Noxush imkoniyat - yorilish. Bu muammo halokatli emas, deb ko'rinadi, va suv tashqariga oqib mumkin emas, lekin ko'rinish Santexnika shikastlangan va suv oqish xavfi katta. Hojatxona qimmat va chiroyli bo'lsa, bu ko'proq haqoratli. Bundan tashqari, o'z qo'llaringiz bilan yoriqni tuzatishingiz mumkin. Buning bir necha yo'li mavjud: elim-plomba, epoksi qatroni, sovuq payvandlash va boshqalar. Mutaxassislarning videolari va tavsiyalari ta'mirlash jarayoni qanday sodir bo'lishini tushunishga yordam beradi.

Tualetdagi yoriqlar: turlari va sabablari

Santexnikadagi yoriqni yo'q qilish usulini tanlash ko'p jihatdan uning turiga bog'liq:

• muhrni buzmaydigan chip;
• bir tomonlama yoriq (ko'pincha hojatxona idishi ichida);
• muhrga ta'sir qiladigan yoki potentsial ta'sir qiladigan ikki tomonlama yoriq.

Tualet rezervuarining shikastlanishi

Agar piyola yoki tankda bunday shikastlanish yuzaga kelsa, ularni oddiygina yopishtirish kifoya.

Yana bir turdagi yoriqlar mavjud - hojatxonaning tagida. Odatda ular qaynoq suvni hojatxonaga quyib yuborganingizda paydo bo'ladi va eng xavfli hisoblanadi, chunki ular doimiy ravishda hajmini oshirishda davom etadilar. Ularni ta'mirlash deyarli mumkin emas, ularni almashtirish osonroq;

Diqqat! Agar yoriqni ko'rsangiz, uni iloji boricha tezroq yopishtiring. Muammoni hal qilishni kechiktirish xato hajmini oshirish bilan tahdid qiladi.

Yoriqni elim bilan qanday tuzatish kerak

Usul, mahkamlik uchun javobgar bo'lmagan parcha hojatxonadan uzilib qolganda tegishli. Bu, odatda, kosa va sardobaning birlashmasida (ko'z yoki taglikning chetida) yoki sardobaning o'zida, ba'zan hojatxonaning chetida sodir bo'ladi. Buning uchun oddiy universal elim mos keladi. Ishonchli sotib olish juda muhim, chunki bozorda ko'plab modellar mavjud, ularning ko'pchiligi sifat jihatidan farq qilmaydi.

Diqqat! Yaxshi elim arzon bo'lmaydi. Mahsulotni sotib olish yaxshiroqdir mashhur brend. Masalan, Henkel. Mahalliylar orasida Mars va Rapid o'zlarini yaxshi isbotladilar.

Buzilgan keramik elementni yopishtirish jarayoni quyidagi bosqichlardan iborat:

Kichkina yoriqni elim bilan tiklash

1. Singan joyidagi parcha va dush idishni yuzalarini mexanik qoldiqlardan va keramik chiplardan tozalang.
2. Quritgandan so'ng, sirtlarni aseton yoki benzin yordamida yog'dan tozalang.
3. Yelimni qo'llang va singan elementni bosing. Bosish vaqti va kuchi elim uchun ko'rsatmalardagi tavsiyalarga mos kelishi kerak.

Diqqat! Yelim qanchalik yaxshi bo'lmasin, u hojatxonani avvalgi kuchini tiklay olmaydi. Shuning uchun, yopishtirilgan bo'lakka stress qo'ymang.

Epoksi qatroni bilan yoriqni tuzatish

Bu usul ob'ekt hojatxonaga tushib qolgan va keramikaga zarar etkazgan vaziyat uchun juda mos keladi. Yoriq sayoz bo'lib chiqdi, suv o'tkazmaydi va qarama-qarshi tomondan ko'rinmaydi. Har tomonlama elim ham yaxshi, lekin epoksi yaxshiroq. Aniqrog'i, qatron va sertleştirici:

1. Ikkala komponentni va ularni aralashtirish uchun idishni tayyorlang.
2. Tankga suv ta'minotini o'chiring. Sirtni yaxshilab artib, quriting.
3. Uni yog'sizlantirish.
4. Moddalar bo'yicha ko'rsatmalardagi tavsiyalarga amal qilgan holda, ikkita yopishtiruvchi komponentni aralashtiring.
5. Aralashmani kerakli yuzaga teng ravishda qo'llang.
6. Yelimlash joyini har qanday tarzda mahkamlang. Hatto lenta bilan o'rash ham yordam beradi. Yelimlanadigan qismlar bir-biriga bosilishi muhim ahamiyatga ega.

Epoksi qatroni

Qatronlar quriganidan so'ng, tikuvni silliqlash yaxshiroqdir. Bu nafaqat hojatxonaning ko'rinishini yaxshilash uchun, balki amaliy sabablarga ko'ra ham muhimdir. Tikuvdagi kichik nosimmetrikliklar axloqsizlikni to'playdi. Tuzlash uchun M20 yoki M40 zımpara va keyin namat foydalaning.

Maslahat. Soch quritgich yoki fan sirtni tez quritish uchun juda yaxshi.

Yoriqlarni silikon plomba yoki sovuq payvandlash bilan yopishtirish

Ushbu mahsulotlar sayoz yoriqlar va singan sopol buyumlar ustida ham yaxshi ishlaydi. Universal silikon yopishtiruvchi-plomba bilan birgalikda silikon erituvchi va kir yuvish sovuni tayyorlang. Qo'llash ishlarini plastik spatula bilan bajarish qulay:

1. Yoriqni nozik taneli bilan tozalang silliqlash qog'ozi. Jarayon ehtiyotkorlik va puxtalikni talab qiladi: sirtda yopishtirish sifatini pasaytiradigan kichik narsalar qolmasligi kerak.
2. Plomba qo'llaniladigan qismlarni erituvchi bilan yog'lang.
3. Sirtlarni silikon bilan to'yingan. Ortiqchalarni spatula bilan olib tashlang.
4. Qo'lingizni ko'piklang va yopishtirilgan joy bo'ylab yuring, uni tekislang.

Agar protsedura to'g'ri bo'lsa, plomba 20 daqiqada qattiqlashadi va hojatxonani allaqachon ishlatish mumkin.

Silikon plomba

"Sovuq payvandlash" holatida siz kamida 4 soat kutishingiz kerak bo'ladi. Jarayon shunga o'xshash:

1. Yelimlash joyini tozalang va yog'dan tozalang.
2. Moddaning bir qismini kesib oling va kaftlaringizga yoğurun (avval qo'lqop kiying). Natijada bir hil rangli massa bo'lishi kerak.
3. Xamirni yuzaga qo'llang, agar kerak bo'lsa, uni yoriqlarga siqib qo'ying.
4. 4 soatdan keyin tikuv silliqlash uchun ochiq bo'ladi.

Maslahat. Tikuv quriganidan so'ng, uni hojatxonaning rangiga mos ravishda bo'yash mumkin.

Katta yoriqlarni yopishtirish: usullar va materiallar

Agar yoriq ikki tomonlama bo'lsa va suv o'tishiga imkon bersa, u holda ikki komponentli ham ishlatiladi. epoksi qatroni. Biroq, bu holda, yoriq qo'shimcha davolashni talab qiladi:

Qayta tiklashdan so'ng jiddiy yoriq yana ochilishi mumkin

1. Tanaffusning chetlari bo'ylab ikkita teshik oching. Buning uchun nozik diametrli plitkalar uchun maxsus matkap bilan matkap kerak. Ushbu texnika yoriqning o'sishini to'xtatishi kerak.
2. Tegirmonni (tosh ustidagi disk) ishlatib, tualet materialining yarmi qalinligi bo'lgan yoriqning uzunligi bo'ylab chuqurchaga o'tkazing. Bu ishni sanitariya-tesisatning qaysi tomonida bajarishingiz muhim emas, chunki tanaffus hali ham sezilarli bo'lib qoladi. Sopol idishlarni haddan tashqari qizib ketmaslik uchun ehtiyot bo'ling.
3. Ichkarida qatron va sertleştirici quying. Qattiqlashtirilmagan holatda ortiqcha narsalarni olib tashlang.
4. Quritgandan so'ng maydonni silliqlash. Agar kerak bo'lsa, ustiga bo'yash.

Jarayondan keyin yoriq vaqt o'tishi bilan o'sishda davom etishi mumkin. Bunday holda, siz yangi hojatxonani sotib olishingiz kerak bo'ladi, chunki eskisini ishlatish xavfli bo'ladi. Buzilganida, sopol idishlar o'tkir bo'laklarni hosil qiladi.

Avtomobil old oynalarining shikastlanishi yoriqlar, chiplar va hatto teshiklarni o'z ichiga oladi. Ba'zan bu haroratning o'zgarishi natijasida isitiladigan mashinada konditsioner yoqilganligi sababli sodir bo'ladi. Ammo boshqalarga qaraganda tez-tez mexanik shikastlanish yaqinlashib kelayotgan mashina o'tayotganda toshlar bilan urish natijasida yuzaga keladi. Bu muammoni qanday engish mumkin va buni o'zingiz qila olasizmi?

Bugungi kunda, Xitoy saytlarida siz oynadagi nuqsonlarni bartaraf etish uchun tayyor to'plamlarni topishingiz mumkin. Ularning sifati har doim ham e'lon qilingan narsaga to'g'ri kelmaydi, garchi ular arzonroq narxga ega bo'lsalar va asboblar bilan butun to'plamlarda sotiladi. Pit Filler, Long Crack yoki Delta Kits kabi avtomobil oynalaridagi yoriqlar uchun markali polimerlar tomonidan yaxshiroq va uzoq davom etadigan effekt ta'minlanadi. Aksariyat hollarda muammoni hal qilish mumkin, ammo bunday tiklashni oqilona qo'llash kerak. Keling, mutaxassislar bu borada qanday maslahat berishlarini ko'rib chiqaylik.

