto 100-200 Vt. Siz daqiqada aylanishlar soniga e'tibor berishingiz kerak, ular 3000 dan oshmasligi kerak. Aks holda, aylanish tezligi juda yuqori bo'lgan vosita silliqlash toshining yo'q qilinishiga olib kelishi mumkin. Eng yaxshi variant - 1000 rpm bo'lgan elektr motor.
Uy qurilishi charxlash mashinasini ishlatish xavfsizlik qoidalariga qat'iy rioya qilishni talab qiladi. Avvalo, ishchini abraziv chang va kichik qoldiqlardan himoya qilish uchun himoya korpusini ta'minlash kerak. Buning uchun yarim halqaga o'ralgan chiziq shaklida 2,0-2,5 mm qalinlikdagi metall mos keladi. Bunga qo'shimcha ravishda, ish qismlarini qo'llab-quvvatlashni ta'minlash uchun asbob dam olishini qilish kerak bo'ladi.
Kir yuvish mashinasi motorini generatorga aylantirish
Ko'pgina uy hunarmandlari elektr motorlaridan foydalangan holda uy qurilishi generatorlarini ishlab chiqarish bilan shug'ullanadilar maishiy texnika, shu jumladan kir yuvish mashinalari. Bu vazifa ma'lum qiyinchiliklarga, birinchi navbatda texnik xususiyatga ega. Ishning birinchi bosqichida malakali tokarning xizmatlari talab qilinadi.
Birinchi qadam, noto'g'ri kir yuvish mashinasidan chiqarilgan asenkron motorni qismlarga ajratishdir. Keyin yadro tornachining qo'liga tushadi, u elementning 2 mm chuqurlikdagi qatlamini mashinada olib tashlaydi. Keyin yadroga 5 mm chuqurlikdagi oluklar kesiladi, unga neodim magnitlari kiritiladi. Magnitlarni sotib olgandan so'ng, ularning o'lchamlari ma'lum bo'lganda, yivlarni qilish tavsiya etiladi.
Barcha ishlarni tugatgandan so'ng, yadroga neodim magnitlarini biriktirish kerak. Shu maqsadda qalay yoki boshqa yupqa metalldan shablon tayyorlanadi. Uning o'lchamlari yadro o'lchamlari va tirqishlarning kengligiga mos kelishi kerak va u magnitlar o'rnatiladigan joyga to'liq mos kelishi kerak. Magnitlar yadroda bir-biridan bir xil masofada joylashgan va elim bilan mahkamlangan. Masofadan tashqari, har bir elementning moyillik burchagi katta ahamiyatga ega. Standart o'lchamlardan chetga chiqish yopishtirishga olib kelishi mumkin, buning natijasida generatorning kuchi sezilarli darajada kamayadi.
Sovuq payvandlash magnitlar orasidagi bo'shliqlarni to'ldirish uchun ishlatiladi. Nihoyat, rotor yuzasi tuproqdir zımpara, shundan so'ng qurilma to'liq yig'iladi.
Yig'ilgan generator sinovdan o'tkazilishi kerak. Buning uchun sizga kichik batareya, rektifikator, multimetr va zaryadni nazorat qilish moslamasi kerak bo'ladi. Ulanish ma'lum bir sxema bo'yicha amalga oshiriladi. Zaryad regulyatori rektifikator orqali ikkita generator sargisiga ulangan. Keyin kontroller va multimetrni batareyaga ulash kerak.
Oddiy sinov uchun elektr motor rotorining aylanishini ta'minlash kerak. Ushbu operatsiyani qo'lda bajarish mumkin emas, shuning uchun siz matkap yoki tornavida foydalanishingiz kerak. Asbob vosita rotoriga ulanadi, shundan so'ng aylanish taxminan 800-1000 rpm tezlikda boshlanadi. Jeneratorni yuqori sifatli yig'ish bilan chiqish kuchlanishi 220-300 V. Ko'proq past kuchlanish sifatsiz rotor yig'ilishini ko'rsatadi.
Yig'ish va sinovdan so'ng generatordan foydalanish mumkin. Bu rotorni aylantirish uchun zarur bo'lgan energiyani talab qiladi. Kichkina ichki yonish dvigateliga, masalan, zanjir yoki mototsiklga ulashingiz mumkin. Biroq, bu usul energiya sotib olishni talab qiladi. Shuning uchun shamol yoki suv energiyasidan foydalanish bilan bog'liq bo'lgan nisbatan arzon va ekologik jihatdan qulay bo'lgan boshqa variantlar tavsiya etiladi.
Barcha uy hunarmandlari elektr motorini esga olishlari kerak kir yuvish mashinasi quvvati 5 kVt dan oshmaydigan generatorga aylantirilishi mumkin. Odatda, bunday qurilmalar o'rtacha 2 kVt ishlab chiqaradi, 1-2 xona yoki hammom uchun etarli. Shunday qilib, butunlay almashtiring elektr tarmog'i Uyda ishlab chiqarilgan generator ishlamaydi.