Kerakli vositalar va asboblar

Materiallar:

• Turli xil yopishqoqlikdagi maxsus polimer;
• Shaffof tsellyuloid plitalar to'plami.

Avtomatik oynani tiklash uchun asboblar:

• Olmos konusli matkaplar bilan burg'ulash;
• Teshiklarni belgilash uchun yozuvchi;
• Skreper pichog'i;
• Yoriq kengaytirgich (temir yo'lda so'rg'ichlar);
• UV chiroq.

Qayta tiklashdan oldin tayyorgarlik ishlari

Shishadagi nuqsonlarni tuzatishni boshlashdan oldin, ularni tashxislash kerak. Eng yaxshi yechim bu biznesni umuman boshlashga arziydimi yoki yangi old oynani sotib olish va qimmatbaho polimerlar va asboblarga pul sarflamaslik yaxshiroqmi, maslahat uchun professional texnikga murojaat qiladi.
Barcha zavod markali old oynalar tripleksdan tayyorlangan va L yoki WL belgilari bilan belgilanadi. Ularning asosiy zararlari quyidagilardan iborat:

• chiplar;
• Chuqurliklar;
• Bir tomonlama yoriqlar - faqat oynaning tashqi tomonida;
• Ikki tomonlama yoriqlar - shishaning har ikki tomonida;
• Radial yoriqlar - "yulduz" yoki "to'r". Yoriq bir nuqtadan turli yo'nalishlarda yoki aylana bo'ylab cho'ziladi;
• Kombinatsiyalangan nuqsonlar - bir necha turdagi yoriqlar, chuqurliklar, chiplar va boshqalarning kombinatsiyasi.

Faqatgina professional usta, nuqsonni tahlil qilib, yoriq qancha ta'mirlanishini, nima ko'rinadigan va ish uchun qancha material kerakligini ishonch bilan aytishi mumkin.

O'z qo'lingiz bilan old oynadagi yoriqni ta'mirlash

Bugungi kunda shishani qayta tiklash misolida ko'rib chiqiladigan nuqson umumiy va juda keng tarqalgan. Pastki o'ng burchakda ta'sir nuqtasi mavjud va buning natijasida "taqa" yoki "buqaning ko'zlari" gouge. Undan bir tomonlama yoriq cho'ziladi. Asosiy ish oldidan uni ekstremal nuqtada to'xtatish uchun bir qator chora-tadbirlar ko'rildi. Teshik matkap bilan ochilgan va bosim ostida maxsus injektor bilan to'ldirilgan.
Polimerni quyish tartibi quyidagicha - birinchi navbatda yoriqning o'zi, keyin to'xtash joyi va keyin zarba nuqtasi to'ldiriladi. Ishdan oldin, to'kilgan joyni toza mato bilan yaxshilab artib oling. Agar kerak bo'lsa, yuvish vositasidan foydalaning.

Shishadagi yoriqni ehtiyotkorlik bilan polimer bilan to'ldiring, ipak ekrandan yoriq to'xtab, mahkamlanadigan joyga o'ting.

Agar yoriq yaxshi ochilsa va kengaytirgichdan foydalanishni talab qilmasa, uni polimer bilan to'ldirish mumkin. Ba'zi joylarda polimer yoriqqa kirmasdan sirtda qolishi mumkin. Muammoni oynaning orqa tomoniga bosib hal qilish mumkin. Buning uchun barmog'ingizni turg'unlik joyiga ozgina bosib, oynani ichki tomondan siqib chiqarishingiz kerak. Polimer perkolatsiyasining ta'siri darhol paydo bo'lishi kerak.

Polimer bilan to'ldirilgan yoriq bo'lagi shisha bosilganda havo olishiga yo'l qo'ymaslik uchun uni darhol yopish kerak. Buning uchun tsellyuloid tasmasini polimer bilan yog'lang va u bilan ishlov berilgan sirtni yoping. Ushbu materialdan foydalanish qulay bo'lishi uchun 5-7 sm uzunlikdagi kichik chiziqlar bilan kesilishi kerak.

Polimerni keyinchalik havo bilan to'ldirishi mumkin bo'lgan ko'r joylarni qoldirmaslik uchun ketma-ket ketma-ket quyish kerak. Yorug'likda mikropufakchalarning mumkin bo'lgan shakllanishi aniq ko'rinadi. Bunday joylarni polimer bilan qayta bo'yash kerak, agar kerak bo'lsa, bosish kerak. teskari tomon stakan

Bundan tashqari, polimerni ishlatganda, uni to'liq to'ldirilgan sirtda quritishga yo'l qo'ymaslik kerak. Bu tuzatib bo'lmaydigan oqibatlarga olib kelishi va barcha harakatlarni hech narsaga kamaytirishi mumkin.
Oldindan o'rnatiladigan oxirgi zonalar atrofida havoni yoriqdan chiqarish eng qiyin. Bu erda stakanni juda ehtiyotkorlik bilan bosishingiz kerak. Yoriq shunchaki ko'proq ish hajmini qo'shib, yanada uzoqqa borishi xavfi katta.

Har bir narsa yaxshi bo'lsa, yoriq iloji boricha shaffof va turli ko'rish burchaklaridan ko'rinmas bo'lishi kerak. Shundan so'ng biz ultrabinafsha chiroqni ochamiz va polimerni plitalar bilan quritamiz.

Hech kim bunday zarardan himoyalanmagan. Ko'p yillik haydash tajribasi va "choynak" bilan tajribali mutaxassisda yoriq yoki chip paydo bo'lishi mumkin. Ular ichki avtomagistrallarda ko'p bo'lgan sirlangan sirtga toshlar va yo'l qoldiqlari tushishi natijasida hosil bo'ladi. Ularning yo'l-yo'riqlari - old tomondan mashinalarning g'ildiraklari, ba'zida "begonaliklar" yaqinlashib kelayotgan chiziqdan uchib ketishadi.

Manba: https://www.bitstop.ru/steklopediya/pochemu-stareet-steklo/

Ko'pincha zararning kattaligi shunchalik ahamiyatsizki, unga e'tibor berilmaydi. Vaqt o'tadi - ko'p sonli chodirlar bilan "lobovuxa" ning katta maydonini qoplaydigan kichik joydan tarvaqaylab ketgan to'r hosil bo'ladi.

Ushbu hodisaning sabablari quyidagilardir:

1. Yo'lda mashina haydashda tebranish va tebranish.
2. Harorat farqi. dan yoriqlar ko'payadi quyosh nurlari, qattiq sovuq, issiq havo isitish tizimi va hokazo.
3. Havo tebranishlari: musiqa markazidan baland musiqa, kuchli shamol.

Zararni e'tiborsiz qoldirsangiz, shisha yomonroq ko'rinadi. Avtomobil egasining qiyofasi va avtomobilning tashqi ko'rinishi buziladi. avtomobil, yo'lning ko'rinishi yomonlashgani sababli, baxtsiz hodisaga duchor bo'lish ehtimoli ortadi. Idealdan uzoq bo'lgan bir nuqtada, yoriqlar tanqidiy darajaga etadi va shisha yorilib ketadi. Natijada, siz ko'p pul sarflashingiz kerak bo'ladi: yangi mahsulotni sotib oling, olib tashlash uchun qimmat quruq tozalashga ega bo'ling katta miqdor kabinadan parchalar.

Agar o'z vaqtida tegishli choralar ko'rilsa, bularning barchasini oldini olish mumkin. Agar siz eng kichik chip, yoriq yoki nuqsonni topsangiz, yopishtiruvchi komponent ichkariga kirmasligi uchun uni vaqtincha materialning bir qismi bilan ikki tomondan lenta bilan yopishtirishingiz kerak. Keyin darhol mutaxassislarga murojaat qilishingiz kerak. Shunday qilib, siz eski oynani tejashingiz va katta miqdordagi pulni tejashingiz mumkin.

Shuni esda tutish kerakki, Davlat transport inspektsiyasi xodimlari 500 rubl miqdorida jarima solishi mumkin. agar yoriq yo'lning normal ko'rinishiga xalaqit beradigan deb hisoblansa, bunday zarar uchun.

Nosozlik tekshiruv vaqtida ham muammolarni keltirib chiqaradi.

Ish uchun asosiy material shamol yorilishi uchun elimdir. Sanoat takliflari har xil turlari bunday mablag'lar. Maxsus texnologiya mahsulotning kuchini tiklash va tashqi ko'rinishini tiklash imkonini beradi.

O'z vaqtida va to'g'ri ta'mirlash bilan xarajatlar minimal bo'ladi, yangi mahsulotni sotib olish va o'rnatish xarajatlaridan sezilarli darajada past bo'ladi.

Old oynadagi yoriqlarni tuzatish uchun elim turlari

Shuni esda tutish kerakki, bunday ish uchun sizga maxsus elim kerak bo'ladi. Umumjahon super elimlardan foydalanish shikastlangan joyda sariq rang o'zgarishining shakllanishiga olib kelishi mumkin.

Biz bunday mahsulotlarning turlarini sanab o'tamiz:

1. Fotopolimer UV elim. Bu kimyo sanoatida innovatsion mahsulotdir. Ayniqsa, bardoshli, uzoq xizmat qilish muddati va kritik haroratlarda normal ishlashga qodir. Bundan tashqari, shisha bilan ishlashda asosiy afzallik - bu moddaning shaffofligi. Eng katta effekt ishda quyosh nuri ta'sirida erishish mumkin.
2. Akril elim. Bu mashhur turlardan biridir. U zararli kimyoviy muhitlarga, namlikka chidamli, mukammal yopishtiruvchi xususiyatlarga ega va toksik emas. Avto oynada yoriqlar va chiplarni yopishda shaffof turdagi akril yopishtiruvchi ishlatiladi. Uning kamchiliklari uzoq vaqt quritishdir.
3. Yelimli balzam. U archa qatroni va qatroniga asoslangan. Bu shishasimon massa bo'lib, unga erituvchi qo'shilgan.
4. Balzam. Ajoyib yopishqoqlikka ega va tez quriydi. Bardoshli material, qo'rqmaydi yuqori haroratlar. Uning kamchiligi shundaki, ish tugagandan so'ng sirtda sariq dog' qoladi.
5. Balzam M. Oldingi moddaning yangilangan versiyasi. Oddiy balzamning barcha afzalliklarini saqlab qoldi va natijada olingan materialning shaffofligini afzalliklariga qo'shdi.