Kir yuvish mashinasi dvigatelidan tayyorlangan torna
Kir yuvish mashinasining motori kichik yog'och torna qilish uchun juda mos keladi. Dizaynning asosi - burchakdan yasalishi mumkin bo'lgan ramka, profil quvurlari va boshqa mavjud materiallar. Ramkaning o'lchamlari 100 x 20 sm ichida, bir yo'nalishda yoki boshqasida mumkin bo'lgan og'ishlar bilan.
Elektr dvigateli eski kir yuvish mashinasidan, ehtimol sovet davridan ham juda mos keladi. Masalan, Vyatka-avtomatik jihozlangan asenkron motor 400 va 3000 aylanish tezligida ikkita tezlik bilan. Ulanish barcha ma'lum sxemalar bo'yicha, shu jumladan kondansatör yordamida amalga oshirilishi mumkin.
Dvigateldan romga o'rnatish tizimi individual ravishda amalga oshiriladi. Eng muhimi, vosita o'qi qo'llab-quvvatlovchi tuzilishga parallel. Buni yuvish vositalari yordamida amalga oshirish mumkin, agar kerak bo'lsa, qo'llab-quvvatlash nuqtalariga joylashtiriladi. Kallagi elektr motor kasnagiga biriktirilgan. Taglik va yo'riqnomalar ham doğaçlama materiallardan tayyorlangan. To'shakning o'qi ramkaga va boshga parallel bo'lishi kerak, ya'ni markazlashtirilgan bo'lishi kerak.
Muhim tafsilot - bu kesish asbobini qo'llab-quvvatlovchi vosita bo'lib xizmat qiladigan dastgoh. Uning ramka bo'ylab va bo'ylab harakatlanishini, shuningdek ish paytida ishonchli mahkamlashni ta'minlash kerak.
Yog'ochni ajratuvchi uchun elektr motor
Dizaynning asosi, xuddi shunday stanok karavot xizmat qiladi. U metall profil yoki kvadratdan qilingan. Olingan sayt ikkita zonadan iborat bo'ladi - quvvat va ish. Quvvat tomoni elektr motorini o'rnatish uchun mo'ljallangan. U ishonchli mahkamlangan bo'lishi kerak, chunki asosiy yuk unga tushadi.
Dvigatelni boshqarish bloki xuddi shu hududda joylashgan. Elektr komponentlarini joylashtirish uchun dielektrik plastinka taqdim etiladi va ularning o'zlari, agar iloji bo'lsa, plastik korpusga joylashtirilishi kerak. Ish maydoni jadval shaklida qilingan. Amaldagi material qalinligi 2-3 mm bo'lgan po'lat plitalardir. Ikkala zonani shartli ravishda ajratib turadigan chegarada, bo'linadigan konusning o'qi o'rnatilgan poydevor o'rnatiladi. Ushbu qism to'g'ridan-to'g'ri vosita miliga o'rnatilmasligi kerak.
Konusning shaftasi o'zining rulman tayanchi bilan jihozlangan. Tebranishlarni qoplash va momentni yaratish uchun milga volan o'rnatish tavsiya etiladi.
Butun strukturani yig'gandan so'ng, siz elektr motorini ulashni boshlashingiz mumkin. Asenkron motorlar ko'pincha ishlatiladi. Ushbu turdagi eski birliklarda ishga tushirish uchun alohida o'rash ta'minlanadi. Dvigatelda uni aniqlash uchun har bir o'rashdagi qarshilikni birma-bir o'lchash uchun testerdan foydalanish kerak. Kerakli o'rash yuqori qarshilikka ega bo'ladi. U kerakli yo'nalishda birlamchi momentni yaratishda bevosita ishtirok etadi. Milning aylanish yo'nalishini o'zgartirish zarur bo'lsa, boshlang'ich o'rashning ulanish nuqtalari almashtiriladi.
Zamonaviy elektr motorlar ancha oson ishga tushadi. Uni yoqish va o'chirish uchun siz oddiy uy mashinasidan foydalanishingiz mumkin.
Kir yuvish mashinasidan beton aralashtirgich
Fermada beton aralashtirgich kerak, ayniqsa xususiy va qishloq uylari. Biroq, beton aralashtirgichlar juda qimmat, shuning uchun muammoning echimlaridan biri doğaçlama materiallardan beton aralashtirgich yasash bo'ladi. Eng yaxshi tanlov - kir yuvish mashinasi, nafaqat elektr motori, balki tananing o'zi ham.
Idishning aylanish jarayonida chayqalmasligi uchun taglik ishonchli bo'lishi kerak. Qurilmaning ishlash muddati butunlay bunga bog'liq. Stabil bo'lmagan taglik idishning tushishiga va boshqa elementlarning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Metall konstruktsiya eng mos deb hisoblanadi. Agar so'ralsa, u g'ildiraklar bilan jihozlanishi mumkin. Barcha qismlar va komponentlar murvat yoki payvandlash yordamida bir-biriga ulanadi. Elektr dvigatelini o'rnatish uchun siz o'rnatish uchun teshiklari bo'lgan maxsus javonlarni ta'minlashingiz kerak. Vites qutisi ham xuddi shu rafga o'rnatiladi, uning kasnagi dvigatel kasnagi bilan bir xil tekislikda bo'lishi kerak. Aks holda, vosita ortiqcha yuklanishni boshdan kechiradi.
Uy qurilishi beton aralashtirgichni yoqish va o'chirish ommaviy kalit yordamida amalga oshiriladi. Ko'pgina hollarda, kommutatsiya pallasida kondansatör mavjud. Shunday qilib, kir yuvish mashinasi dvigatelidan qanday uy qurilishi mahsulotlarini yasash mumkinligi haqida o'ylash uy ustasi amalda bu qurilmani uy sharoitida eng zarur holga keltiradi.
"Vyatka-Avtomat" kir yuvish mashinasining sxematik diagrammasi
| E1..E6 | Shovqin filtridagi kontaktlar | MPS | Nasos |
| D1C, D, D3L | Lyuk qulfi | R 1.2 | isitish elementi (isitgich) |
| P 1,2,3 | Darajali sensor | MCML | Dvigatel |
| TN1..TN3 | 40, 60, 90 daraja uchun harorat sensorlari | M.T. | Buyruq apparati |
| SL1, SL2 | Ko'rsatkichlar | Ez | Uchqun to'xtatuvchisi |
| EV1..EV4 | Sovuq va issiq suv klapanlari | C1 | Kondensator |
| a) "Vyatka-Avtomat12" | b) "Vyatka-Avtomat-14" | ||
| c) "Vyatka-Avtomat-16" | d) Lyukni qulflash moslamasi bilan "Vyatka-Avtomat" | ||
| d) "Vyatka-Avtomat" faqat sovuqdan. suv | f) FPS filtrli "Vyatka-Avtomat" |
Vyatka-Avtomat kir yuvish mashinasining dizayni
| 1 – detarjen dispenser | 2 - qo'llab-quvvatlash | ||
| 3 - tankni osma kamon | 4 - shlang | ||
| 5 - solenoid klapan | 6 - yuvish idishi | ||
| 7 - kasnak | 8 - kirish shlangi | ||
| 9 - termostat sensori | 10 - elektr isitgich | ||
| 11 - elektr motor | 12 - drenaj shlangi | ||
| 13 - daraja sensori trubkasi | 14 - amortizator plitasi |
||
| 15 - kondansatör | 16 - amortizator bahori |
||
| 17 - ishqalanish diski | 18 - elektr nasos |
||
| 19 - filtr | 20 - drenaj trubkasi |
||
| 21 - daraja sensori | 22 - qarshi og'irlik |
||
| 23 - buyruq apparati | 24 - indikator chiroq |
||
| 25 - dasturni almashtirish | 26 – buyruq qurilmasi tutqichi |
||
| 27 - korpusning old devori | 28 - mashina tanasi |
||
| 29 - lyuk qopqog'i | 30 - korpus qopqog'i |
||
| 31 - dispenser qutisi | 32 - kirish shlangi |
||
| 33 - solenoid klapan | |||
Mashina sovuq va issiq suv ta'minoti tarmog'idan ishlaydi va barcha turdagi matolardan tayyorlangan buyumlarni yuvish, chayish va yigirish uchun mo'ljallangan. Unda kirlarni old yuklash imkoniyati mavjud. Mashina past ko'pikli sintetik yuvish vositalaridan foydalangan holda maxsus dasturlar to'plami bilan yuvish rejimlarini tanlash imkonini beradi. Dasturlar buyruq apparatining boshqaruv tugmasi va mashina korpusining old panelida joylashgan maxsus kalitlar yordamida kiritiladi. Mashina suv oqimidan himoyalangan va begona jismlarni ushlab turadigan gidravlik filtr bilan jihozlangan.
Filtr qopqog'i va korpus o'rtasidagi aloqa muhrlangan va 9,4 kPa bosimga bardosh bera oladi. Mashinaning dizayni suyuqlikni tankdan to'liq drenajlashni ta'minlaydi: gidravlik tizimda ruxsat etilgan qolgan suyuqlik 500 ml dan oshmaydi.
Mahsulotlarni yuvish, yuvish va yigirish paytida yuvish eritmalarining dasturlari va haroratini tartibga solish avtomatik ravishda amalga oshiriladi. Ular mahsulot va yuvish vositalarini faqat qo'lda yuklaydi, kerakli dasturni teradi, mashinani o'chiradi va toza kirlarni tushiradi.
Mashinaning metall korpusi 28 oq bo'yoq bilan qoplangan po'lat plitalardan yasalgan. Tana perchinlar va payvandlash orqali bog'langan shtamplangan qismlardan iborat. Tananing yuqori qismi metall qopqoq 30 bilan yopilgan, bo'yalgan oq va o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan biriktirilgan. Korpus ichida yuvish idishi 6 bo'lib, uning ustiga kir yuvish idishini haydash uchun ikki tezlikli elektr motor 11 o'rnatilgan. Korpusning yuqori qismida quyidagilar mavjud: suv ta'minoti tarmog'iga ulanish bloki, ikkita elektromagnit klapanlardan 5 va 33 dan iborat bo'lib, shlanglar 4 orqali detarjan dispenseriga 1 ulangan, bu avtomatik ravishda yuvish vositalarini kiritish, ko'karish va kraxmallash imkoniyatini ta'minlaydi. mashinaga agentlar; elektr motor uchun kondansatör 15; suyuqlik darajasi sensori 21 shlang bilan tankning pastki qismiga ulangan 13. Korpusning old devorining 27 yuqori qismida tejamkor yuvish va yigiruv rejimini tanlash uchun xizmat qiluvchi tugmachali kalit 25 mavjud; kalitning o'ng tomonida elektr motorining ishlashini bildiruvchi buyruq moslamasi 23 va neon chiroq 24 mavjud 11. Boshqarish bloki plastik panel bilan qoplangan, uning ustida buyruq moslamasining tutqichlari 26 va kalit 25 joylashgan. joylashgan; Bu erda (chapda) detarjan dispenserining tortmasi 31 va dispenser tortmasi tutqichi ostida joylashgan dastur yozuvlari mavjud.