Shikastlangan joyni yuqori sifatli davolash uchun bitta, hatto ideal, elim ham etarli bo'lmaydi.

Kerakli vositalar:

• injektor, chip yoki yoriqdagi bo'shliqlarni to'ldirish uchun;
• sirt kuchlanishini bartaraf etish uchun teshiklarni burg'ulash uchun elektr matkap;
• injektorni oynaga mahkamlash uchun aplikatorlar;
• quritish uchun UV chiroq;
• ortiqcha elimni olib tashlash uchun yozuvchi.

Bundan tashqari, changni, chuqurchadan kirni va tozalovchi salfetkalarni tozalash uchun changyutgich yoki nasosga zaxiralashingiz kerak.

To'g'ri elimni qanday tanlash mumkin?

Ta'mirlash ishlarini beg'ubor bajarish uchun zararning chuqurligi va xarakterini, yoriqning uzunligini va nuqsonli hududning ifloslanish darajasini hisobga olish kerak.

Amalda, agar yoriqning uzunligi 5 sm gacha bo'lsa, bunday oynani tiklash mumkinligiga ishoniladi, agar uning o'lchamlari kattaroq bo'lsa, unda ta'mirlash kerakli natijaga olib kelmaydi va almashtirish kerak.

Shishani tiklash uchun yopishtiruvchi vositani tanlashda siz quyidagi mezonlarga amal qilishingiz kerak:

Operatsiyaning aniq soddaligiga qaramay, ta'mirlashni avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markazida professionallar amalga oshirishi kerak. Katta tajriba va maxsus jihozlarning mavjudligi ta'mirlashni tez va samarali bajarishga yordam beradi. U erda, ular ma'lum bir stakan uchun maxsus mos keladigan elim turini aniqlaydilar.

Eng yaxshi ishlab chiqaruvchilar va ularning mahsulotlari

Keling, avtomobil oynalaridagi chiplar va yoriqlarni davolash uchun eng mashhur yopishtiruvchi moddalar haqida gapiraylik. Sharh avtomobil ixlosmandlarining tavsiyalari asosida, avtomobil mutaxassislarining fikrlari asosida tuzilgan.

Bitim tugadi

Amerika kompaniyasidan silikon asosidagi yopishtiruvchi. Chiplar va yoriqlar hosil qilgan chuqurchalarni ideal tarzda to'ldiradi. Polimerizatsiyadan so'ng u shaffof ko'rinishga ega. Ta'mirlash sifati zararning yoshiga va nuqsonli hududning tozaligiga bog'liq.

Uning farqlari:

• mukammal namlik qarshiligi;
• kritik haroratlarda foydalanish;
• tebranish qarshiligi,
• Avtomobillar uchun texnik suyuqliklarning ta'siriga "befarq".

Turli o'lchamdagi paketlarda sotiladi.

Loctite EA 3450

Manba: https://www.henkel-adhesives.com/ru/ru/about/our-brands/loctite.html

Germaniyadan ikki komponentli epoksi yopishtiruvchi yopishtirilgan sirtga ajoyib kuch beradi. Tez quritish (4-6 daqiqa) va polimerizatsiya vaqti (15 minut) bilan tavsiflanadi.

Keling, mahsulotning afzalliklarini nomlaylik:

• yuqori darajadagi yopishqoqlik;
• da qo'llash imkoniyati harorat sharoitlari-55 dan +100 ° C gacha;
• foydalanish qulayligi.

Sotib olayotganda siz chiqarilgan sanaga e'tibor berishingiz kerak.

Permatex

Har bir inson odatdagi haydash paytida oldingizda ketayotgan mashina g'ildiraklari ostidan tosh uchib chiqadigan vaziyatga duch kelgan. Bunday holda, avtomobil old oynasi ko'pincha yoriqlar shaklida zarar oladi. Va keyin sizda qo'shimcha vaqt va pul bo'lmasa nima qilish kerak va bu baxtsiz, kichik bo'lsa ham, yoriq sizga tinchlik bermasa? Siz ushbu kasallikni mustaqil ravishda va tashqi yordamisiz, avtoulov xizmatiga murojaat qilmasdan engishingiz mumkin. Mana 4 oddiy usullar O'z qo'lingiz bilan old oynadagi yoriqni qanday yopish kerak.

Birinchi qadam, albatta, yorilgan oynani ta'mirlashga tayyorlashdir. Buning uchun stakanni avval suv va detarjen bilan yuvish kerak, so'ngra toza mato bilan artib quritilishi kerak. Yoriq joyida suv yoki chang bo'lmasligi juda muhim, chunki bu holda elim yaxshi yopishmaydi. Shisha quriganidan so'ng, sirtni yog'sizlantirish kerak. Biz sintetik matoni olamiz (u zig'ir qoldirmaydi) va uni aseton yoki erituvchida namlaymiz. Xo'sh, bu erda 4 oddiy usul mavjud:

1 yo'l. Silikon elim

Bu eng oson yo'l. Biz elimni to'g'ridan-to'g'ri kolbadan yoki tibbiy shprits yordamida qo'llaymiz. Bo'shliqni asta-sekin va asta-sekin to'ldiring, havo pufakchalaridan qoching. Tugallangan ishni to'liq quriguncha bir kunga qoldiring. Silikon turiga qarab, ta'mirlangan joyni quritish uchun 12 dan 24 soatgacha davom etadi. Ishonchliligi uchun oldingi yoriq shaffof lakning nozik bir qatlami bilan qoplanishi mumkin.

2-usul. Polistirol ko'pik + aseton + turpentin

Bu erda nima kerakligi allaqachon aniq. Aseton va skipidarni aralashtiring (3: 1, ya'ni aseton uch baravar ko'p bo'ladi) shisha idish. Keyinchalik, hosil bo'lgan eritma ichiga ko'pikning kichik bo'laklarini maydalashingiz kerak (ko'pik bo'laklari qanchalik kichik bo'lsa, reaktsiya tezroq sodir bo'ladi). Aralashtiring, ko'pik eriguncha va massa shaffof va yopishqoq bo'lguncha biroz kuting, bu elim tezda qattiqlashadi, shuning uchun uni kichik qismlarga bo'lish va tayyorlashdan keyin darhol ishlatish kerak. Olingan elim shprits yoki nozik cho'tka yordamida yoriqqa qo'llanilishi mumkin.

3 yo'l. Shaffof tirnoq lak

Agar oynadagi yoriq juda nozik bo'lsa, uni shaffof tirnoq bilan yoping. Bunday bog'lash yoriqlar o'sishini oldini oladi va taxminan 3 yil yoki undan ko'proq davom etishi kerak. Ikki tomondan nozik bir lak qatlamini qo'llang va to'liq quriguncha kuting. Derazaning tashqi tomoniga qo'llaniladigan lak yomg'ir bilan yuvilmaydi.

4 yo'l. Kantselyariya lentasi

Shishada yoriq paydo bo'lishi bilan uni axloqsizlik va changdan himoya qilish, shuningdek, uning o'sishini oldini olish uchun uni oddiy ish yuritish lentasi bilan yopishtirish yaxshiroqdir. Zarar ko'rgan joyni ikkala tomondan yopishtirish kifoya. Albatta, bunday ta'mirlash qisqa muddatli bo'lib, tez orada siz jiddiyroq choralar ko'rishingiz kerak bo'ladi.

Mutaxassisni chaqirish yoki qo'shni chaqirish shart emas, siz o'zingiz va uyda ko'p harakat qilmasdan yorilib ketishingiz mumkin; Bunday ta'mirlash oynaning ko'rinishini buzmaydi va taxminan ikki-uch yil davom etishi mumkin. Stakanni yopishtirilgan joyda yuvishdan qo'rqmang, bu mutlaqo xavfsizdir!

Ushbu turdagi ta'mirlash uchun sizga silikon elim va cho'tka, shprits va aseton, bir oz detarjan va shaffof lak kerak bo'ladi. Kvartirangizni tozalash uchun oddiy mato va paxta chig'anoqlarini oling. Bir chelakni suv bilan to'ldiring va bir oz aseton olishni unutmang.

Avvalo, deraza va oynani chang va axloqsizlikdan tozalang. Ularni suv va shisha tozalagich eritmasi bilan yuving. Yuvish vositasini yuvish vositasi yorlig'idagi ko'rsatmalarda ko'rsatilgan nisbatga muvofiq bir chelak iliq suvda suyultiring. Shishani rezina qo'lqop bilan yuving. Shunday qilib, siz qo'l teringizni himoya qilasiz salbiy ta'sir oynani tozalash uchun kimyoviy moddalar.

Shisha ikki tomondan yuvilishi kerak. Yuvib bo'lgandan keyin ularni toza mato bilan artib oling. Yoriq joyida o'zingizni oynaga kesib tashlamaslik uchun juda ehtiyot bo'ling. Endi biz stakanni to'liq quritishini kutamiz. Yoriq joyida suv yo'qligiga ishonch hosil qiling, chunki bu holda elim yaxshi yopishmaydi.

Stakan quriganidan so'ng, yoriqni yog'sizlantirish kerak. Paxta novdasini oling va uni asetonga botiring. Biz barcha ishlarni rezina qo'lqopda bajaramiz! Yelim yog'sizlangan yuzaga ancha yaxshi qo'llaniladi va uning qatlami yanada silliq va toza bo'ladi. Bundan tashqari, bu holda oynaning xizmat qilish muddati sezilarli darajada uzaytiriladi. Paxta tayoqchasi yordamida sirtni aseton bilan davolash ancha qulayroqdir. Qarang, agar paxta jun sintetik bo'lmasa, u paxta tolasini qoldirishi mumkin. Bunday holda, gazakdan foydalanish qulayroqdir.