Kir yuvish idishi 6 uglerodli po'latdan yasalgan, keyin issiq emal bilan qoplangan. Kir yuvish idishining ustki qismi mashina korpusiga ikkita silindrsimon prujinaga osilgan 3. Prujinalar korpusning yuqori qismiga tayanchlar orqali biriktirilgan 2. Yuvish idishining pastki qismiga ikki tomondan metall prujinalar payvandlangan: betondan tayyorlangan qarshi og'irliklar 22 yuvish tankiga o'rnatiladi. Yuvish idishining ichiga quvurli elektr isitgich 10 va harorat sensori 9 qurilgan. Yuvish tamburining o'qi yuvinish vannasining orqa devoriga biriktirilgan quyma tayanchdagi muhrlar orqali ikkinchisidan tashqariga uzatiladi. O'qga 7-gachasi g'altak o'rnatilgan bo'lib, u V-kamar orqali elektr motor milidagi kasnak bilan bog'langan. Yuvish idishining old devorida maxsus profilning mahkamlangan kauchuk manjeti yordamida yuklash lyukiga ulangan yuklash teshigi mavjud. Mashinaning ushbu qismida drenaj elektr nasosi 18 va olinadigan filtr 19 mavjud bo'lib, uning qopqog'i korpusning old panelining pastki qismida joylashgan. Mashina olinadigan suv kirish shlangi 8 va drenaj shlangi bilan jihozlangan 12. Mashinaning orqa qismida qopqoq bilan yopilishi mumkin bo'lgan to'rtburchaklar teshikning mavjudligi va yuqori qopqoqni olib tashlash qobiliyati strukturaga qulay kirishni ta'minlaydi. mashinaning elementlari va asboblari, uni ta'mirlashda katta ahamiyatga ega.
TA'LIM FEDERAL AGENTLIGI GOU VPO
Ufa davlat xizmat ko'rsatish iqtisodiyoti akademiyasi
MABN bo'limi
KURS ISHI
"Piyoda jangovar transport vositalarining diagnostikasi" fanidan
mavzu bo'yicha :
Kir yuvish mashinasi diagnostikasi
avtomatik turi
SMA "Vyatka-Avtomat".
Bajarildi: Art. gr. MZ-6
****@***ru
Tekshirildi: Dotsent, t.f.n.
****@***ru
Ufa-2006
1) "Vyatka-" avtomatik kir yuvish mashinasining tavsifi
Avtomatik "…………………………………………………………………3
2) Kir yuvish mashinasining strukturaviy va funksional sxemasini ishlab chiqish .....13
3) Ikki nosozlik uchun funksional modelni ishlab chiqish…………..15
4) Birinchi nosozlik uchun nosozliklarni aniqlash matritsasini ishlab chiqish...17
5) Ikkinchi nosozlikni bartaraf etish algoritmini ishlab chiqish
Yarim bo'linadigan usul .......................................................
6) Muammolarni bartaraf etish algoritmini ishlab chiqish
kir yuvish mashinasi……………………………………………………21
https://pandia.ru/text/78/040/images/image003_27.jpg" alt="Qurilish" width="443" height="370">!}
1-rasm Vyatka-Avtomat kir yuvish mashinasining dizayni
2 - qo'llab-quvvatlash | ||
3 - tankni osma kamon | 4 - shlang | |
5 - solenoid klapan | 6 - yuvish idishi | |
8 - kirish shlangi | ||
9 - termostat sensori | 10 - elektr isitgich | |
11 - elektr motor | 12 - drenaj shlangi | |
13 - daraja sensori trubkasi | ||
15 - kondansatör | 16 - amortizator bahori |
|
17 - ishqalanish diski | 18 - elektr nasos |
|
19 - filtr | 20 - drenaj trubkasi |
|
21 - daraja sensori | 22 - qarshi og'irlik |
|
23 - buyruq apparati | 24 - indikator chiroq |
|
25 - dasturni almashtirish | 26 – buyruq qurilmasi tutqichi |
|
27 - korpusning old devori | 28 - mashina tanasi |
|
29 - lyuk qopqog'i | 30 - korpus qopqog'i |
|
31 - dispenser qutisi | 32 - kirish shlangi |
|
33 - solenoid klapan | ||
Mashina sovuq va issiq suv ta'minoti tarmog'idan ishlaydi va barcha turdagi matolardan tayyorlangan buyumlarni yuvish, chayish va yigirish uchun mo'ljallangan. Unda kirlarni old yuklash imkoniyati mavjud. Mashina past ko'pikli sintetik yuvish vositalaridan foydalangan holda maxsus dasturlar to'plami bilan yuvish rejimlarini tanlash imkonini beradi. Dasturlar ishga qabul qilmoqda
Xodimlar" href="/text/category/sluzhashie/" rel="bookmark">yuvish va yigiruvning tejamkor rejimini tanlashga xizmat qiladi; kalitning o'ng tomonida buyruq moslamasi 23 va neon chiroq 24 mavjud bo'lib, signal beradi. elektr motorining ishlashi boshqaruv bloki plastik panel bilan qoplangan, bu erda qo'mondon apparatining 26 tutqichlari va kaliti 25 bu erda (chapda) detarjan dispenserining tortmasi 31 va panel mavjud dispenser tortmasi tutqichi ostida joylashgan dastur yozuvlari bilan.