Stakandagi yoriqni yoping

Biz to'g'ridan-to'g'ri yoriqni yopishga o'tamiz. Buning uchun shpritsga (ignasiz) silikon elim oling va torting va u bilan yoriqni ehtiyotkorlik bilan to'ldiring. Bu asta-sekin va qat'iy bajarilishi kerak, shunda elim yoriq va shikastlangan shishaning butun yuzasiga teng ravishda taqsimlanishi mumkin.

Ba'zi silikon elim naychalari kichik miqdordagi elimni siqib chiqarishga imkon beruvchi qulay uchiga ega. Agar oynadagi yoriq katta bo'lsa, unda elim qo'llanilgandan so'ng, uni ikki tomondan shaffof lenta bilan yopishtiring. Tugallangan ishni 12 soat davomida to'liq quriguncha qoldiring.

Yoriq ustiga nozik bir shaffof lak qatlamini qo'llang. Yupqa cho'tka oling, uni lakka muloyimlik bilan botirib, yopishtirish joyiga o'tkazing. Siz qilishingiz kerak bo'lgan yagona narsa - lakning qurishini kutish va ish tugadi!

Shisha yoriqlarini o'z-o'zidan tuzatish va chiplarni tuzatish

Avtomobilning old oynasi turli sabablarga ko'ra shikastlanishi mumkin: haroratning o'zgarishi natijasida (masalan, juda issiq mashinada konditsionerni yoqish tufayli) va mexanik ravishda - boshqa avtomobillarning g'ildiraklari ostidan uchib ketgan toshlar. Va agar sizda to'liq sug'urta bo'lmasa (avtomobil sug'urtasi hisobga olinmaydi - bu sizning mashinangiz uchun emas, balki Xudo saqlasin, siz haydab yurganingiz uchun sug'urta), bu falokatga aylanadi. Bu sharmandalik, bu ularning aybi emasga o'xshaydi, lekin muammolar paydo bo'ldi. Yangi oynaning narxi ancha yuqori va o'rnatish arzon emas, aksariyat hollarda mahalliylashtirish ancha foydalidir avtomobil oynalarini ta'mirlash to'g'ri metodologiya va ishonchli professional usullardan foydalanish.

Va bu erda ikkita variant bor - avtomobil ustaxonasini tanlang va professionallarga ishoning (bu erda ham hamma narsa muammosiz ketmaydi) yoki shikastlangan avtomobil oynasini o'zingiz ta'mirlashni amalga oshiring. Qanday bo'lmasin, oynani to'liq almashtirmaslikka qaror qilsangiz, nima qilinganligini va qanday qilib bilish foydali bo'ladi. Albatta, tanlov zararning tabiati va hajmiga bog'liq.

Zamonaviy avtomashinalarda ikkita asosiy shisha turi qo'llaniladi: temperli yoki uch qatlamli. Uch qavatli shisha ikki qatlamli shisha va ular orasidagi polimerdan iborat. Temperlangan shisha issiqlik bilan ishlov berish tsiklidan o'tadi, bu uni mustahkamlaydi va agar singan bo'lsa, o'tkir qirralarning sinishi oldini oladi va yo'lovchilar xavfsizligini ta'minlaydi.
Shisha tanaga yopishtirish yoki rezina muhr bilan biriktiriladi. Birinchi usul zamonaviyroq bo'lib, kuchli zarba paytida shishaning tushishiga yo'l qo'ymaydi. Ikkinchi usul arzonroq, ammo kauchuk vaqt o'tishi bilan elastiklikni yo'qota boshlaydi, endi ichki qismni namlikdan himoya qilmaydi.

Umuman olganda, shisha ta'mirlash ishqalanish va chiplarni tuzatishni anglatadi. Ta'rifga ko'ra, bunday muhr oynaning kuchini tiklaydi va oynada bo'lgan nuqsonlarni kamroq seziladi. Chipning o'zi etishmayotgan shisha va ichki shikastlanishdan iborat. Undan qutulish uchun ichki maydon va yoriq maxsus polimer bilan to'ldiriladi. To'ldirish maxsus injektor yordamida amalga oshiriladi va to'ldirish uchun ishlatiladigan polimer shisha bilan bir xil optik xususiyatlarga va bir xil yorug'lik sinishi indeksiga ega. Polimerni qo'llashdan so'ng, chip yoki yoriqning ichki bo'shliqlari ishonchli tarzda yopishtiriladi. Polimer ultrabinafsha nurlar ta'sirida qotib qoladi va bundan keyin shisha sayqallanadi va olinadi. yangi ko'rinish. Zarar juda jiddiy bo'lmasa, bu harakat foydalidir. Ushbu protseduradan so'ng shishaning mustahkamligi 87-97% ga tiklanadi. Va bu, ko'ryapsizmi, juda, juda yaxshi.
Endi batafsilroq.

Yuqori sifatli avto oynani ta'mirlash uchun sizga professional vositalar kerak bo'ladi. Oddiy to'plam quyidagi rasmda ko'rsatilgan

Asosiy avtomobil oynasining shikastlanishi va ta'mirlanishi

Skol
Chip oynadagi kichik teshikka o'xshaydi. Ko'pincha bu boshqa mashinalarning g'ildiraklari ostidan uchib ketadigan shag'al yoki mayda toshlarning to'satdan urishi tufayli paydo bo'ladi.
Ko'pincha, chip ko'rinishni sezilarli darajada buzmaydi, lekin shishani zaiflashtiradi va zarar atrofida bir necha yo'nalishda yoriqlar paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin. Sovuq mavsumda chip atrofidagi yoriqlar tezda paydo bo'lishi mumkin. Chipni ta'mirlash mavjud yoriqlarga qaraganda ancha oson.

Chiplar qanday ta'mirlanadi?
Chiplarni ta'mirlash odatda injektor va maxsus polimer yordamida amalga oshiriladi. Chip ta'mirlash injektori ichki pistonga ega. Piston ko'tarilganda, u vakuum hosil qiladi va zarar polimer bilan to'ldiriladi. Xuddi shu tarzda, siz shishadagi yoriqlarni "davolashingiz" mumkin, ammo chip hali axloqsizlik bilan to'ldirilmagan va katta, xunuk yoriqqa aylanmagan holda ta'mirlashni amalga oshirish yaxshiroqdir.

Yoriq
Yoriq chipga qaraganda ancha zerikarli va jiddiy bezovtalikdir. Hatto kichik yoriq allaqachon ko'rinishni cheklaydi, ba'zida unga kiradigan yorug'likni sindiradi. Bundan tashqari, har qanday vaqtda yoriq atrofdagi kichik shoxlarning "to'ri" ga bo'linishi mumkin. Va shunga qaramay, oynadagi katta yoriq bilan siz texnik ko'rikdan osongina o'tishingiz mumkin.

Yoriqlar sabablari:
● Ko'pincha, chiplar kabi yoriqlar, tasodifan stakanga "uchib ketgan" begona narsadan paydo bo'ladi.
● Ba'zi avtomobil modellarida sezilmaydigan, lekin doimiy harakatlar va tananing chayqalishi tufayli yoriqlar paydo bo'lishi mumkin, bu esa pirovardida tananing o'zini ham, old oynani ham deformatsiya qiladi.
● Dastlab past sifatli shisha. Ba'zan avtomobillardagi oynalar tashqi ishlab chiqaruvchilarning varianti bilan almashtiriladi. Bunday shisha juda egiluvchan emas va haroratning keskin o'zgarishidan ham yoriq paydo bo'lishi mumkin.
● Sovuq mavsumda yoriqlar paydo bo'lish xavfi ayniqsa yuqori: ayniqsa, mikrodamaga ozgina namlik kirsa.
● Avtomobilning to'satdan tormozlanishi yoki boshqa to'satdan silkinishi holatlarida kichik chipdan yoriq paydo bo'lishi mumkin. Shuning uchun, foydalanilgan mashinani sotib olayotganda, old oynangizni chiplar uchun sinchkovlik bilan tekshirish kerak.

Yoriqlar qanday tiklanadi?
Yoriqlarni tuzatish uchun penetratsion qobiliyati juda yuqori bo'lgan polimer ishlatiladi.

Shishani qanday yopishtirish kerak: batafsil ko'rsatmalar

Yoriq, zararni deyarli ko'rinmas holga keltiradigan material bilan to'ldiriladi. Ammo, chiplar holatida bo'lgani kabi, ta'mirlashni qanchalik tez boshlasangiz, kelajakda sizning mashinangiz kamroq noxush oqibatlarga olib kelishi mumkin.

Shishadagi yoriqlarni tuzatish muvaffaqiyatiga quyidagi omillar to'sqinlik qilishi mumkin:
— yoriqqa kir va chang tushishi, bu polimerning nuqsonni to‘liq yopishiga imkon bermaydi;
— kuchli ta'sir natijasida shishaning plastik qatlamining tozalanishi. Bunday zararni hatto polimer bilan ham yo'q qilish qiyin, chunki shisha o'rta qatlamning shikastlanishi tufayli aniq bulutli bo'lib qoladi;
— shisha va polimerning har doim mukammal birlashtirib bo'lmaydigan turli xil optik xususiyatlari.

Shisha yoriqlarini tuzatish jarayoni
Ta'mirlashda stress birinchi navbatda yoriqdan chiqariladi, bu esa uning keyingi o'sishiga to'sqinlik qiladi. Keyinchalik, bu zarar shunga o'xshash sinishi indeksiga ega bo'lgan polimer bilan to'ldiriladi, kompozitsion qattiqlashadi va yoriqning chetlarini ishonchli tarzda o'rnatadi.
Yoriqni ta'mirlash injektori ichki pistonga ega bo'lib, u iplar yordamida vidalanadi va chiqariladi. Piston polimerning yoriqning butun uzunligi bo'ylab teng ravishda tarqalishiga imkon beruvchi bosim hosil qiladi.

uchun o'z-o'zini ta'mirlash maxsus do'konda bunday holatlar uchun tayyor to'plamni sotib olishingiz kerak, odatda shisha bilan qulay aloqa qilish uchun ishlatiladigan maxsus assimilyatsiya chashka qurilmasi, sintetik qatronlar asosidagi plomba va quritish joyini qoplash uchun nozik plyonkadan iborat. Bundan tashqari, sizga matkap (olmos uchi bilan), jilo (kvars qumi, korund qumi, zımpara ...) va jilo qo'shimchalari kerak bo'ladi.