Kir yuvish idishi 6 uglerodli po'latdan yasalgan, keyin issiq emal bilan qoplangan. Kir yuvish idishining ustki qismi mashina korpusiga ikkita silindrsimon prujinaga osilgan 3. Prujinalar korpusning yuqori qismiga tayanchlar orqali biriktirilgan 2. Yuvish idishining pastki qismiga ikki tomondan metall prujinalar payvandlangan: betondan tayyorlangan qarshi og'irliklar 22 yuvish tankiga o'rnatiladi. Yuvish idishining ichiga quvurli elektr isitish va harorat sensori 9 qurilgan. Yuvish tamburining o'qi yuvinish vannasining orqa devoriga biriktirilgan quyma tayanchdagi muhrlar orqali ikkinchisidan tashqariga uzatiladi. O'qga 7-gachasi g'altak o'rnatilgan bo'lib, u V-kamar orqali elektr motor milidagi kasnak bilan bog'langan. Yuvish idishining old devorida yuklash lyukiga ulangan yuklash teshigi mavjud
maxsus profilning qattiq kauchuk manjeti. Mashinaning ushbu qismida drenaj elektr nasosi 18 va olinadigan filtr 19 mavjud bo'lib, uning qopqog'i korpusning old panelining pastki qismida joylashgan. Mashina olinadigan suv kirish shlangi 8 va drenaj shlangi bilan jihozlangan 12. Mashinaning orqa qismida qopqoq bilan yopilishi mumkin bo'lgan to'rtburchaklar teshikning mavjudligi va yuqori qopqoqni olib tashlash qobiliyati strukturaga qulay kirishni ta'minlaydi. mashinaning elementlari va asboblari, uni ta'mirlashda katta ahamiyatga ega.
RU-3SM daraja sensori-relesi
RU-3SM darajadagi datchik-rele kir yuvish mashinasining idishiga suv to'ldirishning belgilangan darajasini nazorat qilish uchun ishlatiladi. Darajali sensor-rele bosim ostida ishlashga o'rnatiladi, Pa: 1765 - suv sathi ko'tarilganda; 588 - suv sathi pasayganda. Ishlash diapazoni darajasi 755 dan 2450 Pa gacha ko'tarilganda, o'lik zona kamida 490 Pa ni tashkil qiladi. Darajali o'rni almashtirish moslamasining kontaktlaridagi elektr yuki 250 V dan oshmaydigan kuchlanishda 16 A dan oshmaydi. AC, chastotasi 50 Hz va quvvat omili kamida 0,8.
Darajali kalitning barcha asosiy qismlari korpusga o'rnatiladi (2-rasm). 2-gachasi korpus va qopqoq o'rtasida membrana o'rnatilgan bo'lib, u sezgir element bo'lib xizmat qiladi va darajali kalitni ikkita bo'shliqqa ajratadi. Bir bo'shliq muhrlangan va armatura 3 orqali boshqariladigan suv darajasiga ulangan. Ikkinchi bo'shliqda kalitlar joylashgan. Membranaga itargichlar bilan qattiq markaz ulangan bo'lib, u to'xtash joylari 7 orqali kuchni kommutatsiya tekis prujinalariga va sozlash kamonlariga 9 o'tkazadi. Qarama-qarshi tomonda, kamon 9 sozlash vintlariga 8 tayanadi. Kontaktlarni bir zumda uzatish. egilgan buloqlar tufayli amalga oshiriladi.
Guruch. 2 Darajali relening sxematik diagrammasi.
1 - perchin, 2 - korpus, 3 - fitting, 4 - membrana, 5 - qopqoq, 6 - markazda itargichlar, 7 - to'xtash, 8 - sozlash vinti, 9 - prujina
Ruxsat etilgan kontaktlar tanaga 2 perchin bilan biriktiriladi 1. Javob va o'lik zonani, shuningdek, kontaktlar orasidagi bo'shliqlarni sozlash maxsus vintlar bilan amalga oshiriladi. Kerakli darajalarga moslashtirish
ishga tushirish vintlar 8 bilan sozlash kamonining siqilishini o'zgartirish orqali amalga oshiriladi.
Kalit plitalaridagi darajadagi kalitga qo'shimcha himoya kontakti o'rnatilgan. Membrananing 4 qopqog'i 5 korpusga 2 qopqoqning chetlarini korpusning yelkasiga aylantirib biriktiriladi. Nazorat qilinadigan darajadagi pulsatsiyalarning javobga ta'sirini bartaraf etish uchun havo o'chirish uchun fitting 3da kalibrlangan teshik ochiladi.
Suv sathini o'zgartirish moslamasining ishlash printsipi (shuningdek, bosim o'tkazgich deb ataladi) suyuqlik ustuni tomonidan yaratilgan va membranaga ta'sir qiluvchi bosimni harakatlanuvchi kontaktlarning harakatiga aylantirishga va sath o'tkazgichning aloqa moslamalarini almashtirishga asoslangan. Bosim oshganda va suv sathining yuqori belgilangan qiymatiga erishilganda, membrana kontaktlarni itargichlar orqali o'tkazadi. Bosim o'lik zonaning qiymatiga tushganda, kontaktlar orqaga o'tadi. Kontaktlarni bir zumda o'tkazish tekis kamonlarni almashtirish tufayli amalga oshiriladi.
Dizaynga qarab, o'rni bir necha darajalarga sozlanishi mumkin. Shaklda. 3-rasmda ikki darajali rele deb ataladigan uchta holat ko'rsatilgan.
Guruch. 3 Darajali relening sxematik diagrammasi.
a) ikkala kontakt ham (A va B) ochiq;
b) I daraja: A kontakti yopiq, B kontakti ochiq;
c) I daraja: A va B kontaktlari yopiq.
16 A gacha bo'lgan oqimlarni va 220 V kuchlanishni almashtirishda suvni to'kish vaqtida kontaktlarni payvandlash mumkin. Bunday holda, isitish elementi yonib ketishining oldini olish uchun daraja rölesiga qo'shimcha kontakt o'rnatilgan bo'lib, u 220 V kuchlanishda 0,1 A tokni o'zgartiradi va idishdan suvni ma'lum darajadan pastga tushirganda ishonchli tarzda yopiladi. nuqta. Himoya kontakti orqali kir yuvish mashinasining idishiga favqulodda suv ta'minotini ochish uchun elektr klapanining quvvat davri yoqiladi,
Teskari" href="/text/category/revers/" rel="xatcho'p">qaytariladigan).
Ishlaydigan kameralar kir yuvish mashinasining elektr motorini, drenaj nasosini, kirish solenoid klapanini va isitish elementini boshqaradi. Yordamchi kameralar yuvish paytida barabanning aylanish yo'nalishidagi o'zgarishlarni, shuningdek, maxsus yuvish va aylantirish dasturlarini (nozik rejimlar) nazorat qiladi.
https://pandia.ru/text/78/040/images/image012_10.gif" width="238" height="199">
Guruch. 4 Kamera tipidagi buyruq qurilmasi:
1 - kameralar, 2 - elektr dvigatel, 3 - kontaktlar, 4 - dastur tugmasi, 5 - dastur tanlash dastagi
Ishchi (asosiy) kameralar guruhi buyruq qurilmasining elektr motori tomonidan boshqariladi. Kameralar diskret burilishlar (qadamlar) qiladi, kameraning to'liq 360 ° aylanishi odatda 60 qadamni oladi. Tekshirish moslamasining dizayniga qarab, to'liq inqilob uchun vaqt 90, 120 yoki hatto 300 minut bo'lishi mumkin.
Operatsion kamera shunday yaratilganki, u tomonidan boshqariladigan kontakt ikki yoki uchta holatda bo'lishi mumkin. Ikki pozitsiya "yopiq" yoki "ochiq" holatlarga mos keladi. Quyidagi davlatlar uchta pozitsiyaga mos keladi:
Umumiy kirish va chiqish A o'rtasidagi kontaktni yopish;
Sxemani ochish;
Umumiy kirish va chiqish B o'rtasidagi kontaktni yopish.
Kontaktlarning bir yoki boshqa holatda qolishi vaqti kameraning profili bilan belgilanadi. Dasturni bajarishning har bir bosqichida kontaktlarning holatini aks ettiruvchi grafik buyruq qurilmasining siklogrammasi deb ataladi (5-rasm).
Ba'zi maxsus operatsiyalarni bajarish uchun buyruq qurilmasi kameralarning rivojlanishini to'xtatish tizimi bilan jihozlanishi mumkin. Ushbu blokirovka kir yuvish mashinasi muayyan funktsiyalarni bajarmaguncha qolishi mumkin. Bu funksiyalar bajarilgandan keyin yuvish dasturi davom etadi.
Masalan, "Termostop" qurilmasi idishdagi suv yetguncha nazorat moslamasining kameralarining harakatlanishini oldini olish uchun ishlatiladi. istalgan harorat. U buyruq qurilmasining asosiy o'qiga nisbatan ishchi kameralarni bloklaydi va faqat yordamchi kameralarni ishlaydi.
https://pandia.ru/text/78/040/images/image014_2.jpg" width="292" height="300">
Guruch. 5 Dasturni bajarishning turli bosqichlarida aloqa holati (buyruqlar qurilmasining siklogrammasi)
Yana bir qulflash operatsiyasi - "Hydro stop" (ba'zan "Choyishdan keyin to'xtatish" yoki "Sindirishdan oldin to'xtatish" deb ham ataladi) nozik matolarni yuvishda yumshoq yuvishdan keyin mashinani kir va qisman to'ldirilgan idishni suv bilan to'xtatishdan iborat. Buning uchun boshqaruv moslamasining elektr motoriga elektr ta'minoti uziladi. Mashinaning ishlashi foydalanuvchi boshqaruv moslamasini qo'lda bir qadam siljitmaguncha to'xtatiladi.