Yoriqlarni tuzatishning umumiy algoritmi quyidagicha:

● Dastlab, siz yoriqni yanada rivojlana boshlamasligi uchun uni to'xtatishingiz kerak. Buning uchun zararning yon tomonlarida ikkita kichik chiplar tayyorlanadi, ularda yoriqning tarqalishi to'xtaydi. Odatda, yoriqning qirralari olmosli matkap bilan ishlov beriladi.

● Zararlangan joy tozalanadi: axloqsizlik tozalanadi, chip ehtiyotkorlik bilan burg'ulanadi va axloqsizlik va chang zarralaridan tozalanadi.
● So‘rg‘ich chashka asbobini old oynaga shunday joylashtiringki, uning to‘rt oyog‘i yoriq atrofida joylashtiriladi va markaziy teshik to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoriqning o‘zi ustida bo‘ladi. Keyin bu teshikka qatron naychasini soling va uni siqib oling, to'g'ridan-to'g'ri yoriqqa uch-to'rt tomchi qatron AOK qiling. Keyinchalik, siz trubkani olib tashlashingiz va uning o'rniga pistonni kiritishingiz mumkin, bu esa yoriqning ikki chetini "tortib olish" uchun old oynadagi tutqichni mustahkamlaydi.

● Maxsus pardozlash plyonkasi yordamida elimni teng ravishda taqsimlashingiz mumkin. Ichkarida havo pufakchalari qolmasligi uchun uni markazdan qirralarga yotqizish kerak.
● To'ldirilgandan so'ng, yoriq ultrabinafsha chiroq bilan quritiladi. Ushbu chiroq quritish vaqtini sezilarli darajada kamaytiradi. Bundan tashqari, agar elim quyoshda quritilishiga ruxsat berilsa, uning bulutli bo'lish ehtimoli katta.

● Polimer qattiqlashgandan so'ng, plyonka va ortiqcha moddalar ehtiyotkorlik bilan chiqariladi. Qolgan elim pichoq yoki boshqa tekis narsa bilan ehtiyotkorlik bilan olib tashlanishi mumkin.
● Jarayon maxsus pasta yordamida oynani parlatish bilan yakunlanadi.

Professional tarzda amalga oshirilgan old oynani ta'mirlash yoriqlarni deyarli ko'rinmas holga keltiradi, ammo shishaning 100% optik shaffofligini va qattiqligini tiklash mumkin emas. Shishani ta'mirlash kichik bo'laklarni changyutgich bilan tozalash bilan yakunlanadi, agar operatsiya oynaning ichki qismida amalga oshirilgan bo'lsa, bu protsedura ayniqsa zarur.
Biroq, agar yoriqlar juda ko'p bo'lsa yoki ularning uzunligi sezilarli bo'lsa, old oynani butunlay yangisi bilan almashtirish tavsiya etiladi.

Old oynada yoki boshqa har qanday avtomobil oynasida yorilish yoki chip paydo bo'lgandan keyin darhol nima qilish va nima qilish kerakligi haqida bir nechta tavsiyalar

- Shishada nuqson paydo bo'lgandan so'ng darhol shikastlangan joyni lenta bilan yopishtirish tavsiya etiladi. Yopishqoq lenta shishaning nuqsonli joyiga chang, suv yoki axloqsizlik tushishining oldini olishga yordam beradi: bu ta'mirlashni sezilarli darajada osonlashtiradi va uni yanada samarali bajarishga imkon beradi.
- Sovuq havoda isitgich havosini pastga, oyoqlarga yo'naltirish yaxshidir.
- Issiq kunda, lenta yopishtiruvchi shikastlanmasligi uchun qog'ozni lenta ostiga qo'yish yaxshidir.
— Agar taʼmirlashni biroz vaqtga qoldirsangiz, oynani maxsus kimyoviy yuvish vositalaridan foydalangan holda yuvishdan saqlaning. Agar bu moddalar yorilishga tushib qolsa, ular shamol yorilishi uchun yopishtiruvchi vositaning etarli darajada davolanmasligiga olib kelishi mumkin.
— Taʼmirlash joyiga minimal tezlikda borish yaxshidir, chunki avtomobil kuzovining tebranishi va zarbalari yoriqning oʻsishiga olib keladi.

Yoriqlarning oldini olish va avtomobil oynalarini himoya qilish

Yoriqlar ko'rinishini yoki mavjud zararning o'sishini oldini olish uchun siz ba'zi narsalarni eslab qolishingiz kerak muhim nuqtalar avtomobil ishida:

● Sovuq mavsumda siz darhol isitgich regulyatorini maksimal darajaga o'rnatmasligingiz va butun issiqlik oqimini old oynaga yo'naltirmasligingiz kerak. Qor yoki muzni tozalashdan keyin ichki qismni asta-sekin isitish kerak.
● Yozda xuddi shu tavsiya konditsionerga nisbatan qo'llaniladi: uni darhol maksimal sovutish va oynani puflash holatiga o'rnatishingiz shart emas.
● Qishda tozalagichlarga muz yopishib qolgan bo'lsa, ularni yoqmaslik kerak. Ularni tozalash kerak yoki muz bo'laklari eriguncha kutish kerak. Agar mashina uzoq vaqt sovuqda qolsa, artib ketmasligi uchun ularni orqaga bukish kerak.
oynaga yopishgan. Eski artgichlarni almashtirish kerak, ayniqsa ular ish paytida chiyillashsa va oynaga tegsa.
● Maxsus vositalar yordamida, yumshoq mato yoki shimgichni ishlatib, shishadan kirni olib tashlash yaxshiroqdir.
● Vaqti-vaqti bilan parlatish oynani mikro yoriqlar va chizishlardan himoya qiladi.

Issiqlikka chidamli shisha yanada barqaror va sezilarli isitish bilan, yoriq, qoida tariqasida, kengaymaydi. Pyrex va ba'zi molibden shisha mahsulotlaridagi yoriqlarni yopish nisbatan oddiy. Yoriq bir uchidan ikkinchisiga tor va o'tkir olovda isitiladi. Odatda, yumshatilgan shisha yoriqni kengaytiradi va eritadi. Biroq, qizdirilganda yoriqning tomonlari bir-biridan uzoqlashishi va ular orasida bo'shliq paydo bo'lishi mumkin. Bu ko'pincha qalin devorli mahsulotlarda yoki yoriq sferik sirtda bo'lganda paydo bo'ladi. Bunday holda, bo'lingan yoriqning qirralari shisha novda bilan birga tortilishi mumkin va keyin o'tkir burner olovida lehimlanadi.

Siz buni boshqacha qilishingiz mumkin. Yoriq joylashgan joyni asta-sekin yondirgich olovida qizdiring. Shu bilan birga, bir xil markali shishadan tayyorlangan shisha tayoqning uchini to'liq yumshatilguncha qizdiring. O'ng qo'lingizga qizdirilgan shisha tayoqni oling va yumshatilgan uchini yoriqning bir uchiga ehtiyotkorlik bilan lehimlang. Nisbatan ingichka paychalar orqaga tortiladi. Keyin, qizdirilganda, yumshatilgan tirgakni yoriqdagi bo'shliqqa qo'llang, tayoqni yoriqning bir chetidan ikkinchisiga o'tkazing (92-rasm). Avtogen payvandlash payini eslatuvchi payvand choki hosil bo'ladi. Keyin tikuv eritiladi, tugatiladi va tavlanadi.

Oddiy laboratoriya ko'zoynaklaridan tayyorlangan mahsulotlardagi yoriqlarni yopish ancha qiyin. Qizdirilganda, bu ko'zoynaklardan tayyorlangan mahsulotlarning yoriqlari tezda uzayadi va mahsulotni butunlay yaroqsiz holga keltirishi mumkin. Yoriq bo'lgan mahsulotga issiq bo'lmagan olovni yo'naltiring. gaz gorelkasi, bu birinchi navbatda yoriqdan sezilarli masofada saqlanadi. Keyin u asta-sekin mahsulot tomon siljiydi, shu bilan shishaning sekin va bir xil isishi ta'minlanadi. Ehtiyotkorlik bilan va sekin isitish bilan yoriq kengaymaydi. Siz buni boshqacha qilishingiz mumkin: mahsulot va yoriq bo'lgan joy tutunli olov olovida ehtiyotkorlik bilan isitiladi (to'satdan qizib ketishning oldini oladi). Havo (yoki kislorod) va gaz qo'shib, olov haroratini asta-sekin oshiring. Yoriq barqarorlashganda (shisha yorilib ketmaydi), yoriq bo'ylab mahsulotga tor olov olovi yo'naltiriladi va shisha yumshaguncha isitiladi. Kuyikish yonib ketadi, shundan so'ng mahsulot yorilish bilan aylantiriladi va kengroq olovda isitiladi. Shisha, kengayib, lehimlangan. Agar yoriq qizdirilganda bo'shliq paydo bo'lsa, uni yuqorida ko'rsatilganidek, shisha tayoq yordamida yopish mumkin.

Shishadagi yoriqni qanday yopish kerak

Yoriqlarni yopish operatsiyasi juda tez bajarilishi kerak. Agar sızdırmazlık sekin bo'lsa, shisha qulashi mumkin va qo'shma sirt xira bo'ladi.