Mashinaning asosiy kaliti buyruq apparatiga ham o'rnatilishi mumkin; bu holda, uni dastur tanlash dastagi yordamida yoqish va o'chirish, uni buyruq qurilmasining o'qi bo'ylab harakatlantirish (uni o'zingizga surish yoki orqaga tortish) mumkin. Kir yuvish mashinasining quvvat sxemasining L va N asosiy kontaktlari tutqich bilan birlashtirilgan diskdan ta'sirlanadi (6-rasm).
Guruch. 6 Dastur tanlash dastagi chiqarilganda kir yuvish mashinasining asosiy kalitining kontaktlarini yopish
Harorat regulyatorlari (termostatlar)
Bimetalik regulyatorlar termostatlar (harorat kalitlari) sifatida keng qo'llaniladi. Termostatning ishlash printsipi metallarning harorat deformatsiyasiga asoslangan. Po'lat va mis kabi termal kengayishning turli koeffitsientlariga ega bo'lgan metallardan yasalgan ikkita plastinka qizdirilganda turli uzunliklarga ega bo'ladi. Butun uzunligi bo'ylab mahkamlangan holda, bunday bimetalik chiziq pastroq termal kengayish koeffitsienti bilan metallga egiladi (7-rasm).
Guruch. 7 Har xil termal kengayish koeffitsientlariga ega bo'lgan metall chiziqlarining isitish harakati: butun uzunligi bo'ylab bog'langan bimetalik tasma
Bimetalik termostatning ko'rinishi rasmda ko'rsatilgan. 8, a elektr sxemasi uning ishi rasmda ko'rsatilgan. 9. Sızdırmazlık gilzasi yordamida termostat kir yuvish mashinasining idishiga o'rnatiladi. Yuvish eritmasining haroratining o'zgarishi sezgir elementning og'ishining o'zgarishiga olib keladi - bimetalik plastinka 2. Tankdagi suv qizdirilganda, bimetalik plastinkaning burilishi kamayadi va o'rni ish haroratiga erishilganda. , tekis kamon bir zumda o'rnini teskari tomonga o'zgartiradi (9-rasm) va kontaktlarni ochadi 4. Sovutilganda kontaktni yopishning teskari jarayoni sodir bo'ladi.
Termostat odatda ochiq bo'lishi mumkin (isitish paytida kontaktlar yopiladi). elektr zanjiri) va odatda yopiq (isitish paytida kontaktlarning zanglashiga olib keladi). Odatda yopiq turdagi himoya yoki cheklovchi maqsadlar uchun termostatlar uchun odatiy hisoblanadi.
Guruch. 8 Bimetalik termostatning umumiy ko'rinishi:
1 - sensor; 2 - tana
https://pandia.ru/text/78/040/images/image020_5.gif" width="98" height="142">
Guruch. 9 Bimetalik termostatning ishlashining sxematik diagrammasi:
1-sensor; 2-bimetalik plastinka; 3-tanasi; 4 - aloqa tizimi
Solenoid klapan
Elektromagnit klapan idishni to'ldirganda kir yuvish mashinasiga suv ta'minotini ochish va kerakli vaqtda idishga suv ta'minotini to'xtatish uchun mo'ljallangan. Tashqi ko'rinish solenoid klapan shaklda ko'rsatilgan. 10 va uning diagrammasi rasmda. 11. Elektromagnit klapanning normal holati yopiq bo'lib, klapan yoqilganda, elektromagnit bobini 1 magnit maydoni ta'sirida, yadro 3, bu vaqtda valfning o'tish teshigiga tortiladi ochiladi va yuvish idishiga suv etkazib berish boshlanadi. Kerakli miqdordagi suvni to'ldirgandan so'ng, solenoid klapanning elektr davri ochiladi, elektromagnit yadro bahor kuchi ta'sirida tushiriladi, o'tish teshigini to'sib qo'yadi.
Guruch. 10 Solenoid klapanning ko'rinishi
Guruch. 11 Solenoid klapan diagrammasi:
a) - vana yopiq: b) - vana ochiq: 1 - elektromagnit; 2 - spiral buloq; 3 - elektromagnit yadro; 4 - vana membranasi; 5 - teshik orqali; 6 - tenglashtirish teshigi
Guruch. 12: Vyatka-Avtomat kir yuvish mashinasining elektr sxemasi.
https://pandia.ru/text/78/040/images/image026_6.gif" width="597" height="503">
2) Shovqinni bostirish filtri
4) Valf moslamasi 1
5) Valf moslamasi 2
6) Elektr dvigatelining ishlashi uchun signal chiroqi
8) Yuvish vositasi qutisi 1
9) Yuvish uchun idish 2
10) Sovuq suv ta'minoti trubkasi
11) Mikroswitch
12) Quduq qopqog'i
13) Kir yuvish mashinasi barabani
14) Kir yuvish mashinasi baraban kasnagi
15) Haydovchi kamar
16) Elektr dvigatelining kasnagi
17) DASM-4 elektr dvigateli
18) Kondensatorni ishga tushirish elektr motor
19) Suv darajasi sensori RU-3SM
21) Boshqaruv apparati
22) Harorat sensorlari (400C, 600C, 890C)
23) Elektrotermik rele (RK-1-3)
24) isitish elementi (termal elektr isitgich)
25) Nasos filtri
27) Drenaj trubkasi
https://pandia.ru/text/78/040/images/image029_5.gif" width="492" height="242 src=">
1) Kir yuvish mashinasining quvvat simi
2) Shovqin filtri
3) Kir yuvish mashinasi kaliti
4) Buyruq apparati
5) Harorat sensorlari (400C, 600C, 890C)
6) TEN (termal elektr isitgich)
7) Mikroswitch
8) Iqtisodiyot rejimini o'zgartirish
9) Mikro elektr motorini boshqarish moslamasi
https://pandia.ru/text/78/040/images/image031_0.jpg" width="619" height="339 src=">
1) Iqtisodiyot rejimini o'zgartirish
2) Mikro elektr motorini boshqarish moslamasi
3) Buyruq apparati
4) Elektrotermik o'rni (RK-1-3)
5) Dvigatelni ishga tushirish kondensatori
6) DASM-4 elektr motori
7) Elektr dvigatel kasnagi
8) Haydovchi kamar
9) Kir yuvish mashinasi baraban kasnagi
10) Kir yuvish mashinasi barabani
11) Mikroswitch
12) Quduq qopqog'i
13) Kir yuvish mashinasi kaliti
14) Shovqin filtri
15) Kir yuvish mashinasining quvvat simi
https://pandia.ru/text/78/040/images/image033_3.gif" width="492" height="242 src=">
Z 1=0 – kir yuvish mashinasining quvvat simi tok o‘tkazmaydi
Z 2=0 – Shovqinni bostirish filtri noto‘g‘ri
Z 3=0 – kir yuvish mashinasi kaliti o‘chmaydi
Z 4=0 – Buyruq qurilmasi ishlamayapti
Z 5=0 – Harorat sensorlari (400S, 600S, 890S) qizib ketgan
Z 6=0 – isitish elementi (termik elektr isitgich) yonib ketgan
Z 7=0 - Mikroswitch noto'g'ri
Z 8=0 – Tejamkor yuvish rejimini o‘zgartirish tugmasi noto‘g‘ri
Z 9=0 – buyruq qurilmasining mikroelektr dvigateli ishdan chiqqan
https://pandia.ru/text/78/040/images/image031_0.jpg" width="619" height="339 src=">
https://pandia.ru/text/78/040/images/image039_2.gif" width="701" height="1072 src="> Rivojlanish amuammolarni bartaraf etish algoritmi
kir yuvish mashinasi nosozlik uchun "Kir yuvish mashinasi kiyimlarni aylantirmaydi."
Ta'mirlash va boshqa texnik masalalar uchun bu yerni bosing. Maishiy va ofis jihozlarini ta'mirlash.
Vyatka motorini ulash - avtomatik. Krasnodar Kuban.
Vyatka kir yuvish mashinasining elektr motori ishlashga mo'ljallangan bir fazali tarmoq. Ikki ishchi va ikkita teskari rulondan iborat. Kondensatorlar bilan birgalikda ular milning aylanish yo'nalishini yaratadilar.
Vyatka dvigatellarning turli xil modifikatsiyalariga ega edi, ammo ularning xususiyatlari taxminan bir xil edi. Ularning barchasi ikkita teskari aylanish tezligiga ega. 2200 aylanish tezligi min. aylanish va 450 rpm uchun. har bir yuvish siklida min.
Ulanish terminallari soniga ko'ra, motorlar 6 pinli va 5 pinli edi.
Ammo ularning ulanish sxemasi bir xil edi - beshta sim. 6 pinli elektr motorlarda 1 va 4 kontaktlari (birinchi ikkitasi) qisqa tutashgan, bu tarmoqqa ulanish uchun umumiy terminaldir.
Ikkinchi tarmoq simi ikkita kondansatkichdan biriga ulangan. Bundan tashqari, kondansatörning bir uchida to'g'ridan-to'g'ri aylanish, ikkinchisida esa har bir tezlikning teskari aylanishi mavjud. 2200 rpm tezlik uchun 16 mikrofaradli qog'oz kondansatörü o'rnatilgan va 450 rpm uchun - 12 mikrofarad. Eng kamida 500 voltlik kondansatör kuchlanishini tanlash tavsiya etiladi.
To'g'ri yoqilganda, dvigatellar har ikki yo'nalishda ham oson ishlaydi. Aylanish yo'nalishini teskari aylantirishda qilishingiz kerak bo'lgan yagona narsa - milning aylanishi to'liq to'xtaguncha kutishdir. Ushbu motorlarning sariqlari yuqori oqimlarga bardosh bera olmaydi.
Dvigatel sovuq havoda ishlayotgan bo'lsa, termal kontaktni uzish yaxshiroqdir. Ular haddan tashqari qizib ketganda bo'lgani kabi, noldan past haroratlarda yorilib ketadi.