Pastki tekis kolba, shisha yoki idish tubidagi yoriqlarni yopishtirish quyidagicha amalga oshiriladi (93-rasm). Pastki asta-sekin va asta-sekin isitiladi. Keyin burner alangasi o'tkir va tor holga keltiriladi va yoriq bir uchidan ikkinchisiga (pastdan yuqoriga) qarshi olov deb ataladigan bilan yumshatilguncha isitiladi. Kolba 130-140° burchak ostida olovga qo'yiladi. Kolba yoki stakanning bo'yniga havo puflash uchun shisha nay yoki ochiq ushlagichli tiqin soling, uning atrofiga simli yoki choyshab asbest o'ralgan. Agar yoriqning qirralari ajralib chiqsa, u holda bo'shliq shisha tayoq bilan yopiladi va yaxshilab eritiladi. Bu kolba yoki stakanning pastki qismida konveks tikuv hosil qiladi. Yassi taglikni tiklash uchun u kuygan joyga qo'yib, keng o'choq olovida isitiladi yog'och taxta, va bir vaqtning o'zida puflash va kolba yoki stakanni aylantirganda, uni unga nisbatan engil bosing. Ushbu operatsiyani bajarish grafit plastinkada pastki qismi to'liq tekislangunga qadar takrorlanadi. Keyin mahsulot avval olov olovida, keyin esa mufel pechida tavlanadi.

Ko'proq mashaqqatli operatsiya mahsulotning sharsimon qismiga ta'sir qilish natijasida paydo bo'lgan yulduz shaklidagi yoriqni yopishdir. Ta'sir nuqtasidan radial ravishda tarqaladigan har bir yoriq qizdirilgan shisha tayoq yordamida davom etayotganda o'z-o'zidan yopiladigan tarzda davom ettiriladi (yoriqlar aylana shaklida bo'ladi).

Shundan so'ng, juda issiq bo'lmagan yondirgich alangasi asta-sekin yulduz shaklidagi yoriqning markaziga keltiriladi va sferik sirtning bu qismi biroz egilib qolguncha isitiladi. Barcha yoriqlar yumshatilgan shisha bilan eritiladi, yana bir tekis isitiladi va bir oz puflab, sharsimon sirt tekislanadi. Yoriqlarni yopmasdan zarba joyini isitish keyingi yorilishga olib keladi.

O'z qo'lingiz bilan deraza oynasidagi yoriqni qanday yopish kerak?

Mashinada oynani qanday tuzatish kerak

Sizga kerak bo'ladi

• — polimerlashtiruvchi tarkib;
• - burg'ulash;
• - maxsus plitalar;
• - ultrabinafsha chiroq;
• - polishing mashinasi;
• - changyutgich.

Ko'rsatmalar

Shishaning ishqalanishi va mayda tirnalgan joylarni jilo bilan olib tashlang. Shuni yodda tutingki, bu usul yordamida avtomobilning old oynasi chiplarini ta'mirlash mumkin emas. Shishaning olib tashlangan qatlamidan keyin paydo bo'lgan tushkunliklar optik buzilishlarga olib kelishi mumkin. Bu esa harakat xavfsizligining pasayishiga olib keladi. Axloqsizlik allaqachon tiqilib qolgan chuqur yoriq paydo bo'lishidan oldin, singan avtomobil old oynasini o'z vaqtida ta'mirlashni boshlang. Qabul qilish uchun ichki bo'shliq Chipning markazida uch qavatli oynada kichik bir teshik oching. Ushbu teshik orqali hosil bo'lgan bo'shliqqa bosim ostida maxsus suyuqlik polimerizatsiya qiluvchi kompozitsiyani kiriting. Kompozitsiyani butun zararlangan hududga teng ravishda taqsimlang. Chizilgan avtomobil old oynasini ta'mirlash uning shaffofligini 95% ga qaytarishni o'z ichiga oladi. Polimer shishaga yaqin yorug'lik sindirish ko'rsatkichiga ega. Yaxshi yopishqoqlikka ega bo'lib, u chipning chetlarini yopishtiradi. Havo siljiydi va yoriqlar rivojlanishi to'xtaydi. Suyuq polimerga qalinroq kompozitsiyani qo'llang, uning oqishi oldini oling. Polimerning havo bilan o'zaro ta'sirini oldini olish uchun maxsus plitalarni qo'llang. Davolanish uchun aralashmani 20 daqiqa davomida ultrabinafsha nuriga qo'ying. O'tkir narsa bilan stakandan ortiqcha kompozitsiyani ehtiyotkorlik bilan olib tashlang. Avtomobil oynasini ta'mirlashning yakuniy bosqichi abraziv bo'ladi.

Kir va namlikni olib tashlash orqali yorilgan avtomobil oynalarini ta'mirlashni boshlang. Buning uchun suvni almashtiruvchi suyuqlik yoki changyutgichdan foydalaning. Keyinchalik, yoriqlar o'sishini oldini olish uchun choralar ko'ring. Yoriqlar uchidan 6-8 mm masofada ko'r teshiklarni burg'ulash. Engil bosim yordamida yoriqni teshikka sindirib tashlang. Shishaning chetiga etib boradigan yoriqlar ta'mirdan keyin echilishining oldini olish uchun qo'shimcha "kesish" teshiklarini burang.

Teshiklarni to'ldiring va polimerlashtiruvchi birikma bilan yoriling. Avtomobil oynasidagi yoriqlarni ta'mirlashda maxsus plitalarni qo'llash va yopishtiruvchi kompozitsiyani ultrabinafsha chiroq bilan nurlantirish chiplarni ta'mirlashda bo'lgani kabi amalga oshiriladi. Bunday yoriq tebranish ta'sirida ko'paymaydi. To'g'ri bajarilgan yoriqni tuzatish optik tiniqligi, issiqlikka chidamliligi, parchalanishga qarshi va shisha mustahkamligini tiklaydi.

Avtomobil oynasini ta'mirlashdan keyin ichki qismini changyutgich bilan kichik bo'laklarni olib tashlash orqali tozalang. Yelim to'liq polimerizatsiya qilinmaguncha 24 soat davomida mashinada sayohat qilishdan saqlaning.

esda tuting

Ko'p sonli va sezilarli uzunlikdagi yoriqlar bo'lsa, shikastlangan oynani yangisiga almashtirish tavsiya etiladi.

Manbalar:

• 2017 yilda avtomobil old oynasini ta'mirlash

www.kakprosto.ru

Old oynadagi yoriqlarni qanday tuzatish kerak

Avtomobil old oynasidagi chip yoki yoriqlar bizning haydovchilarimiz uchun odatiy hodisa, asosan dahshatli holat tufayli. yo'l yuzasi mamlakatimizda. Agar shunga o'xshash muammo siz bilan yuz bergan bo'lsa, unda siz butun oynani almashtirishni kutmasligingiz va pulni tejashingiz kerak emas, uni ta'mirlash kifoya. Old oynadagi yoriqlarni yuqori sifatli ta'mirlash sezilarli bo'lmaydi, bundan tashqari, almashtirilgandan keyin ertasi kuni yana ezilgan toshni ushlamasligingizga kafolat yo'q.

Nima uchun nuqsonni darhol tuzatish kerak?

Odatda, shisha ustidagi chiplar uning ichiga turli o'lchamdagi shpiklar va toshlar tushishi natijasida yuzaga keladi. Zarar miqdori ko'pincha molozning hajmiga bog'liq. Yoriqning sababi ko'pincha harorat farqidir, shuning uchun yozda konditsioner va qishda pechka juda ehtiyotkorlik bilan va me'yorida ishlatilishi kerak.

Shunday qilib, agar siz old oynangizda yuqoridagi shikastlanishlardan birini ushlagan bo'lsangiz, mutaxassislar ta'mirlashni kechiktirishni maslahat bermaydilar. Buning sababi, bir necha hafta o'tgach, kichik chiplar haydovchining ham, oldingi o'rindiqdagi yo'lovchining ham ko'rinishiga xalaqit beradigan uzoq va yoqimsiz yorilishga aylanishi mumkin.

Shishani qanday ta'mirlashni o'rgatadigan video:

Avvalo, yoriqni aniqlagandan so'ng, uni lenta bilan yopishtiring! Bu sizga o'sishni boshlashdan oldin biroz ko'proq vaqt beradi va axloqsizlik shikastlangan joyga kirmaydi, bu hatto ta'mirdan keyin ham sezilarli iz qoldirishi mumkin.

Ustaxonalarda old oynaning shikastlanishini tuzatish

Agar mashinangizning old oynasi shikastlangan bo'lsa, mutaxassislar xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilishni maslahat berishadi. Bu yerda professional texnik xodimlar sizning mashinangizni avvalgi jozibadorligini tiklash uchun qo'llaridan kelgan barcha ishni qiladilar. Avtomobil old oynasi yoriqlarini ta'mirlash deyarli har qanday xizmat ko'rsatish stantsiyasida amalga oshiriladi. Buning uchun fotopolimerlar ishlatiladi. Ushbu material old oynaning mustahkamligi va shaffofligini 70-80% ni tiklashga imkon beradi. Gap shundaki, fotopolimerlar aynan bir xil yorug'likning sinishi indeksiga ega, bu esa ta'mirlashni ko'rinmas qiladi.

Xizmat ko'rsatish stantsiyasida bunday protseduraning narxi ancha past va ko'p jihatdan ta'mirlash uchun ishlatiladigan fotopolimerlarning narxiga bog'liq. Tejamkorlik qilmaslik yaxshiroqdir, chunki haydovchi va yo'lovchilarning qulaylik darajasi shikastlangan joyni ta'mirlash sifatiga bevosita bog'liq bo'ladi.

O'z qo'lingiz bilan old oynangizdagi yoriqni yopishning 4 ta oson usuli

Har qanday holatda, agar xizmat ko'rsatish stantsiyasining veb-sayti bo'lsa, unda, albatta, ularning ishi haqida odamlarning fikrlari bo'lgan bo'lim bo'ladi. Shuningdek, siz bilgan haydovchilardan so'rashga harakat qiling, ehtimol ular sizga yaxshi xizmat ko'rsatish markazini aytishlari mumkin.

Biroq, xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilish har doim ham oqilona emas, chunki bunday kompaniyalar odatda jiddiy yoriqlarni bartaraf etish uchun mo'ljallangan xizmatlarni taklif qilishadi. Agar siz chuqur chipni yoki qisqa yoriqni yo'q qilishingiz kerak bo'lsa, ushbu protsedurani o'zingiz bajarishingiz mumkin. Ushbu muammoni hal qilishning ikkita asosiy usuli mavjud.

Eng oddiy usul aplikator bilan jihozlangan maxsus to'plamni sotib olishni talab qiladi. Aplikatorsiz to'plamni sotib olishning ma'nosi yo'q, chunki uning murakkabligi to'liq qo'lda ta'mirlash usulidan kam bo'lmaydi va shu bilan birga siz katta miqdorda pul to'laysiz. Avval oynani yog'sizlantirishingiz kerak - buning uchun siz noorganik erituvchi yoki maxsus yuvish vositasidan foydalanishingiz mumkin. Ushbu protsedurani toza joyda, masalan, garajda, chang va shamoldan uzoqda bajarishga harakat qiling.

Aplikator oynaga o'rnatiladi va so'rg'ich bilan mahkamlanadi - uning burni yoriq yoki chipning markaziga aniq yo'naltirilishi kerak. Polimer qatronini ichkariga quyishni boshlang va foydalanuvchi qo'llanmasida ko'rsatilganidan ko'ra ko'proq miqdorda foydalanish yaxshiroqdir, aks holda siz o'zingizni old oynani tiklash qobiliyatidan butunlay mahrum qilish xavfi mavjud. Qatronlar qo'llanilgandan so'ng, pistonni o'rnatishni boshlang, so'nggi havo pufakchalari yuzaga kelguncha uni botirib oling. Shamol oynasi yuzasida qolgan polimerlarni olib tashlash uchun yumshoq matodan foydalaning va pardozlash plyonkasini shikastlangan joyga qo'llang. Endi siz qilishingiz kerak bo'lgan yagona narsa ta'mirlash joyini jilolash va natijadan zavqlanishdir!

Qo'lda usul yoriq murakkab shaklga ega bo'lganda, katta shoxlarning mavjudligi, shuningdek, uzun bo'lganda foydalanish tavsiya etiladi. Uning mehnat zichligi yuqori va faqat bitta maxsus to'plam bilan ishlash mumkin bo'lmaydi. Siz quyidagi vositalar va materiallarni sotib olishingiz kerak bo'ladi:

• Injektor va ko'prik. Polimer tarkibi bilan yoriqlarni to'ldirish uchun asboblar. Bir martalik tiklash uchun arzon plastik mahsulotlardan foydalanishga arziydi;
• Polimer tarkibi. Bir kundan oshmasligi kerak bo'lgan qattiqlashuv vaqtiga e'tibor berishni unutmang. Shisha yopishtiruvchi moddalar, shuningdek, shaffoflik koeffitsientida ham farqlanadi, bu avtomobilning ko'rsatkichiga mos kelishi kerak - uni yo'riqnomada yoki ishlab chiqaruvchining veb-saytida topish mumkin;
• Shisha skript - shikastlangan joy atrofidagi joyni tozalash uchun asbob;
• Tozalash suyuqligi, yog'sizlantiruvchi erituvchi, salfetkalar, tozalovchi material;
• Kuchli elektr chiroq. Ta'mirlash joyida havo pufakchalarini qidirish kerak;
• Havoni olib tashlash uchun qo'lda nasos;
• Olmosli matkap uchlari to'plami bilan burg'ulash. Materialning sirt tarangligini bartaraf etish uchun ishlatiladi.

Birinchidan, stakanni yuving va yog'sizlantiring, so'ngra stressni yo'q qilishni boshlang - buning uchun har 3-5 santimetrda yoriqdan 1-2 mm masofada sayoz teshiklarni burish kerak. Yaratilayotgan teshiklarning joyiga yoriqni kengaytirishga harakat qilib, ehtiyotkorlik bilan burg'ulash kerak.

Stakanni yana yuving va yog'sizlantiring, uning atrofidagi joyni skript bilan davolang, so'ngra injektor joylashgan ko'prikni o'rnating. Injektor ko'krak qafasi yoriqning o'rtasiga yo'naltirilgan bo'lishi kerak - uni joylashtirish uchun siz o'lchagich yoki lazerli lenta o'lchovidan foydalanishingiz mumkin. Yoriqni elim bilan to'ldiring va old oynadan chiroqni yoritib, havo pufakchalari bor-yo'qligini tekshiring - agar ular mavjud bo'lsa, siz nasosni injektorga ulashingiz va elimning harakatlanishi va havoni siqib chiqarish uchun bir nechta ehtiyotkorlik bilan harakat qilishingiz kerak. Jarayonlarni tugatgandan so'ng, uskunani olib tashlang va ortiqcha polimer qatronini peçete bilan olib tashlang. Qolgan narsa - ta'mirlash joyini quritish (elimning qattiqlashishini tezlashtirish uchun siz o'rta quvvatli ultrabinafsha chiroqni ishlatishingiz mumkin), shuningdek, oynani jilolang.

Sifatsiz ta'mirlash qanday xavf tug'diradi?

Afsuski, hozirgi vaqtda hamma narsani qiladigan mas'uliyatsiz mutaxassislar juda ko'p tez tuzatish. Avtomobil kosmetikasi butun bir fan bo'lib, shoshqaloqlik va e'tiborsizlikka toqat qilmaydi. Hamma pul olishni yaxshi ko'radi, lekin ishlashni xohlamaydi.

Agar siz mutaxassisni ko'rgani kelsangiz va u yoriqdagi namlik yoki axloqsizlik tufayli ijobiy natijalarga kafolat bera olmasligini aytsa, unda siz cho'zmaslik kerak. Ko'p yillik ish tajribasiga ega haqiqiy usta uchun bu oddiy bahonalar. Yoriq yoki chip har doim quritilishi va tozalanishi mumkin. Bunday xizmatlarning narxi odatdagi zararni ta'mirlashdan biroz yuqoriroq bo'ladi, ammo bu uning muvaffaqiyatli ta'mirlanishini kafolatlaydi.

Zararni tuzatishni boshlashdan oldin, buning uchun qanday fotopolimer ishlatilishini bilib oling. Diqqat, Amerika materiallari har doim ham bizning iqlimimizga mos kelmaydi. Polimerning yaroqlilik muddati haqida so'rang, agar u muddati o'tgan bo'lsa, yoriq 99% tozalanadi. Odatda, yuqori sifatli fotopolimer bilan ta'mirlash har bir santimetr yoriq uchun taxminan bir dollar turadi.

Shuningdek, mutaxassisdan polimerizatsiya uchun ultrabinafsha chiroqning qaysi to'lqin uzunligini ishlatishini so'rashga arziydi.

Hech qanday holatda yoriqni "suyuq shisha" yoki plomba kabi material bilan yopishga rozi bo'lmang. Yoriqlarni lehimlash va yopish mumkin emas, aks holda siz qayta qurish uchun katta miqdorda pul sarflaysiz.

Old oynani ta'mirlash texnologiyasi haqida video:

Haqiqiy professional barcha texnologik jarayon standartlariga mos keladi, shuning uchun uning ta'mirlash sifati har doim a'lo darajada. Shunday qilib, agar siz allaqachon yangi old oyna sotib olgan bo'lsangiz ham, yaxshi avtoulov ta'mirlash ustaxonasiga tashrif buyurganingizda, uni garajda o'tirishga ruxsat bering.

Sayohatingiz yaxshi bo'lsin va yo'lingizda tosh bo'lmasin!

O'z qo'llaringiz bilan old oynani ta'mirlash

O'z qo'llaringiz bilan shamol oynasini ta'mirlash juda yaxshi emas qiyin ish, o'z mashinasini ta'mirlashni yaxshi ko'radigan har qanday avtomobil ishqibozi uni hal qila oladi. Buning uchun siz ishni bajarish qoidalari va tartiblarini bilishingiz va ega bo'lishingiz kerak zarur vositalar va materiallar.

Diagnostika

Chipni ta'mirlash kerak

Old oyna diagnostikasini o'tkazing. Tripleks shisha ta'mirlash uchun javob beradi. Avtomobilingizning old oynasida paydo bo'lgan chip yoki yoriq sizni vahima qo'ymasligi kerak. Chip ta'mirlanishi kerak va yoriqni to'g'ri davolash kerak. Yoriqni tekshiring va shisha yuzasiga zarar etkazilgan joyni hisoblang.

Bitta kichik yoriqni o'zingiz ta'mirlashingiz mumkin, markali avtomobil xizmatidagi kabi sifat. Agar butun old oynangiz yorilib ketgan bo'lsa, tajribali mutaxassis bilan maslahatlashing. Ehtimol, ta'mirlash narxi butun old oynani almashtirishdan ko'ra arzonroqdir, ammo hech kim ta'mirlash sifatini va uzoq muddat foydalanish uchun saqlanishini kafolatlay olmaydi. Va yangi stakan yangi. Bu savolni o'zingiz hal qilasiz.

Ta'mirlashga tayyorgarlik

Yog'sizlantirish

Aniqlangan nuqsonni baholagandan so'ng, tayyorlang zarur vositalar va zararni bartaraf etish uchun materiallar. Zarar sodir bo'lgan vaqtdan qat'i nazar, siz chiplar va yoriqlarni turli ifloslantiruvchi moddalardan tozalaysiz.

Avtomobil oynalarini ta'mirlash to'plami

Axloqsizlik va mikro parchalar maxsus aralashmalar bilan chiqariladi. Yaxshilab puflang, siz oddiy nasosdan foydalanishingiz mumkin, ta'mirlashni amalga oshiradigan joyni yuving va quriting.

Ta'mirlanadigan sirtni yog'sizlantirish uchun spirtdan foydalaning. Barcha dastlabki ishlarni tugatgandan so'ng, asta-sekin old oynani tiklashni boshlang.

Asboblar va materiallar

Ta'mirlash tarkibi

1. Optik elim - polimer.

   Uni tanlash va sotib olayotganda, sotuvchi bilan maslahatlashing, elimning shaffoflik koeffitsienti va ta'mirlanadigan old oyna mos kelishi kerak; Qattiqlashuv vaqti qisqa bo'lishi ma'qul.

2. Injektor va ko'prik - polimer shishaning shikastlangan joylariga AOK qilinadigan qurilma. Ushbu qurilmalar metall va plastmassadan tayyorlangan. Agar sizga bir martalik foydalanish uchun kerak bo'lsa, plastik narsalarni sotib oling.
3. Shisha shikastlangan joyni puflash uchun an'anaviy nasos ishlatiladi.
4. Matkap. Yoriqlar chetida teshiklarni burg'ulash uchun ishlatiladi, shu bilan shisha ustidagi stressni engillashtiradi. Olmosli matkapni ishlatish yaxshiroqdir.
5. Oyna va elektr chiroq. Ularning yordami bilan siz polimerda havo mavjudligini tekshirasiz va shisha shikastlanish chegaralarini aniqlaysiz.
6. Scriber - agar kerak bo'lsa, shikastlangan sirtni tozalash va kengaytirish uchun ishlatiladi.
7. Ultraviyole chiroq polimerning qattiqlashishini tezlashtiradi.
8. Salfetkalar.

Ta'mirlash

Yoriqlarni zararsizlantirish uchun qurilma

Injektorni ta'mirlash joyining ustiga o'rnating. Buni qanday qilish kerak, ta'mirlash to'plamiga kiritilgan ko'rsatmalarni o'qing. Hammasi tushunarli va tushunarli tilda yozilgan.

Old oynada chipni ta'mirlash jarayoni quyidagi bosqichlardan iborat. Siz chipga polimer elim quyishni boshlaysiz. Siz buni shunday qilasiz. Shpritsni oling va ichiga elim qo'ying. Shpritsni injektorning nipeliga soling. Ushbu operatsiyani ikki marta takrorlang. Polimerizatsiya jarayoni bir necha soat davom etadi. Polimer to'liq qotib qolgandan so'ng, ta'mirlash joyini ortiqcha elimdan tozalang. Keyin ta'mirlash joyini yoki avtomobilingiz oynasining butun yuzasini jilolash qoladi.

Agar oynada kichik yoriq bo'lsa, uni darhol ta'mirlang. U o'zgarishi va shoxlanishi mumkin. Va bu jiddiy nuqson, ba'zida uni bartaraf etish mumkin emas. Barcha oynani almashtirish haqida o'ylashingiz kerak bo'ladi.

Shisha ta'mirlash

Yorilgan old oynani ta'mirlash chipni ta'mirlashdan ko'ra ko'proq vaqt talab etadi. Avvalgisiga o'xshash ta'mirlash to'plamidan foydalaning. Shisha yuzasidagi yoriqlarni tuzatish bo'yicha barcha operatsiyalar shisha ustidagi chipni yo'q qilishdagi harakatlaringiz bilan bir xil. Farqi kelajakdagi ta'mirlashga tayyorgarlik jarayonida kuzatiladi.

1. Unda olmosli matkap uchi o'rnatilgan elektr matkap tayyorlang.
2. Yoriqning chetidan 1-2 mm orqaga qadam qo'ying va teshik oching. Bu old oynaning ichki stressini bartaraf etishga yordam beradi, shuning uchun yoriq endi kutilmagan yo'nalishlarda kengaymaydi.
3. Teshikni burg'ulashdan keyin uni yaxshilab tozalang va yaxshilab quriting.
4. Ko'prikni injektor bilan ta'mirlash joyiga qo'ying, jib yoriqdan yuqorida ekanligiga ishonch hosil qiling.
5. Polimerni asta-sekin yoriqqa boqing.
6. U elim bilan to'ldirilganda, ko'prikni injektor bilan olib tashlang. Ultraviyole chiroqni yoqing, bu polimerning qattiqlashishini uch marta tezlashtiradi.
7. Yelim quriganidan keyin oynaning sirtini qumlang.

Shamol oynasi yuzasini ta'mirlash sizning bo'sh vaqtingiz va moliyangizning oz qismini oladi. Siz faqat tajribali avtomobil ixlosmandlarining barcha ko'rsatmalari va tavsiyalariga to'g'ri amal qilishingiz kerak.

Video

Old oynani ta'mirlashning yana bir usuli:

O'z qo'lingiz bilan avtomobil oynasini qanday ta'mirlash kerak

Hurmatli avtomobil egalari! Bugun biz avtomobil oynasidagi kichik tirnalishlar, chiplar va yoriqlarni qanday tuzatishni o'rganamiz. Ayniqsa, avtomobilning old oynasi shikastlangan. Oldindagi mashina g‘ildiragi ostidan uchib kelayotgan toshni chetlab o‘tish deyarli mumkin emas. Va agar sizda bunday noqulaylik yuz bersa, eng muhimi, vaqtni behuda sarflamaslik va imkon qadar tezroq ta'mirlashni boshlashdir. Chunki vaqt o'tishi bilan yomg'ir, sovuq, chang va tebranish ta'sirida kichik tirnalgan va yoriqlar chuqur yoriqlarga aylanishi mumkin. Va keyin old oynani to'liq almashtirishdan qochib bo'lmaydi.

Shisha shikastlanganda "birinchi yordam"

Agar siz toshni "ushlasangiz" va old oynada yoriq yoki mayda chip hosil bo'lsa, birinchi va majburiy chora shikastlangan joyni chang va axloqsizlikdan izolyatsiya qilishdir. Buning uchun siz oddiy lentadan foydalanishingiz mumkin. (Agar mashinangizning qo'lqop bo'limida rangsiz lentaning kichik rulosi saqlangan bo'lsa, bu juda yaxshi).

Ta'mirlash uchun mashinani yo'l chetiga qo'ying, chip yoki yoriq joyini ehtiyotkorlik bilan tozalang va uni lenta bilan yopishtiring. Shundan so'ng siz kerakli materiallarni sotib olish uchun avtoulov do'koniga borishingiz mumkin.

Ta'mirlash materiallari

Bugungi kunda mahalliy va xorijiy ishlab chiqaruvchilar shisha yoriqlari va chiplarini tuzatish uchun mo'ljallangan keng turdagi materiallarni taklif qilmoqdalar. Bularga polimerlar deb ataladiganlar kiradi. Biz ularning brendlarini nomlamaymiz: avtosalonlarning mutaxassislari bu borada sizga yordam berishadi. Biz sizning ishingiz uchun to'g'ri polimerni qanday tanlash haqida qisqacha ma'lumot beramiz.

Polimerlarning quyidagi turlari mavjud:

• suyuq polimerlar yoki yuqori suyuqlikka ega polimerlar. Suyuqlik mustahkamligi tufayli ular mikro yoriqlarga tez kirib borishini osonlashtiradi. Bunday polimerlar avtomobil oynalaridagi kichik chiplar va yoriqlarni tuzatish uchun ishlatiladi.

• o'rtacha suyuqlikdagi polimerlar. Ular qalinroq mustahkamlikka ega va chuqurroq va uzunroq yoriqlarni tuzatish uchun ishlatiladi.

• va nihoyat, past oqimli polimerlar. Bular eng qalin polimerlardir. Ular ta'mirlashning oxirgi bosqichida qo'llaniladi. Bunday polimerlar yoriqlar va chiplarning burg'ulash joylarini yopish uchun mo'ljallangan. Qattiqlashgandan so'ng, ular avtomobil oynasining xususiyatlarini va tiniqligini oladi.

Avtomobil oynalarini ta'mirlash uchun polimerlar

Shunday qilib, siz avtomobil oynasini ta'mirlash uchun zarur bo'lgan polimerni sotib oldingiz. Bundan tashqari, sizga shisha sirtini yog'sizlantirish vositasi kerak bo'ladi, elektr matkap, matkaplar, shuningdek mavjud materiallar (latta, qo'lqop va boshqalar).

Shisha ta'mirlashni o'zingiz qilish tartibi

Shisha chipni ta'mirlashda matkapni oling va chipning markazida ehtiyotkorlik bilan kichik bir teshik oching. Zararlangan joyni yog'sizlantiruvchi vosita bilan artib oling va quriting. Burg'ilangan teshikka suyuq polimerni qo'llang va uni zararning butun maydoniga teng ravishda taqsimlang. Tarkibi quritilishi uchun qo'llaniladigan kompozitsiyani 20 daqiqaga qoldiring. Buning uchun sizga ultrabinafsha chiroq kerak bo'lishi mumkin. Shundan so'ng, qalinroq polimerni qo'llang. Quritgandan so'ng, ortiqcha birikmani o'tkir narsa bilan olib tashlang va maydalangan joyni ehtiyotkorlik bilan jilolang. Shishaga yaqin yorug'lik sinishi indeksiga ega bo'lgan polimerlarni qo'llash orqali shaffoflik 95% ga tiklanadi.

Old oynani ta'mirlash

Yoriqlar ham xuddi shunday tarzda yo'q qilinadi. Faqatgina farq shundaki, teshiklar yoriqlar uchidan 6-8 mm masofada burg'ulashadi. Teshiklar o'tmagan bo'lishi kerak. Shundan so'ng, siz engil bosim bilan burg'ulangan teshikka yoriqni sindirishingiz kerak. Keyin yoriqlar suyuq polimer bilan to'ldiriladi va burg'ulash teshiklari. Zarar ko'rgan joy yorug'likda yoki chiroq bilan quritiladi, qalinroq polimer bilan ishlanadi, yana quritiladi va keyin ehtiyotkorlik bilan zımparalanadi.

To'g'ri bajarilgan DIY yoriqlarini ta'mirlash oynaning shaffofligi va mustahkamligini tiklashi mumkin.

Va nihoyat, tajribali odamlarning maslahati. Shishani ta'mirlashni tugatgandan so'ng, avtomobilning ichki qismini changyutgich bilan tozalang va polimer tarkibi to'liq quriguncha kamida 24 soat sayohat qilishdan saqlaning.